{"title":"Ignition Yamaha Vino 4T (2006-2015)","description":"","products":[{"product_id":"malossi-cdi-force-master-v2-i-tech-bws-zuma-minarelli-4t","title":"CDI Malossi Force Master 0 (Bws\/Zuma 50F \u0026 50X \/ C3 4T)","description":"\u003cp\u003eVoici le CDI le plus populaire de chez Malossi pour les moteurs Minarelli 4T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Réglage de la carburation: ± 6% au min\/medium\/max\u003cbr\u003e-Limiteur de tours: + 1700 RPM (d'origine 8800 - Malossi 10500 RPM)\u003cbr\u003e-3 courbes différentes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCourbe 1: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epot d' échappement d'origine, cylindre d'origine, manchon Malossi, culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourbe 2: pot d' échappement d'origine, cylindre Malossi, manchon Malossi, culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourbe 3: pot d' échappement Malossi, cylindre Malossi, manchon Malossi, culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/files\/montaggio\/pdm\/7318429.pdf\" title=\"Manuel d'installations CDI Master Bws 4T\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eCliquez ici pour télécharger le manuel d'Installations\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere is the most popular CDI from Malossi for Minarelli 4T engines. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Carburation adjustment: ± 6% at min\/medium\/max \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Rev limiter: + 1700 RPM (original 8800 - Malossi 10500 RPM) \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-3 different curves: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCurve 1: original exhaust, cylinder original, Malossi sleeve, original cylinder head, original camshaft and original filter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Curve 2: original exhaust, Malossi cylinder, Malossi sleeve, original cylinder head, original camshaft original and original filter \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCurve 3: Malossi exhaust, Malossi cylinder, Malossi sleeve, original cylinder head, original camshaft and original filter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40303488368819,"sku":"5518429","price":439.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/vforce.png?v=1770243651"},{"product_id":"ngk-spark-plug-cr7e","title":"NGK Spark Plug CR7E","description":"\u003cp\u003eBougie de rechange NGK CR7E. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNGK CR7E replacement spark plug.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41197040402611,"sku":"CR7E","price":10.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NGK_Spark_Plug_CR7E.png?v=1770243528"},{"product_id":"cdi-rolling-wrench-beast-mode-bws-zuma-50f-50x","title":"CDI Rolling Wrench Beast Mode (Bws\/Zuma 50F \u0026 50X)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe tuner de carburant EFI en mode Rolling Wrench Beast est exactement ce dont vous avez besoin lorsqu'il s'agit de régler votre Zuma à injection de carburant équipée en usine. Cela se branche sur votre harnais d'origine. Il vous permettra de modifier le rapport air\/carburant (AFR) en appuyant sur quelques boutons. Cela vaut mieux que de retirer votre carburateur plusieurs fois comme au bon vieux temps :-). Cette unité fonctionnera avec tous les Zuma à injection de carburant, 50cc, 125cc et les Zuma ou C3 à gros alésage. L'installation prend littéralement 5 minutes. Le réglage est un jeu d'enfant. Aucun ordinateur nécessaire! Ce tuner Beast Mode peut être utilisé avec un stock d'os Zuma pour déverrouiller sa puissance cachée (nous recommandons un capteur o2 à large bande pour le réglage), ou lors de l'installation d'un kit de gros alésage, d'un filtre à air performant ou même d'un système d'échappement. Lorsque plus d'air entre dans le moteur, plus de carburant est nécessaire. Ce tuner fait exactement cela, ajoute plus de carburant ou moins de carburant, selon votre envie. Accordez le scooter en appuyant sur un bouton. Il n'y a rien de plus facile que ça ! Cet appareil s'accorde par incréments de 500 tr\/min. De 500 tr\/min à 15 000 tr\/min. Ce tuner a beaucoup plus de fonctionnalités que la plupart des tuners sur le marché. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAvantages:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e-S'installe en moins de 5 minutes \u003cbr\u003e-Permet d'enregistrer 2 cartes complètes\u003cbr\u003e-Augmentez ou diminuez le carburant (ajustez l'AFR) à chaque incrément de 500 tr\/min\u003cbr\u003e-Plug and play, pas de coupe ou d'épissage de tout type.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis Rolling Wrench Beast Mode EFI Fuel Tuner is just what you need when it comes to tuning your factory equipped fuel injected Zuma. This plugs into your original harness. It will allow you to change the air\/fuel ratio (AFR) with the press of a few buttons. It's better than removing your carburetor several times like in the good old days :-). This unit will work with all fuel injected Zumas, 50cc, 125cc and big bore Zumas or C3s. Installation literally takes 5 minutes. Adjustment is child's play. No computer needed! This Beast Mode tuner can be used with a Zuma bone stock to unlock its hidden power (we recommend a wideband o2 sensor for tuning), or when installing a big bore kit, a high-performance air filter or even an exhaust system. When more air enters the engine, more fuel is needed. This tuner does just that, adds more fuel or less fuel, whichever you want. Tune the scooter with the press of a button. It doesn't get easier than that! This device tunes in increments of 500 rpm. From 500 rpm to 15,000 rpm. This tuner has many more features than most tuners on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBenefits: \u003cbr\u003e- Installs in less than 5 minutes \u003cbr\u003e- Allows 2 full maps to be saved \u003cbr\u003e- Increase or decrease fuel (adjust AFR) at every 500 RPM increment \u003cbr\u003e- Plug and play, no cutting or splicing of any type.\u003c\/p\u003e","brand":"Rolling Wrench","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42110899650739,"sku":"RW-004","price":249.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/fuel-injection-controller-rolling-wrench-beast-mode-bws-zuma-c3-50f-4t.jpg?v=1774544232"},{"product_id":"air-fan-yamaha-oem-bws-zuma-50f-50x","title":"[#24] Air Fan Yamaha OEM (Bws\/Zuma 50F \u0026 50X)","description":"\u003cp\u003eVoici le ventilateur qui se visse sur le rotor pour Yamaha Bws Zuma 50F, Yamaha Bws Zuma 50X, Yamaha Vino 50 4T. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is the fan that screws onto the rotor for Yamaha Bws Zuma 50F, Yamaha Bws Zuma 50X, Yamaha Vino 50 4T.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42504213790899,"sku":"5ST-E2611-01-00","price":13.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/5ST-E2611-01.jpg?v=1774545197"},{"product_id":"fuel-injection-controller-ejk-bws-zuma-c3-4t-50","title":"Fuel Injection Controller EJK (Bws\/Zuma\/ C3 4T) 50","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppé pour tous ceux qui souhaitent une méthode plus simple de réglage de l'injection de carburant, l'EJK est une solution personnalisable pour quiconque souhaite prendre le contrôle de ses besoins de réglage. Le GEN 3 est un contrôleur EFI superposé, ne remplace pas l'ECU d'origine. Surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des paramètres de mode. Interface à bouton-poussoir permettant d'accéder à jusqu'à 6 modes différents pour permettre un réglage rapide et précis par l'utilisateur final sans avoir besoin d'un ordinateur. Le GEN 3.5 a la capacité d’ajouter ou de tirer du carburant dans chaque zone de ravitaillement disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'EJK est programmé et prêt à fonctionner pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux et filtre à air de rechange). Oubliez le téléchargement de cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes seulement et vous partez pour une conduite meilleure, plus puissante et plus fluide. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e- Aucun ordinateur n'est nécessaire. \u003cbr\u003e- Aucun banc requis. \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInstallation Plug n 'Play. \u003cbr\u003e- Quelques minutes d'installation, les paramètres de base sont prédéfinis. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- Offre une gamme complète de réglages. \u003cbr\u003e- N'interfère pas avec le fonctionnement de l'ECU d'origine. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInterface de réglage simple par bouton-poussoir. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- Taille compacte - 2,2\" H x 3,4\" L x 0,5\" P. \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ce CDI n'augmente pas le limiteur de régime. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDeveloped for anyone who wants a simpler method of tuning fuel injection, the EJK is a customizable solution for anyone who wants to take control of their tuning needs. The GEN 3 is a piggyback EFI controller, does not replace the stock ECU. Monitors signals sent to injectors and makes fuel adjustments based on mode settings. Push-button interface provides access to up to 6 different modes to allow quick and precise adjustment by the end user without the need for a computer. The GEN 3.5 has the ability to add or draw fuel from each available refueling zone. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe EJK is programmed and ready to run for Stage 1 modifications (replacement hoses and air filter). Forget downloading maps. Forget searching for settings. The EJK installs in just a few minutes and you're off to a better, more powerful, smoother ride. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEATURES \u003cbr\u003e- No computer is needed. \u003cbr\u003e- No bench required. Plug n' Play installation. \u003cbr\u003e- Few minutes of installation, basic settings are predefined. \u003cbr\u003e- Offers a full range of adjustments. \u003cbr\u003e- Does not interfere with the operation of the original ECU. Simple push-button adjustment interface. \u003cbr\u003e- Compact size - 2.2\" H x 3.4\" W x 0.5\" D. \u003cbr\u003e- This CDI does not increase the rev limiter. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43405883637939,"sku":"EJK-9310211","price":279.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/3a96-588efe9066096_1.png?v=1770242807"},{"product_id":"iridium-ix-spark-plug","title":"NGK Spark Plug Iridium CR7EIX","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePERFORMANCE ULTIME - Conçue spécifiquement pour les amateurs de performance, les bougies NGK Iridium IX offrent une capacité d’allumage élevée, une meilleure réponse aux demandes d’accélération et une résistance à l’encrassement améliorée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGrande durabilité, allumage stable et constant. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePropriétés anticorrosives et antigrippage. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccélérations extraordinaires, économie de carburant et grande durabilité. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eULTIMATE PERFORMANCE - Designed specifically for performance enthusiasts, NGK Iridium IX spark plugs offer high ignition capability, better response to acceleration demands and improved fouling resistance. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGreat durability, stable and constant ignition. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-corrosive and anti-seizing properties. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtraordinary acceleration, fuel economy and great durability. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43602387140787,"sku":"CR7EIX","price":18.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Captured_ecran2024-05-22084707.png?v=1770242795"},{"product_id":"ignition-nut-yamaha-oem-bws-zuma-50f-50x-vino","title":"Ignition Nut Yamaha OEM (Bws\/Zuma 50F \u0026 50X \/ Vino)","description":"\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"1045\"\u003eL’Ignition Nut Yamaha OEM est un écrou d’origine constructeur conçu pour fixer solidement le rotor d’allumage sur les scooters Yamaha Bws, Zuma 50F \u0026amp; 50X et Vino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1235\"\u003eSa conception précise garantit un ajustement parfait et un couple de serrage optimal, évitant tout désalignement du système d’allumage et assurant un fonctionnement fiable du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45049288949939,"sku":"95337-12600-00","price":14.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ignition_Nut_Yamaha_OEM_Bws_Zuma_50F_50X_Vino_-_95337-12600-00.png?v=1770241422"},{"product_id":"oring-yamaha-oem-bws-zuma-50f-50x-vino-c3","title":"[#25] Air Fan O'Ring Yamaha OEM (Bws\/Zuma 50F \u0026 50X \/ Vino \/ C3)","description":"\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"1140\"\u003eLe Air Fan O’Ring Yamaha OEM (#25) est un joint torique d’origine constructeur conçu pour le système de ventilation et de refroidissement des scooters Yamaha Bws, Zuma 50F \u0026amp; 50X, Vino et C3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1315\"\u003eCe joint assure une étanchéité parfaite entre le ventilateur et son logement, évitant toute fuite d’air ou d’huile et maintenant un refroidissement moteur optimal.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45049364316339,"sku":"93210-76801-00","price":5.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/13-o-ring-for-air-fan-yamaha-oem-bws-2002-2011-596.jpg?v=1770243585"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/158af5bafb314de80cc3b1d2ce5768ce.webp?v=1770151392","url":"https:\/\/secretimport.com\/collections\/ignition-yamaha-vino-4t-2006-2015.oembed","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}