{"title":"Moteur LMR Engines 70cc","description":"\u003cp\u003eLe LMR Engines 70cc est une plateforme moteur destinée aux préparations racing puissantes et aux projets nécessitant des composants spécialement développés pour supporter un niveau de performance élevé.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"clutch-stage6-torque-control-107mm-minarelli","title":"Clutch Stage6 Torque Control 107mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement embrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéglage embrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.\u003cbr\u003eTechniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSi vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37710855438515,"sku":"S6-5016618","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Stage6_Torque_Control_107mm_-_S6-5016618.webp?v=1789497785"},{"product_id":"carburettor-stage6-r-t-pwk","title":"Carburettor Stage6 R\/T PWK","description":"\u003ch6\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/S6-31RT-PWK2x__Carburettor_wh900da003__compressed.pdf?v=1789573682\" target=\"_blank\" title=\"MANUEL D'INSTALLATION\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTALLATION\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarburateur type PWK 21 à 34 mm par Stage6 R\/T\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa marque aux deux étoiles Stage6, célèbre grâce à ses pièces et accessoires de haute qualité pour Scooter et Moto 50, vous propose ces carburateurs Stage6 R\/T type PWK. Ils sont conçus pour les moteurs 2 temps fortement préparés de gamme Racing ou Hyper Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception du carburateur Stage6 R\/T PWK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCes carburateurs type PWK de compétition sont développés par KOSO et assurent des performances optimales grâce à une fabrication de haute qualité, connue et reconnue dans le monde du 2 roues. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe point fort de cette version est que l'entrée d'air côté filtre est venturisée et polie, ce qui assure une aspiration et un remplissage moteur optimal. En combinaison avec un filtre à air double mousse Stage6 ou d'une tulipe d'admission, vous aurez de quoi assurer des démarrages canon ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour assurer un pur look Racing, le corps de ces carburateurs est anodisé noir brillant. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ noter \u003c\/strong\u003e: Sachez que ce genre de carbu n'a strictement rien à voir avec un carburateur d'origine ! En effet, ce type de carburateur PWK ne détient pas de branchement pour la pompe à huile et son montage nécessite le changement du câble de gaz et de la pipe d'admission. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques des carbu PWK Stage6 de 21 à 28 mm :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccord d'admission (côté pipe) : 35 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord d'admission (côté filtre) : 50 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur principal : 120 pour les carburateurs PWK de 21 à 24 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur principal : 125 pour le carburateur PWK 26 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur principal : 130 pour le carburateur PWK 28 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur secondaire : 38\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowerjet : 30\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiguille : N68E \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques des carbu PWK Stage6 de 30 à 34 mm :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccord d'admission (côté pipe) : 39 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord d'admission (côté filtre) : 55 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur principal : 142\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur Secondaire : 42 pour les carburateurs PWK de 30 mm à 32 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGicleur Secondaire : 45 pour le carburateur PWK de 34 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowerjet : 30\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiguille : N68E \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAide dans le choix de votre carbu PWK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 21 mm ==\u0026gt; Moteur 50 à 70 cc Sport \/ Racing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 24 mm ==\u0026gt; Moteur 70 à 80 cc Sport \/ Racing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 28 mm ==\u0026gt; Moteur 70 à 80 cc Racing \/ Hyper Racing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 30 mm ==\u0026gt; Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 32 mm ==\u0026gt; Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur PWK 34 mm ==\u0026gt; Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"21mm","offer_id":37906171855027,"sku":"S6-31RT-PWK21","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"24mm","offer_id":37906171887795,"sku":"S6-31RT-PWK24","price":229.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"26mm","offer_id":37906171920563,"sku":"S6-31RT-PWK26","price":229.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"28mm","offer_id":37906171953331,"sku":"S6-31RT-PWK28","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"30mm","offer_id":37906171986099,"sku":"S6-31RT-PWK30","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906172018867,"sku":"S6-31RT-PWK32","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906172051635,"sku":"S6-31RT-PWK34","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Carburettor_Stage6_R_T_PWK_-_S6-31RT-PWK21_S6-31RT-PWK24_S6-31RT-PWK26_S6-31RT-PWK28_S6-31RT-PWK30_S6-31RT-PWK32_S6-31RT-PWK34.webp?v=1789573418"},{"product_id":"carburettor-polini-pwk","title":"Carburettor Polini PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes carburateurs Polini sont en alliage léger d’aluminium et ils sont usiner dans des machines à commande numérique CNC. Starter (choke) manuel, dépression, et cuve en alu. Ce carburateur n'est pas munis d'un vacuum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 24mm à 30mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 49mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 32mm et 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 54mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 40mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolini carburetors are made of light aluminum alloy and are machined in CNC numerically controlled machines. Manual choke, vacuum, and aluminum tank. This carburetor is not equipped with a vacuum.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 24mm to 30mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 49mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 32mm and 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiameter for air filter: 54mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"24mm","offer_id":37906316918963,"sku":"201.0166","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"26mm","offer_id":37906316951731,"sku":"201.0167","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":37906316984499,"sku":"201.0168","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":37906317017267,"sku":"201.0169","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906317050035,"sku":"201.0170","price":259.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906317082803,"sku":"201.0171","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/pwkpol1.png?v=1770244091"},{"product_id":"carburettor-sunworld-pwk","title":"Carburettor SunWorld PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici les carburateurs PWK de Sun World, c'est directement le fabricant des modèles Koso, Polini, et d'autres marques. Utiliser depuis plusieurs années dans le domaine de la course, les carburateurs Sun World sont un gage de qualité et de performance. Ils sont munis d'un power jet, d'une cuve en aluminium, d'une dépression et un starter (choke) manuel. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 21mm à 28mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 50mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 30mm à 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 38mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eHere are the PWK carburetors from Sun World, it is directly the manufacturer of Koso, Polini, and other brands. Used for several years in the field of racing, Sun World carburetors are a guarantee of quality and performance. They are equipped with a power jet, an aluminum tank, a vacuum and a manual choke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 21mm to 28mm:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDiameter for air filter: 50mm \u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 30mm to 34mm:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDiameter for air filter: 55mm \u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 38mm\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"21mm","offer_id":37906442289331,"sku":"SUN000121ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":37906442322099,"sku":"SUN000130ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"26mm","offer_id":37906442354867,"sku":"SUN000137ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":37906442387635,"sku":"SUN000144ADM","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":37906442420403,"sku":"SUN000148ADM","price":189.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906442453171,"sku":"SUN000151ADM","price":189.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906442485939,"sku":"SUN000153ADM","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/3.png?v=1770244091"},{"product_id":"carburettor-keihin-pwk","title":"Carburettor Keihin PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p77\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici les véritables carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"81\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePwk\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e28 à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"82\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e35mm\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p78\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"83\" class=\"s-rg-t\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esont d'une qualité exceptionnelle.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p79\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eConçus pour la fiabilité et la performance, ils sont un atout pour vos configurations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 28mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 50\/55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 33mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 35mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 59mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 42mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere we offer you the genuine Keihin Pwk 28 to 35mm carburetors. Keihin carburetors are of exceptional quality. Designed for reliability and performance, they are an asset to your configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e28mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 50\/55mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e33mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 55mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe intake: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e35mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 59mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 42mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Keihin","offers":[{"title":"28mm","offer_id":37912575246515,"sku":"KH-900109","price":539.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"33mm","offer_id":37912575279283,"sku":"KH-900101","price":609.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"35mm","offer_id":37912575312051,"sku":"KH-900102","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/517482_4152606.jpg?v=1770244085"},{"product_id":"carburettor-keihin-pwk-air-striker","title":"Carburettor Keihin PWM Air Striker","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p77\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici les véritables carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"81\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePWM\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Air Striker\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p78\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"83\" class=\"s-rg-t\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esont d'une qualité exceptionnelle.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p79\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eConçus pour la fiabilité et la performance, ils sont un atout pour vos configurations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 35mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 59mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 42mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 38mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 63mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 46mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere we offer you the genuine Keihin PWM Air Striker carburetors. Keihin carburetors are of exceptional quality. Designed for reliability and performance, they are an asset to your configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e35mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 59mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 42mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e38mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 63mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 46mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Keihin","offers":[{"title":"35mm","offer_id":37912621580467,"sku":"KH-016160","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"38mm","offer_id":37912621613235,"sku":"KH-016167","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Captured_ecran2023-10-13082027.png?v=1770244083"},{"product_id":"main-jet-kit-stage6-pwk","title":"Main Jet Kit Stage6 PWK (10 pcs)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne boite de main jet PWK Stage6 de qualité. Fait sur les carburateurs de type PWK. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA quality PWK Stage6 hand jet box. 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Fais sur les carburateurs de type PWK. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA box of quality PWK Polini hand jets. 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Ils sont faits de deux épaisseurs de mousse avec une porosité différente pour offrir une filtration optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e70mm\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Black","offer_id":40244123238579,"sku":"S6-35036\/BK","price":63.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":40244123271347,"sku":"S6-35036\/WH","price":63.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/79002_1352943.jpg?v=1770243972"},{"product_id":"stage6-air-filter-double-layer-large-70mm","title":"Stage6 Air Filter Double-Layer Large 70mm","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air Stage6 en mousse permettent une excellente filtration avec très peu de résistance lors de la filtration, une obligation pour toutes les configurations Mid Race et High End. 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Ils vous permettront d’affiner vos réglages moteurs au plus juste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Techniques du gicleur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePWK 21-34mm\u003cbr\u003e10 tailles disponibles : 35, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55 et 58\u003cbr\u003eContenu : 10 gicleurs\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41134750564531,"sku":"S6-28KH-005\/ND","price":38.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/slowjetstg6.jpg?v=1770243898"},{"product_id":"primary-gear-stage6-piaggio","title":"Primary Gear Stage6 Piaggio 13\/39","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 à conçu des engrenages plus hauts réduisent le rapport d'engrenage global de votre transmission et se traduiront par de meilleures performances. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi le moteur est suffisamment puissant pour tirer les vitesses les plus hautes.. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 designed taller gears reduce the overall gear ratio of your transmission and will result in better performance. If the engine is powerful enough to pull the higher gears.. Stock engines usually do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 13\/39 (3.00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636878450867,"sku":"S6-2014011P","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Stage6_Piaggio.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"primary-gear-malossi-piaggio","title":"Primary Gear Malossi Piaggio 14\/39","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes nouveaux engrenages HTQ ont été étudiés et réalisés avec des dents droites\/hélicoïdales pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre véhicule. Les moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe new HTQ gears have been designed and manufactured with straight\/helical teeth to minimise friction losses and stress on the supports. In addition, our gears slightly lengthen the ratios, which allows you to exploit all the power of your vehicle. Stock engines generally do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 14\/39 (2.79)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636909777075,"sku":"679080","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Malossi_Piaggio_6713339.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"variator-malossi-mhr-team2-piaggio","title":"Variator Malossi MHR Team2 Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi a conçu variateur à graisse qui a été amélioré en utilisant des bagues en acier cémenté et rectifiées. Le canon coulisse d'une manière optimale grâce à l'utilisation d'une graisse lubrifiante et de deux joints spy. Ceci réduit au minimum les frottements, ce qui permet de passer le maximum de puissance à la roue arrière, et sur toute la durée de la course. Il est reconnu pour faire monter les moteurs dans les tours au décollage et au début de l'accélération, un avantage pour une utilisation sur route. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi has designed a grease variator that has been improved by using case-hardened and ground steel bushings. The barrel slides optimally thanks to the use of lubricating grease and two spy seals. This reduces friction to a minimum, allowing maximum power to be transmitted to the rear wheel, and for the entire duration of the race. It is known for making the engines rev up at take-off and at the start of acceleration, an advantage for use on the road. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple \u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636973936819,"sku":"5118238","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Variator_Malossi_MHR_Team2_Piaggio_5118238.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"variator-stage6-r-t-oversize-piaggio","title":"Variator Stage6 R\/T Oversize Piaggio","description":"\u003cp\u003eLa marque allemande a sue de nouveau développer un produit à la hauteur des attentes après le variateur Stage6 Sport Pro, vous apportant une puissance améliorée sur toute la montée en régime du moteur. Le variateur offre un diamètre supérieur à celui d'origine ainsi que des pentes optimisées. Ce variateur a également été recouvert d'un traitement spécifique anti-usure et antifriction pour augmenter ses performances et prolonger sa durée de vie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe German brand has once again developed a product that meets expectations after the Stage6 Sport Pro variator, bringing you improved power throughout the engine's rev range. The variator offers a larger diameter than the original as well as optimized slopes. This variator has also been covered with a specific anti-wear and anti-friction treatment to increase its performance and extend its service life. \u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41637082955955,"sku":"S6-5614039","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1_Variator_Stage6_R_T_Oversize_Piaggio_-_Variateur_Stage6_R_T_Oversize_Piaggio_-_S6-5614039.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"c-rc-one-malossi-crankcase-cover-piaggio","title":"Malossi Crankcase Cover C\/RC-ONE (Piaggio)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint de vue technique, ce carter de kick reprend les principales caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence notable par rapport à l'origine se situe à l'arrière du carter de variation, il dispose d'un système d'aération pour extraire la chaleur générée par l'embrayage et un plus grand \u003c\/span\u003evolume pour la cloche d'embrayage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrom a technical point of view, this kickstarter housing has the main technical characteristics of the original equipment manufacturer model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe notable difference compared to the original is at the rear of the variation housing, it has a ventilation system to extract the heat generated by the clutch and a larger volume for the clutch bell.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41694426333363,"sku":"5717217","price":259.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/263808_2856099_Malossi_Crankcase_Cover_C_RC-ONE_Piaggio_-_Couvercle_de_carter_Malossi_C_RC-ONE_Piaggio_-_5717217.jpg?v=1770243716"},{"product_id":"complete-c-rc-one-malossi-crankcase-cover-piaggio","title":"Complete Malossi Crankcase Cover C\/RC-ONE  (Piaggio)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit complet pour couvert de carter moteur C-ONE et RC-ONE. Point de vue technique, ce carter de kick reprend les principales caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence notable par rapport à l'origine se situe à l'arrière du carter de variation, il dispose d'un système d'aération pour extraire la chaleur générée par l'embrayage et un plus grand \u003c\/span\u003evolume pour la cloche d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComplete kit for C-ONE and RC-ONE engine crankcase cover. From a technical point of view, this kickstarter housing takes up the main technical characteristics of the original manufacturer's model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe notable difference compared to the original is located at the rear of the variation housing, it has a system of ventilation to extract heat generated by the clutch and greater volume for the clutch bell.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41694427447475,"sku":"5717218","price":329.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1_Complete_Malossi_Crankcase_Cover_C_RC-ONE_Piaggio_-_Couvercle_de_carter_complet_Malossi_C_RC-ONE_Piaggio_-_5717218.jpg?v=1770243717"},{"product_id":"crankcase-ottopuntouno-8-1-fireblade-70cc","title":"Crankcase Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70cc Minarelli","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué en aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), ce carter est d'une qualité exceptionnelle, d'une rigidité optimale et d'une conception de premier ordre. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa dynamique des fluides interne a été étudiée en parallèle avec le clapet d'admission pour une efficacité thermique maximale. Il s'agit du seul carter de scooter au monde doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. La modularité de l'assemblage permet : une réduction de la propagation de la chaleur entre la partie thermique et la transmission ; une plus grande polyvalence pour une éventuelle modification de la cylindrée ; une réduction des coûts des pièces détachées (chacune des trois pièces constituant le carter peut être remplacée indépendamment). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe carter est conçu pour Minarelli, mais avec une transmission et des engrenages Piaggio. Il peut accueillir des roues de 12 à 13 pouces. Usage routier interdit. Produit fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41712411214003,"sku":"NGN049","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/253824_2554422.jpg?v=1770243693"},{"product_id":"crankshaft-mhr-team-39-2mm-85mm-piaggio","title":"Crankshaft MHR Team (39.2mm\/85mm) Piaggio","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVilebrequin racing haut de gamme pour axe de piston 12 - 13mm (diamètre extérieur 17mm) avec bielle 85mm et course d'origine pour LC et AC Minarelli horizontal.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme d'habitude dans la meilleure qualité Malossi. Le vilebrequin Malossi MHR Team résiste à des révolutions jusqu'à 16 000 tr\/min. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi propose un manchon Vario et une plaque de rampe assortis pour le Malossi MHR Oversize CVT pour ce vilebrequin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCourse: 39.2mm\u003cbr\u003eBielle: 85mm\u003cbr\u003eCage à aiguille: 12x17x16mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh-end racing crankshaft for 12 - 13mm piston pin (outer diameter 17mm) with 85mm connecting rod and original stroke for LC and AC Minarelli horizontal. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs usual in the best Malossi quality. The Malossi MHR Team crankshaft withstands revolutions up to 16,000 rpm. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi offers a matching Vario sleeve and ramp plate for the Malossi MHR Oversize CVT for this crankshaft.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStroke: 39.2mm\u003cbr\u003eConnecting rod: 85mm\u003cbr\u003eNeedle cage: 12x17x16mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41747642056883,"sku":"5316005","price":699.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/5316005_mstore_zoom_Crankshaft_MHR_Team_39.2mm_85mm_Piaggio_-_Vilebrequin_MHR_Team_39_2mm_85mm_Piaggio_-_5316005.jpg?v=1770243836"},{"product_id":"drive-belt-malossi-mhr-x-kevlar","title":"Drive Belt Malossi MHR X-K Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette courroie Malossi composée de Polyamid est spécifique aux variations Malossi MHR Over Range Aluminium pour moteurs Piaggio. Convient pour plusieurs modèle Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur : 815 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 19 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 10,2 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 28°.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis Malossi belt made of Polyamid is specific to the Malossi MHR Over Range Aluminum variations for Piaggio engines. Suitable for several models Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eLength: 815mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eWidth: 19mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eHeight: 10.2mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eAngle: 28°. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878257041587,"sku":"6115668","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/6115104_mstore_zoom.jpg?v=1770243439"},{"product_id":"drive-belt-stage6-r-t-overrange-piaggio-long","title":"Drive Belt Stage6 R\/T Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécialement conçue pour une variation grande plage, cette courroie Racing renforcée est la dernière née de chez Stage 6 R\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eElle est ici adaptable sur les moteurs Piaggio possédant une variation de compétition grande plage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur : 805 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 18,6 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 10 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 30°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecially designed for wide range variation, this reinforced Racing belt is the latest from Stage 6 R\/T.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt is here adaptable to Piaggio engines with a wide range competition variation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eLength: 805mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eWidth: 18.6mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eHeight: 10mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eAngle: 30°. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878265757875,"sku":"S6-5914025","price":93.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Stage6_R_T_Piaggio_-_Transmission_variation_continue_surdimensionn_e_Stage6_R_T_Piaggio_-_S6-5614003_11.png?v=1770243437"},{"product_id":"drive-belt-polini-overrange-piaggio-long","title":"Drive Belt Polini Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie. Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez. Convient pour plusieurs modèle Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur : 825mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 19.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 9.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 28°.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"EOP SCXW257268921 BCX8\" data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePolini offers here a high quality belt for your Scooter. Belts reinforced with aramid fibers make it possible to withstand higher engine power and thus extend its lifespan. Polini HQ belts are the ideal choice for tuned engines and track use, but you can also use them with a stock engine if you wish. Suitable for several models Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eLength: 825mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eWidth: 19.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eHeight: 9.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eAngle: 28°. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878274310323,"sku":"248.037.2","price":112.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/254235_2792976.jpg?v=1770243441"},{"product_id":"oversize-cvt-stage6-r-t-piaggio","title":"Oversize CVT Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp\u003eKit variation Stage6 R\/T surdimensionné pour Piaggio,\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCe pack contient :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un variateur de compétition Stage6 R\/T grande plage, utilisant 6 galets d'un diamètre de 19x15,5mm. Les pentes des logements de galets et du passage de la courroie ont été optimisé de façon à obtenir une montée en vitesse très homogène et linéaire. On retrouve sur le flanc un traitement spécial anti-friction qui permet donc une accroche de la courroie bien meilleure que sur un variateur traditionnel. La poulie ventilée livrée avec ce pack est amovible, pour limiter les frottements. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Correcteur de couple Stage6 R\/T Oversize, réalisé en aluminium haute qualité par méthode CNC et recouvert d'un traitement anti-friction. L'avantage de ce correcteur se situe surtout dans sa méthode de fabrication et d'assemblage. En effet, la poulie, après avoir été usiné et traité, est fixée à son socle, grâce a des vis et non soudé (comme sur les correcteurs de couple traditionnels), ce qui rend l'alignement des deux poulies parfait. Grâce aux matériaux utilisées, le poids final du correcteur de couple se retrouve diminué, et la chaleur mieux évacuée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Une courroie Stage6 R\/T, renforcé et adapté parfaitement à cette variation grande plage. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un ressort de poussée Stage6 R\/T rouge, dont le tarage a été étudié pour une monté de la courroie plus rapide. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePeut convenir pour les carter surdimensionné tel que Malossi RC-One, Malossi C-One, Ottopuntouno Racing \u0026amp; Polini PRE. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878328410291,"sku":"S6-5614003","price":529.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Stage6_R_T_Piaggio_-_Transmission_variation_continue_surdimensionn_e_Stage6_R_T_Piaggio_-_S6-5614003.png?v=1770243441"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-2005-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi 2005 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p253\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p266\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici un kit de variation complet de chez\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"271\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p267\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit conviendra à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003etoutes\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eles configurations de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"273\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMidrace\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eà\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"274\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEnd.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p268\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eIl permet d'exploiter la pleine puissance de votre moteur, autant au décollage, à mi- régime qu'en vitesse de pointe.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p269\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes galets en\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-bl-t\" id=\"275\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e19x15.5\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003econviendrons particulièrement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux utilisateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede bas-moteur Minarelli Horizontal, les galets s'usent beaucoup moins rapidement et leur usure n'affecte pas le travail du variateur contrairement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux variateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eayant de plus petits rouleaux qui causent des trous pendant l'accélération quand l'usure est trop importante. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Cette nouvelle poulie fixe a été réalisée pour avoir un fonctionnement parfait si elle est accouplée au correcteur de couple Malossi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is a complete variation kit from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit will suit all configurations from Midrace to High End. It allows you to exploit the full power of your engine, both at take-off, at mid-range and at top speed. The 19x15.5 rollers will be particularly suitable for users of Minarelli Horizontal low-end engines, the rollers wear much less quickly and their wear does not affect the work of the variator unlike variators with smaller rollers that cause holes during acceleration when the wear is too great. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi technicians have also taken care of the smallest details in the production of this pulley, using special materials and a special type of thermochemical treatment that ensures very high resistance to wear and abrasion, as well as considerable surface hardness. This new fixed pulley has been designed to operate perfectly when coupled to the Malossi torque corrector. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41884984705203,"sku":"6118835","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_2005_Piaggio_Long.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-alu-2013-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi Alu 2013 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p248\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Furia Rossa, alias la Furie Rouge, est le \u003cspan id=\"255\" data-mce-fragment=\"1\"\u003enouveau\u003c\/span\u003e kit de variation par excellence de chez \u003cspan id=\"256\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p250\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe point le plus frappant de cette nouvelle version est le correcteur de couple \u003cspan id=\"p249\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(CDC)\u003c\/span\u003e en aluminium. \u003c\/span\u003eLa transmission est l'un des composants clés d'un scooter. Le kit Malossi MHR Aluminum Over Range est étudié pour améliorer l'efficacité et la puissance du moteur en garantissant longévité et flexibilité dans les réglages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLe focus du nouveau kit de transmission reste le \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003evariateur Malossi \u003c\/span\u003eMultivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, vu le vaste choix de \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003erouleaux \u003c\/span\u003edisponible dans le catalogue, la personnalisation des réglages est pratiquement infinie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eA l'intérieur du variateur, les rampes d'excursions des rouleaux ont été repensées afin de maximaliser l'équilibre de la transmission. Malossi n'en est pas resté là et a revu aussi le moyeu qui, outre le chromage et la rectification, est soumis à un traitement de vibrofinition, une des plus récentes et avant guardiste technique de finition miroir. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Furia Rossa, aka the Red Fury, is the new variation kit par excellence from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe most striking point of this new version is the torque corrector (CDC) in aluminum. The transmission is one of the key components of a scooter. The Malossi MHR Aluminum Over Range kit is designed to improve the efficiency and power of the engine, ensuring longevity and flexibility in the settings. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe focus of the new transmission kit remains the Malossi Multivar variator, in constant evolution, which is supplied with 2 sets of rollers in order to adjust the operation of the transmission according to these requirements. Then, given the wide choice of rollers available in the catalogue, the customization of the settings is practically infinite. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInside the variator, the roller excursion ramps have been redesigned to maximize the balance of the transmission. Malossi has not stopped there and has also revised the hub which, in addition to chrome plating and grinding, is subjected to a vibrofinishing treatment, one of the most recent and avant-garde mirror finishing techniques. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41885045326003,"sku":"6115781","price":689.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_Alu_2013_Piaggio_Long.webp?v=1784987986"},{"product_id":"torque-drive-stage6-r-t-piaggio","title":"Torque Drive Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous présentons ici le correcteur de couple grande plage Oversize Stage6 R\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéalisé en aluminium haute-qualité par méthode CNC, il est ensuite recouvert d'un traitement spécial antifriction et anti-usure (céramique).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votre correcteur d'origine, ce modèle offre différents setup pour pousser votre variation dans ses moindres retranchements 3 types de guide d'ouverture vous sont proposés : 38\/41° ; 37\/40° ; 39\/42°.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, le socle où sont fraisées les tranchées qui guident les ergots d'ouverture est amovible (fixation par vis). Du coup, grâce à deux autres modèles proposés séparément vous pourrez choisir quels angles vous désirez utiliser et donc ainsi régler la vitesse d'ouverture de votre correcteur avec une grande précision.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3 types de poulies de correcteur vous sont proposées dans différents traitements : Surface brute \/ Revêtement Céramique ; Surface lisse \/ Revêtement Céramique ; Revêtement brut Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes poulies sont interchangeables par deux autres versions qui permettent de modifier l'accroche et le glissement de votre courroie en fonction de votre puissance moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour encore plus de performance, nous vous conseillons de le monter avec le variateur et l'embrayage de la même gamme.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41886646796467,"sku":"S6-5614018","price":469.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Drive_Stage6_R_t_Piaggio_S6-5614018_1.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"torque-drive-malossi-mhr-2005-piaggio","title":"Torque Drive Malossi MHR 2005 Piaggio","description":"\u003cp\u003eCorrecteur de couple Malossi MHR Grande Plage pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Malossi Piaggio (6114219) et (6112420). A utiliser avec des grosses configurations moteurs pour améliorer sensiblement votre transmission et ainsi optimiser la plage d'utilisation !\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888498221235,"sku":"6113101","price":339.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/6113101_mstore_zoom_Torque_Drive_Malossi_Mhr_2005_Piaggio.jpg?v=1770243434"},{"product_id":"torque-drive-malossi-mhr-alu-2013-piaggio","title":"Torque Drive Malossi MHR Alu 2013 Piaggio","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecteur de couple du Pack MHR Overrange Aluminium \"La Furia Rossa\" 2013 pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Malossi Piaggio (6115781). Ce correcteur de couple est peinte d'un rouge Malossi vif, mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle elle se démarque de la concurrence. Il est fait d'un alliage d'aluminium HQ et est considérablement plus léger que son prédécesseur. Un revêtement spécial permet une excellente adhérence de la ceinture.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888515096755,"sku":"6114582","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Drive_Malossi_Mhr_Alu_2013_Piaggio.jpg?v=1770243433"},{"product_id":"torque-drive-polini-evo-3-piaggio","title":"Torque Drive Polini EVO 3 Piaggio","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecteur de couple Grande Plage Polin2i pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Polini Piaggio (P241.725\/CE) et (P241.725\/AL).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888553533619,"sku":"244.0573","price":409.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/290499_2571396.jpg?v=1770243434"},{"product_id":"front-pulley-oversize-malossi-piaggio","title":"Front Pulley Oversize Malossi Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Étudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des courroies trapézoïdales, dans les moments critiques sont prohibitives et quelque fois la courroie de transmission et les galets peuvent subir de dommages irréparables. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt is a fixed half-pulley worked with diamonds on the excursion surface of the belt and with the angle recalculated in order to subsequently increase the change range. This product completes the Multivar and makes it incomparable. Designed for the range of scooter variators, it subsequently improves the working condition of the transmission belt. It is not a simple accessory but a very important part for the lifespan of all the elements of the transmission. The temperatures, which occur in the casings where the variators work with the V-belts, in critical moments are prohibitive and sometimes the transmission belt and the rollers can suffer irreparable damage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41892815339699,"sku":"6115790B","price":67.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Front_Pulley_Oversize_Malossi_Piaggio_-_Poulie_Avant_Oversize_Malossi_Piaggio_-_6115790B.jpg?v=1770243428"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-36mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 36mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker àdiamètre de 36 mm et venturisé à 38mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 36 mm and is vented to 38 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42037203370163,"sku":"SW-H36SF","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/sun017712adm.jpg?v=1770243369"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage Stage6 \"Wing Cooler\" 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda , cloche d'embrayage renforcée avec un système de refroidissement breveté pour une longue durée de vie et une excellente adhérence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe flux d'air, et par conséquent le refroidissement de l'ensemble de l'embrayage, sont améliorés par de grandes découpes et des fentes de ventilation supplémentaires. Le patinage de l'embrayage est réduit, la garniture de la cloche et du sabot d'embrayage durera plus longtemps. Avec la température réduite, la transmission de puissance à la roue arrière et les performances sont améliorées, la réponse et l'accélération du moteur sont excellentes même lorsque le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une meilleure adhérence, l'intérieur a été sablé. De plus, cette cloche d'embrayage est un vrai poids plume par rapport aux autres cloches, elle ne pèse que 395g (Evolution de Polini = 485g et Wing Bell de Malossi = 576g). Cela a un impact positif sur l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 \"Wing Cooler\" clutch bell 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda, reinforced clutch bell with a patented cooling system for long life and excellent grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirflow, and therefore cooling of the entire clutch, is improved by large cutouts and additional ventilation slots. Clutch slippage is reduced, clutch bell and shoe lining will last longer. With the reduced temperature, power transmission to the rear wheel and performance are improved, engine response and acceleration are excellent even when the engine is hot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor better adhesion, the interior has been sandblasted. In addition, this clutch bell is a real featherweight compared to other bells, it only weighs 395g (Evolution by Polini = 485g and Wing Bell by Malossi = 576g). This has a positive impact on acceleration.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42054645186739,"sku":"S6-5514000","price":111.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514000.jpg?v=1770243362"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-38mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 38mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker àdiamètre de 38 mm et venturisé à 38mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 38 mm and is vented to 38 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42102131916979,"sku":"SW-H38SF","price":299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/sun017712adm_ea68b69c-bdf1-4eaf-9bfd-b80cb74c69a2.jpg?v=1770243352"},{"product_id":"reed-valve-v-force3-stage6-moto-tassinari-kx85","title":"Reed Valve V-Force3 Moto Tassinari CR85","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception unique du système de soupape à clapet VForce comprend le double de la surface de la pointe du clapet par rapport à une conception de soupape à clapet conventionnelle.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCela présente deux avantages majeurs : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) Les pétales de roseau ne parcourent que la moitié de la distance d'une conception de valve à roseau conventionnelle pour obtenir le même débit d'air.\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2) Parce que les pétales de roseau n'ont besoin que de parcourir la moitié de la distance d'une conception de valve à clapet conventionnelle, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont \"fermés\".\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUn pétale de roseau ne se \"ferme\" jamais vraiment au sens classique, car il est toujours en mouvement.\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConsidérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr\/min entraîne l'ouverture et la fermeture d'un pétale de roseau 133 fois en une seconde.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCe fait met en lumière un autre avantage de VForce. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Moto Tassinari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141733454003,"sku":"78-60010","price":249.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Reed_Valve_V-Force3_Moto_Tassinari_CR85.jpg?v=1770243305"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-70cc-for-c-one-39-3mm-90mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 70cc for 8.1 Crankcase New Version \/\/ C-ONE (47mm\/100mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 39,3mm (course type origine) et bielle de 90mm pour moteur Malossi MHR C One et MHR RC One.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 90 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 75 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre \"8.1\" 70 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 70cc ou 80cc du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Piaggio ou un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Minarelli mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 75mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Course : 39,3 mm\u003cbr\u003e-Bielle : 90 mm\u003cbr\u003e-Diamètre masses du vilo : 75 mm\u003cbr\u003e-Cage à aiguilles : 12x17x15 mm\u003cbr\u003e-Axe de bielle : 18 mm\u003cbr\u003e-Poids : 1,6 kg.\u003cbr\u003e-Pour moteur Malossi MHR C-One et MHR RC-One Piaggio et Minarelli.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42252967280819,"sku":"OPU003","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531678_4326144.jpg?v=1770243406"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-for-mhr-c-rc-one-47mm-95mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 8.1 for MHR C\/RC-ONE (47mm\/95mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 47 mm et bielle de 95mm pour moteur Malossi MHR C One et MHR RC One.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 95 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 79 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre \"8.1\" 100 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 100 du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Piaggio ou un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Minarelli mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 79mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Course : 47 mm\u003cbr\u003e-Bielle : 95 mm\u003cbr\u003e-Diamètre masses du vilo : 79 mm\u003cbr\u003e-Cage à aiguilles : 14x17x17 mm\u003cbr\u003e-Axe de bielle : 18 mm\u003cbr\u003e-Poids : 1,8 kg.\u003cbr\u003e-Pour moteur Malossi MHR C-One et MHR RC-One Piaggio et Minarelli\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFind here from the Italian manufacturer OttopuntoUno (8.1), the 47 mm stroke crankshaft and 95 mm connecting rod for Malossi MHR C One and MHR RC One engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHyper Racing type, this crankshaft is made of high quality steel and has a connecting rod of 95 mm held by an 18 mm crank pin. The crankshaft weights measure 79mm in diameter and hold tungsten inserts ensuring proper balancing for the \"8.1\" 100cc cylinder. The crankshaft is initially designed to fit with an OttopuntoUno cylinder kit but will of course fit other 100 cylinders on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis R-18 version is designed here to mount in a Malossi MHR C-One and RC-ONE Piaggio engine casing or a Malossi MHR C-One and RC-ONE Minarelli engine casing but you will have to mill the engine casing in order to fit the masses of the crankshaft. Diameter of the masses: 79mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Stroke: 47 mm\u003cbr\u003e-Connecting rod: 95 mm\u003cbr\u003e-Diameter of the masses of the connecting rod: 79 mm\u003cbr\u003e-Needle cage: 14x17x17 mm\u003cbr\u003e-Connecting rod pin: 18 mm\u003cbr\u003e-Weight: 1.8 kg.\u003cbr\u003e-For Malossi MHR engine C-One and MHR RC-One Piaggio and Minarelli\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253001523379,"sku":"SHF002","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531747_4325952.jpg?v=1770243406"},{"product_id":"crankshaft-bearing-malossi-rc-one-47x20x14mm","title":"Crankshaft Bearing Malossi RC-ONE (47X20X14mm)","description":"\u003cp\u003eVoici le kit de roulement pour carter Malossi RC-ONE. Les seal du vilebrequin ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is the Malossi RC-ONE crankcase bearing kit. Crankshaft seals are not included.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253581484211,"sku":"6617154","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Crankshaft_Bearing_Malossi_RC-ONE_47X20X14mm_-_Roulement_de_vilebrequin_Malossi_RC-ONE_47X20X14mm_-_6617154.jpg?v=1770243403"},{"product_id":"crankshaft-seal-malossi-rc-one-crankcase","title":"Crankshaft Seal Malossi RC-ONE Crankcase","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici cette paire de joints spy de vilebrequin pour carter Malossi RC-One.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere is this pair of crankshaft oil seals for Malossi RC-One crankcase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253584040115,"sku":"6616210","price":35.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Crankshaft_Seal_Malossi_RC-ONE_Crankcase_-_Joint_de_vilebrequin_Malossi_RC-ONE_-_6616210.jpg?v=1770243403"},{"product_id":"rear-shaft-malossi-c-rc-one-crankshaft","title":"Rear Shaft Malossi C\/RC-ONE Crankcase","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eArbre de roue arrière Malossi des carters moteur Malossi C-One \/ RC-One,. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCelui-ci est spécifique aux moteurs Malossi, vous ne pourrez donc pas le monter sur un carter d'origine livré seul. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi rear wheel shaft for Malossi C-One \/ RC-One engine cases. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is specific to Malossi engines, so you will not be able to mount it on an original case delivered alone. \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253591675059,"sku":"6716430B","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/6716430B_Rear_Shaft_Malossi_C_RC-ONE_Crankcase.jpg?v=1770243403"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-40mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 40mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker diamètre de 40 mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 40 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42255585706163,"sku":"SW-H40SF","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-38mm-803_da0e6bdb-eeb4-40d3-a128-10baf109a90c.jpg?v=1770243397"},{"product_id":"secondary-gear-malossi-13-48-piaggio","title":"Secondary Gear Malossi 13\/48 Piaggio","description":"\u003cp\u003eEngrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéalisés par des machines outils de très haute précision, cémentés, trempés et rectifiés afin de fournir des caractéristiques élevées de silence et de durée. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn rapport de démultiplication rapproché améliore la vitesse de pointe. Bien entendu, ce type de transmission nécessite un moteur puissant pour la tirer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 13\/48 (3.00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42387962626227,"sku":"679966","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/679966_store_Secondary_Gear_Malossi_13_48_Piaggio.jpg?v=1770242455"},{"product_id":"igniton-malossi-mhr-team-2-piaggio","title":"Ignition Malossi MHR TEAM 2 Piaggio","description":"\u003cp\u003eIl est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourir à aucunes clés, par un simple clic. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l'OFFSET (+ ou – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes nouvelles allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en œuvre dans les compétitions de scooters. Les nouveaux allumages à rotor interne son été conçues pour résoudre le problème des limites techniques des groupes d'allumage d'origine: en effet, au-delà des 10000 tours\/minutes ceux-ci ne sont pas en mesure d'assurer la stabilité nécessaire en termes de performances, posant de gros problèmes de mise au point des engins de compétitions, parfois insurmontables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons rendu le boîtier électronique encore plus immunisé contre les parasites en développant un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits avec une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS: ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEn plus, il est doté de \u003cstrong\u003e8 courbes pré installée\u003c\/strong\u003e qui se distingue en: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 pour moteurs 4T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 pour moteurs 2T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 avec avance fixe. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier électronique \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoîtier électronique à avance variable doté de 3 trimmers : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: sélectionne la courbe d'avance, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: déplace la courbe sélectionnée + ou – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation du limitateur de tours (16 positions possible)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème basé sur uP STM8 – 8 Bits avec capacité de calculs supérieures à 20 MIPS (Millions d'instructions par seconde). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du temps de calcul, meilleure précision et de stabilité du moment d'avance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture hardware avec amélioration de l'immunité contre les parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblages classe de température 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommutateur pour compensation d'erreur de calage volant de +\/- 2° avec tolérance de 0,5°. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 tableaux d'avance sélectionnable via interrupteur externe. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVecteur tableau d'avance composé de 24 breakpoint à interpolation linéaire. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion des hors tours via interrupteur externe à 16 positions. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut pour intervention graduel du limitateur. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 positions de réglages du limitateur de 11.500 à 14.300 avec step de 200 trs\/min., plus une position excluant le limitateur. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies used in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version!  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°).\u003cbr\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies implemented in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable.\u003cbr\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn addition, it has \u003cstrong\u003e8 pre-installed curves\u003c\/strong\u003e which are distinguished by: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 for 4T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 for 2T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 with fixed feed. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectric case \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElectronic box with variable advance equipped with 3 trimmers: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: selects the advance curve, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: moves the selected curve + or – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation of the rev limiter (16 positions possible). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystem based on uP STM8 – 8 Bits with calculation capacity greater than 20 MIPS (Millions of instructions per second). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduction of calculation time, better precision and stability of the advance moment.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware architecture with improved immunity against parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiring temperature class 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch for +\/- 2° steering wheel timing error compensation with 0.5° tolerance. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 feed tables selectable via external switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvance table vector composed of 24 breakpoints with linear interpolation. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOut-of-turn management via external 16-position switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut for gradual limiter intervention. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 limiter adjustment positions from 11,500 to 14,300 with step of 200 rpm, plus one position excluding the limiter. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42471066042547,"sku":"5519632","price":749.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Ignition_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_Allumage_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_5519632_5.jpg?v=1770242436"},{"product_id":"carburettor-athena-pwk","title":"Carburettor Athena PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAthena propose un carburateur PWK adapté comme remplacement universel pour toutes les motos. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMême l'utilisateur le plus exigeant pourra ainsi obtenir la combinaison parfaite dans le dosage du mélange air-essence à tous les régimes de puissance. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe carburateur assure une plus grande accélération et récupération dans les départs, améliorant également le tirage à vitesse maximale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAthena offers a PWK carburetor suitable as a universal replacement for all motorcycles. Even the most demanding user will be able to obtain the perfect combination in the dosage of the air-fuel mixture at all power levels. The carburetor ensures greater acceleration and recovery in departures, also improving the draw at maximum speed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Athena","offers":[{"title":"24mm","offer_id":42592466993331,"sku":"P400000680017","price":259.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"28mm","offer_id":42592467026099,"sku":"P400000680016","price":249.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/45124.jpg?v=1770242383"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-r-t-cnc-460-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 R\/T CNC 460 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage 460gr Stage6 R\/T\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePiaggio, ce qu'on peut trouver de mieux actuellement sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn plus d'être proposée en 3 designs et poids différents, les matériaux utilisés et la qualité d’usinage en font un excellent produit. Pour faciliter le réglage de votre embrayage Stage6 « Torque Control »(recommandé avec ces cloches), des « mini ouvertures » ont été pratiquées dans la cloche pour permettre l’accès aux vis de tension des ressorts sans la démonter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous trouverez aussi des « encoches » pour y coincer une clé et démonter la cloche plus facilement. On voit à ce genre de détails que ce produit est vraiment haut de gamme et spécialement étudié pour les compétitions de « run » ou sur piste.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle 460 gr\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e460gr Stage6 R\/T Piaggio clutch bell\u003c\/strong\u003e, the best you can currently find on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e In addition to being offered in 3 different designs and weights, the materials used and the quality of machining make it an excellent product. To facilitate the adjustment of your Stage6 “Torque Control” clutch (recommended with these bells), “mini openings” have been made in the bell to allow access to the spring tension screws without dismantling it. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eYou will also find “notches” to fit a key and dismantle the bell more easily. We see from these kinds of details that this product is truly high-end and specially designed for “run” or track competitions. \u003cstrong\u003e460 gr model\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620066824371,"sku":"S6-5514017","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514017.jpg?v=1770242382"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco-1","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler R\/T 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous retrouvez ici\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ela cloche d'embrayage Stage6  R\/T Wing Cooler Piaggio \u003c\/strong\u003e pour apporter une meilleure prestation de votre système d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version \"R\/T\" offre un anneau de renfort supplémentaire dédoublé pour plus de résistance ainsi qu'un nouveau système de refroidissement. Des prises d’aération ont été rajoutées qui entraîne l’air directement sur les garnitures d’embrayages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système lui offre une plus longue durée de vie et réduit le patinage de l'embrayage quand le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa température de la cloche d’embrayage s’en trouve considérablement réduite, ce qui montre une diminution de perte d’énergie, et assure à partir de ce moment de meilleures prestations.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620314779827,"sku":"S6-5514003\/T","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514003_T.png?v=1770242380"},{"product_id":"clutch-malossi-delta-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Malossi Delta 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDelta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eLe fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3\/10 de gramme. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8746\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , et pour la compétition, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8747\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch, is an irreplaceable instrument that originated in the world of racing. On the track, it allowed the Malossi team mechanics to calibrate the automatic clutches of the scooters very quickly and precisely, depending on the type of circuit and the type of engine tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfect operation of the automation is fundamental if we want to have a good standing start and a good exit from hairpin bends, where the speed of the scooter decreases considerably. \u003cbr\u003eThe advantages that these clutches present compared to those of standard scooters are enormous, even for a scooter intended for driving on the road, since they allow sophisticated adjustments over a very wide range of engine revolutions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is on sale with a sports tuning, along with a series of options that allow racing tuning at the highest levels. From competitions to the road, Delta Clutch is sporty: these clutch groups, protected by international patents, were designed by Malossi, which is directly responsible for their production and the choice of materials. After assembly, each clutch group is balanced on a special computer-controlled machine, within the limits of values of around 3\/10 of a gram.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is supplied assembled and calibrated for sports-road use, with three black tie rods whose thread has a diameter of 1.6 mm. On request, two sets of tie rods are supplied: for road use, ref. \u003cstrong\u003e29 8746\u003c\/strong\u003e, and for competition, ref. \u003cstrong\u003e29 8747\u003c\/strong\u003e, which allow the calibration range of the Delta Clutch to be enormously extended and amplified. \u003cbr\u003eAs everyone knows, the behavior of the clutch only influences the recovery and not the speed; this is the reason why there are no approval problems for these devices.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686079991987,"sku":"527880","price":159.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/527880_Clutch_Malossi_Delta_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco.jpg?v=1770242345"},{"product_id":"gearbox-cover-malossi-mhr-piaggio","title":"Gearbox Cover Malossi MHR Piaggio","description":"\u003cp\u003eMalossi est heureuse d'introduire deux nouveaux carter engrenages pour scooter et moteurs Piaggio 50 cc, projetés pour les compétitions et pour une personnalisation sportive du véhicule d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMalossi, dans une optique d'optimisation de toutes les pièces de transmission, a abattu remarquablement les frottements en remplaçant le carter d'origine, moulé sous pression à mouvements à frottement de glissement, par deux carter moulés par gravité, équipés avec des roulements spéciaux. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes nouveaux carter, usinés avec des machines-outils extra précises, robustes et légers sont en mesure de supporter les charges de travail très hautes typiques des compétitions. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout à fait interchangeables avec les originaux et équipés par tous accessoires, les Roller Crankcase permettent de renduire les frottements de 4% dans la version 2514521 MHR et de 6% dans la version 2514603 MHR TEAM. Ces derniers carters, en particulier, nécessitent le montage des engrenages secondaires Roller Gear Malossi : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéf. 2514521 : version MHR à accoupler aux engrenages secondaires Malossi et aux originaux. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéf. 2514603 : version MHR TEAM à accoupler aux engrenages secondaires Malossi Second Roller Gear. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMalossi is pleased to introduce two new gear housings for scooters and Piaggio 50 cc engines, designed for competitions and for sporty customization of the original vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi, with a view to optimizing all transmission parts, has remarkably reduced friction by replacing the original crankcase, die-cast with sliding friction movements, with two gravity-cast crankcases, equipped with special bearings .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese new housings, machined with extra precise, robust and lightweight machine tools, are able to withstand the very high workloads typical of competitions. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompletely interchangeable with the originals and equipped with all accessories, the Roller Crankcase allows friction to be reduced by 4% in the 2514521 MHR version and 6% in the 2514603 MHR TEAM version. These latter casings, in particular, require the assembly of Roller Gear Malossi secondary gears: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRef. 2514521: MHR version to be coupled to Malossi secondary gears and the originals. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRef. 2514603: MHR TEAM version to be coupled to Malossi Second Roller Gear secondary gears. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42696374714547,"sku":"2514521","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2514521_store_Gearbox_Cover_Malossi_MHR_Piaggio_-_Couvercle_de_Bo_te_de_Vitesses_Malossi_MHR_Piaggio_-_2514521.jpg?v=1770242338"},{"product_id":"primary-gear-stage6-piaggio-15-38","title":"Primary Gear Stage6 Piaggio 15\/38","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 à concu des engrenages plus hauts réduisent le rapport d'engrenage global de votre transmission et se traduiront par de meilleures performances. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi le moteur est suffisamment puissant pour tirer les vitesses les plus hautes.. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 designed taller gears reduce the overall gear ratio of your transmission and will result in better performance. If the engine is powerful enough to pull the higher gears.. Stock engines usually do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 15\/38 (2.53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44195975168179,"sku":"S6-2014012P","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Stage6_Piaggio.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"primary-gear-malossi-piaggio-15-38","title":"Primary Gear Malossi Piaggio 15\/38","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes nouveaux engrenages HTQ ont été étudiés et réalisés avec des dents droites\/hélicoïdales pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre véhicule. Les moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe new HTQ gears have been designed and manufactured with straight\/helical teeth to minimise friction losses and stress on the supports. In addition, our gears slightly lengthen the ratios, which allows you to exploit all the power of your vehicle. Stock engines generally do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 15\/38 (2.53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44196000563379,"sku":"6713339","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Malossi_Piaggio_6713339.jpg?v=1770243735"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/7c5bb6ac219f5f44fa17ec0a44723468_9e1ef4e4-1810-4636-a40c-621ffb65f8ed.webp?v=1789666712","url":"https:\/\/secretimport.com\/collections\/moteur-lmr-engines-70cc.oembed?page=2","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}