{"title":"Clutchs GY6 125-150CC","description":"","products":[{"product_id":"clutch-stage6-torque-control-107mm-minarelli","title":"Clutch Stage6 Torque Control 107mm","description":"\u003cp\u003eTorque Control pour \"contrôle du couple\", et surtout contrôle du passage de la puissance au sol ! La série Torque Control de Stage6 se compose d'embrayages et de pièces d'embrayage haut de gamme pour scooters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage Stage6 Torque Control est en effet un embrayage haut de gamme renforcé et réglable pour les scooters de compétition. Il existe donc à l'unité, mais aussi en kit et toutes les pièces détachées sont disponible pour remettre à neuf ou affiner les réglages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachoires renforcées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort de dureté diverses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasselottes d'inertie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTout pour réussir une saison complète de course sans encombre et avec des réglages optimums !\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37710855438515,"sku":"S6-5016618","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/torque.jpg?v=1774541030"},{"product_id":"clutch-spring-for-torque-control-clutch","title":"Clutch Springs Kit Stage6 (Torque Control 107mm)","description":"\u003cdiv id=\"short_description_block\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv id=\"short_description_content\" class=\"rte align_justify\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici les ressorts disponible pour l'embrayage Torque Control de Stage6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour comparaisons des ressorts d'embrayage Stage6 :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBlanc: Mou\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOrange: Moyen\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouge: Raide\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere are the springs available for the Stage6 Torque Control clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor Stage6 clutch spring comparisons : \u003cbr\u003eWhite : Soft \u003cbr\u003eOrange : Medium \u003cbr\u003eRed : Stiff\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"White (Soft)","offer_id":39468132303027,"sku":"S6-50ET003","price":20.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Orange (Medium)","offer_id":39468132270259,"sku":"S6-50ET002","price":20.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Rouge (Hard)","offer_id":39468132237491,"sku":"S6-50ET001","price":20.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Untitled_35b50353-5118-4c26-8afd-f688073da93e.png?v=1770244052"},{"product_id":"clutch-springs-kit-motoforce","title":"Clutch Springs Kit Motoforce (Original Clutch)","description":"Ressort de remplacement pour clutch d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNoir: Doux\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBlanc: Moyen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBleu: Dur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIdéal pour le réglage de votre embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReplacement spring for original clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack : Soft \u003cbr\u003eWhite : Medium \u003cbr\u003eBlue: Hard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal for adjusting your clutch.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39468171493555,"sku":"MF86.107","price":20.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/8563_952709.jpg?v=1770244052"},{"product_id":"clutch-springs-kit-polini","title":"Clutch Springs Kit Polini (Original Clutch)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les embrayages d'origine en diamètre, \u003cstrong\u003ePolini\u003c\/strong\u003e propose un set de 12 ressorts pour peaufiner les réglages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eGris : Doux (+20%)\u003cbr\u003eVert : Moyen (+35%)\u003cbr\u003eJaune : Fort (+50%)\u003cbr\u003eBleu: Très Fort (+100%)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor the original diameter clutches, Polini offers a set of 12 springs to fine-tune the settings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGray: Mild (+20%)\u003cbr\u003eGreen: Medium (+35%)\u003cbr\u003eYellow: Strong (+50%)\u003cbr\u003eBlue: Very Strong (+100%)\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39468231786675,"sku":"245.012","price":25.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Sans_titre_8c9d63d9-dd34-4b1f-afef-b2e3e9555917.png?v=1770244052"},{"product_id":"clutch-springs-kit-stage6-sport-pro","title":"Clutch Springs kit Stage6 (Sport Pro 107mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnsemble de ressorts pour clutch Stage6 Sport Pro. Le kit contient trois ensembles de ressorts de différentes forces. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 Sport Pro clutch spring set. The kit contains three sets of springs of different strengths.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39468289982643,"sku":"S6-5316620","price":40.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Untitled_a45f0252-aa2f-4f1e-bf50-97089ed21737.png?v=1770244051"},{"product_id":"clutch-spring-kit-malossi-racing","title":"Clutch Springs Kit Malossi Racing (Fly\/Delta)","description":"\u003cp\u003eLe kit contients 3 jeux de ressorts de différentes forces. Ils peuvent être utilisés avec les clutchs Malossi Fly et Malossi Delta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRed : Medium\u003cbr\u003eBlue : Dur\u003cbr\u003eBlack : Très dur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe kit contains 3 sets of springs of different strengths. They can be used with Malossi Fly and Malossi Delta clutches.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRed : Medium\u003cbr\u003eBlue : Hard\u003cbr\u003eBlack : Very Hard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39468331925683,"sku":"298747","price":35.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1179_943596Clutch_Springs_Kit_Malossi_Racing_-_Kit_Ressorts_d_Embrayage_Malossi_Racing_-_298747_1.jpg?v=1770244051"},{"product_id":"clutch-springs-polini-evo","title":"Clutch Springs Polini (Original Clutch)","description":"\u003cp\u003eEnsemble de ressort d'embrayage pour clutch Polini 3G\/ Original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGris : Doux\u003cbr\u003eVert : Moyen\u003cbr\u003eJaune : Dur\u003cbr\u003eBleu : Extra dur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClutch spring assembly for Polini 3G\/Original clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrey : Soft\u003cbr\u003eGreen : Medium\u003cbr\u003eYellow : Hard\u003cbr\u003eBlue : Extra Hard\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Grey (Soft +20%)","offer_id":39468396118195,"sku":"245.013","price":14.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Green (Medium +35%)","offer_id":39468396150963,"sku":"245.014","price":14.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Yellow (Hard +50%)","offer_id":39468396183731,"sku":"245.015","price":14.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Blue (Extra Hard +100%)","offer_id":41282132017331,"sku":"245.016","price":15.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/21213_959815.jpg?v=1770244050"},{"product_id":"clutch-springs-malossi-fly-delta","title":"Clutch Springs Malossi (Fly\/Delta)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessorts d'embrayage renforcés Malossi en acier trempé adaptés aux embrayages Malossi Delta et Malossi Fly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBlanc : Doux\u003cbr\u003eJaune : Moyen\u003cbr\u003eRouge : Dur\u003cbr\u003eNoir : Très dur \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi reinforced clutch springs in hardened steel suitable for Malossi Delta and Malossi Fly clutches. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWhite : Soft \u003cbr\u003eYellow : Medium\u003cbr\u003eRed : Hard\u003cbr\u003eBlack : Very Hard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"White (Soft)","offer_id":39468554518707,"sku":"298740B","price":10.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Yellow (Medium)","offer_id":39468554551475,"sku":"298742B","price":11.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Red (Hard)","offer_id":39468554584243,"sku":"298743B","price":15.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Black (Very Hard)","offer_id":39468554617011,"sku":"298745B","price":15.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Springs_Malossi_white_Fly_Delta.webp?v=1779644150"},{"product_id":"clutch-springs-kit-polini-for-race-3","title":"Clutch Springs Kit Polini (For Race 3 and 3G)","description":"\u003cp\u003eRessorts d'embrayage pour Polini For Race 3 et embrayage Polini 3G.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClutch springs for Polini For Race 3.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39473757225139,"sku":"245.085","price":25.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/P-245.085_1024x1024_9fb11474-8d00-4aaa-b189-97c0c8166a93.jpg?v=1770243193"},{"product_id":"clutch-springs-doppler-sx86","title":"Clutch Springs Doppler (SX86)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessorts de rechange pour embrayage Doppler SX86.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReplacement springs for Doppler SX86 clutch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Doppler","offers":[{"title":"Red","offer_id":42621505241267,"sku":"482766","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":42621505274035,"sku":"482764","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/3_04c111da-e2a1-493e-addb-2d19987ef45b.jpg?v=1770244016"},{"product_id":"clutch-bell-motoforce-piaggio-gy6","title":"Clutch Bell Motoforce 107mm Piaggio\/GY6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette cloche d'embrayage vous offre la possibilité d'assurer l'entretien régulier de votre véhicule et d'en conserver les performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis clutch bell offers you the possibility of ensuring regular maintenance of your vehicle and maintaining its performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41422560985267,"sku":"MF87.147","price":35.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/sdsz.jpg?v=1770243791"},{"product_id":"clutch-motoforce-racing-v2-107mm","title":"Clutch Motoforce Racing V2 107mm","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourvu de trois mâchoires chacune revêtue d'un matériau de friction de qualité, pour vous assurer une stabilité et fiabilité de fonctionnement quelque soit le régime moteur et la température de fonctionnement cet embrayage compatible avec les cloches de 107mm est réglable grâce à l'utilisation de différents ressorts.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquipped with three jaws each coated with a quality friction material, to ensure stability and reliability of operation whatever the engine speed and operating temperature, this clutch compatible with 107mm bells is adjustable thanks to the use of different springs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41480953004211,"sku":"MF80.117","price":116.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/76507_1409238.jpg?v=1770243783"},{"product_id":"clutch-spring-kit-malossi","title":"Clutch Springs Kit Malossi (Original Clutch)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les embrayages d'origine en diamètre, \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e propose un set de 9 ressorts pour peaufiner les réglages. Les verts sont les moins durs, les bleus moyens et les rouges durs. Ces ressorts sont en acier au carbone pré trempé protégés par un verni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eVert = Soft\u003cbr\u003eBleu = Medium\u003cbr\u003eRed = Hard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor the original diameter clutches, Malossi offers a set of 9 springs to fine-tune the settings. The green ones are the least hard, the blue ones are medium, and the red ones are hard. These springs are made of pre-hardened carbon steel and protected by a varnish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGreen = Soft\u003cbr\u003eBlue = Medium \u003cbr\u003eRed = Hard\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41812063355059,"sku":"299605","price":34.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Spring_Kit_Malossi_-_Kit_de_ressorts_d_embrayage_Malossi_-_299605_17820f3bb.png?v=1770243450"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage Stage6 \"Wing Cooler\" 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda , cloche d'embrayage renforcée avec un système de refroidissement breveté pour une longue durée de vie et une excellente adhérence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe flux d'air, et par conséquent le refroidissement de l'ensemble de l'embrayage, sont améliorés par de grandes découpes et des fentes de ventilation supplémentaires. Le patinage de l'embrayage est réduit, la garniture de la cloche et du sabot d'embrayage durera plus longtemps. Avec la température réduite, la transmission de puissance à la roue arrière et les performances sont améliorées, la réponse et l'accélération du moteur sont excellentes même lorsque le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une meilleure adhérence, l'intérieur a été sablé. De plus, cette cloche d'embrayage est un vrai poids plume par rapport aux autres cloches, elle ne pèse que 395g (Evolution de Polini = 485g et Wing Bell de Malossi = 576g). Cela a un impact positif sur l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 \"Wing Cooler\" clutch bell 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda, reinforced clutch bell with a patented cooling system for long life and excellent grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirflow, and therefore cooling of the entire clutch, is improved by large cutouts and additional ventilation slots. Clutch slippage is reduced, clutch bell and shoe lining will last longer. With the reduced temperature, power transmission to the rear wheel and performance are improved, engine response and acceleration are excellent even when the engine is hot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor better adhesion, the interior has been sandblasted. In addition, this clutch bell is a real featherweight compared to other bells, it only weighs 395g (Evolution by Polini = 485g and Wing Bell by Malossi = 576g). This has a positive impact on acceleration.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42054645186739,"sku":"S6-5514000","price":111.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514000.jpg?v=1770243362"},{"product_id":"reveno-rollers-kit","title":"Reveno Rollers Weight Kit","description":"\u003cp\u003eKit de poids pour embrayage Reveno. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e4 poids différents :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e- 15.5g\u003cbr\u003e- 17.5g\u003cbr\u003e- 19g\u003cbr\u003e- 21g\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe poids indiqué est seulement pour un seul rouleau. \u003cbr\u003eLargeur: 22.4mm, \u003cbr\u003e8 rouleaux. \u003c\/p\u003e","brand":"REVENO","offers":[{"title":"10.5G","offer_id":45203921797299,"sku":"REV10-5G","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"15.5g","offer_id":42241381826739,"sku":"REV15-5G","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"17.5g","offer_id":42241381859507,"sku":"REV17-5G","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"19g","offer_id":42241381892275,"sku":"REV19G","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"21g","offer_id":42241381925043,"sku":"REV21G","price":79.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Reveno_Rollers_Kit.jpg?v=1770243273"},{"product_id":"clutch-motoforce-racing-107mm-minarelli","title":"Clutch Motoforce Racing 107mm Minarelli","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet embrayage de course est i\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edéal pour les moteurs à réglage léger et les moteurs avec échappement sport.\u003c\/span\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42278383386803,"sku":"MF81.107","price":52.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/clutch-motoforce-racing-859.webp?v=1770242502"},{"product_id":"clutch-bell-malossi-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Malossi (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche en acier doux P04 obtenue par pressage à froid,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoyeux central en acier au carbone et reportée moyennant soudure Tig,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCerclage antivibration embouti et fixé via 3 points de soudure distant de 1200 l'une de l'autres,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquilibrage effectué à 100% sur toute la production,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique nitruré douce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP04 mild steel bell obtained by cold pressing,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentral hubs in carbon steel and attached using Tig welding,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-vibration strapping stamped and fixed via 3 welding points 1200 apart from each other,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalancing carried out 100% on all production,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMild nitrided heat treatment.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42590156914867,"sku":"7711115","price":55.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/7711115_store_1_Clutch_Bell_Malossi_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Malossi_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_7711115.jpg?v=1770242384"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-r-t-cnc-460-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 R\/T CNC 460 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage 460gr Stage6 R\/T\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePiaggio, ce qu'on peut trouver de mieux actuellement sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn plus d'être proposée en 3 designs et poids différents, les matériaux utilisés et la qualité d’usinage en font un excellent produit. Pour faciliter le réglage de votre embrayage Stage6 « Torque Control »(recommandé avec ces cloches), des « mini ouvertures » ont été pratiquées dans la cloche pour permettre l’accès aux vis de tension des ressorts sans la démonter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous trouverez aussi des « encoches » pour y coincer une clé et démonter la cloche plus facilement. On voit à ce genre de détails que ce produit est vraiment haut de gamme et spécialement étudié pour les compétitions de « run » ou sur piste.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle 460 gr\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e460gr Stage6 R\/T Piaggio clutch bell\u003c\/strong\u003e, the best you can currently find on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e In addition to being offered in 3 different designs and weights, the materials used and the quality of machining make it an excellent product. To facilitate the adjustment of your Stage6 “Torque Control” clutch (recommended with these bells), “mini openings” have been made in the bell to allow access to the spring tension screws without dismantling it. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eYou will also find “notches” to fit a key and dismantle the bell more easily. We see from these kinds of details that this product is truly high-end and specially designed for “run” or track competitions. \u003cstrong\u003e460 gr model\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620066824371,"sku":"S6-5514017","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514017.jpg?v=1770242382"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco-1","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler R\/T 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous retrouvez ici\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ela cloche d'embrayage Stage6  R\/T Wing Cooler Piaggio \u003c\/strong\u003e pour apporter une meilleure prestation de votre système d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version \"R\/T\" offre un anneau de renfort supplémentaire dédoublé pour plus de résistance ainsi qu'un nouveau système de refroidissement. Des prises d’aération ont été rajoutées qui entraîne l’air directement sur les garnitures d’embrayages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système lui offre une plus longue durée de vie et réduit le patinage de l'embrayage quand le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa température de la cloche d’embrayage s’en trouve considérablement réduite, ce qui montre une diminution de perte d’énergie, et assure à partir de ce moment de meilleures prestations.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620314779827,"sku":"S6-5514003\/T","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514003_T.png?v=1770242380"},{"product_id":"clutch-malossi-fly-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Malossi Fly 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nouvel embrayage automatique Fly Clutch est le résultat de la longue expérience de Malossi concernant l'embrayage automatique réglable Delta Clutch. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'embrayage automatique Fly Clutch est livré pré-réglé conformément aux indications fournies par nos techniciens à l'issue d'innombrables tests exécutés sur les bancs accélérométriques qui ont permis de contrôler tous les détails ainsi que la fiabilité de ce nouveau produit Malossi.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'embrayage Fly Clutch, un produit de haut niveau technologique, remplace donc la pièce d'origine en assurant une fiabilité et une durée de vie très élevées, ce qui en fait un composant de pointe pour les scooters de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe new Fly Clutch automatic clutch is the result of Malossi's long experience with the Delta Clutch adjustable automatic clutch. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Fly Clutch automatic clutch is delivered pre-adjusted in accordance with the indications provided by our technicians following countless tests carried out on accelerometric benches which made it possible to control all the details as well as the reliability of this new Malossi product. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Fly Clutch clutch, a product of high technological level, therefore replaces the original part while ensuring very high reliability and lifespan, making it a cutting-edge component for competition scooters.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686003675315,"sku":"528797","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Malossi_Fly_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Embrayage_Malossi_Fly_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_528797.jpg?v=1770242346"},{"product_id":"clutch-polini-3g-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Polini 3G 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDifférent de l'offre 2G EvolutPolini ici le petit frère de la 3G Pour embrayage de course. L'embrayage peut être réglé en échangeant les ressorts fournis. Pour le réglage, vous devez remplacer les ressorts d'embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDifferent from the 2G EvolutPolini offer here the little brother of the 3G For racing clutch. The clutch can be adjusted by swapping the supplied springs. For adjustment, you need to replace the clutch springs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686042439859,"sku":"249.046","price":81.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Kupplung_POLINI_3G_VESPA_PIAGGIO_PEUGEOT_KYMCO_SYM_HONDA_GY6_50_ccm_107mm_P249046_2.jpg?v=1770242345"},{"product_id":"clutch-polini-for-race-3-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Polini For Race 3 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDifférent de l'Evolution 2G, l'embrayage 3G ForRace de Polini a toujours été équipé de 2 chaussures, mais maintenant il est également livré avec 3 chaussures. L'embrayage peut être réglé en échangeant les ressorts fournis. Pour un réglage fin, il est fait avec l'aide d'une clé hexagonale sur le côté. Cependant, les ressorts n'ont pas été positionnés pour faire face à l'avant. Donc, si vous voulez échanger les ressorts d'embrayage, vous devez toujours enlever l'embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDifferent from the Evolution 2G, Polini's 3G ForRace clutch has always been equipped with 2 shoes, but now it also comes with 3 shoes. The clutch can be adjusted by swapping the supplied springs. For fine adjustment, it is done with the help of a hex key on the side. However, the springs were not positioned to face forward. So if you want to swap the clutch springs, you always have to remove the clutch.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686068457651,"sku":"249.049","price":119.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/pol-249.049_1.jpg?v=1770242345"},{"product_id":"clutch-motoforce-evolution-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Motoforce Evolution 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici cet embrayage Racing réglable au diamètre de 107mm. Il est donc adaptable sur de nombreux scooters, aussi bien Piaggio, Peugeot ou Minarelli ...\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous trouverez tous les modèles compatibles au bas de cette page.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVANTAGES EMBRAYAGE 107MM MOTOFORCE RACING\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’ingéniosité de ce système réside dans l’opération du réglage. En effet, il n'est pas la peine de démonter l’embrayage pour le régler. Ainsi, il est possible de le régler à l’aide d’une clé à 6 pans.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbrayage réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 machoîres\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre 107mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWe offer you here this adjustable Racing clutch with a diameter of 107mm. It is therefore adaptable to many scooters, such as Piaggio, Peugeot or Minarelli...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou will find all compatible models at the bottom of this page.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eADVANTAGES OF THE 107MM MOTOFORCE RACING CLUTCH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ingenuity of this system lies in the adjustment operation. In fact, there is no need to disassemble the clutch to adjust it. Thus, it is possible to adjust it using a 6-sided wrench.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-jaw clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter 107mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686070456499,"sku":"MF80.107","price":68.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/76493_1419430.jpg?v=1770242346"},{"product_id":"clutch-malossi-delta-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Malossi Delta 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDelta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eLe fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3\/10 de gramme. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8746\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , et pour la compétition, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8747\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch, is an irreplaceable instrument that originated in the world of racing. On the track, it allowed the Malossi team mechanics to calibrate the automatic clutches of the scooters very quickly and precisely, depending on the type of circuit and the type of engine tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfect operation of the automation is fundamental if we want to have a good standing start and a good exit from hairpin bends, where the speed of the scooter decreases considerably. \u003cbr\u003eThe advantages that these clutches present compared to those of standard scooters are enormous, even for a scooter intended for driving on the road, since they allow sophisticated adjustments over a very wide range of engine revolutions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is on sale with a sports tuning, along with a series of options that allow racing tuning at the highest levels. From competitions to the road, Delta Clutch is sporty: these clutch groups, protected by international patents, were designed by Malossi, which is directly responsible for their production and the choice of materials. After assembly, each clutch group is balanced on a special computer-controlled machine, within the limits of values of around 3\/10 of a gram.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is supplied assembled and calibrated for sports-road use, with three black tie rods whose thread has a diameter of 1.6 mm. On request, two sets of tie rods are supplied: for road use, ref. \u003cstrong\u003e29 8746\u003c\/strong\u003e, and for competition, ref. \u003cstrong\u003e29 8747\u003c\/strong\u003e, which allow the calibration range of the Delta Clutch to be enormously extended and amplified. \u003cbr\u003eAs everyone knows, the behavior of the clutch only influences the recovery and not the speed; this is the reason why there are no approval problems for these devices.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686079991987,"sku":"527880","price":159.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/527880_Clutch_Malossi_Delta_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco.jpg?v=1770242345"},{"product_id":"torque-control-clutch-shoe-1x","title":"Torque Control Clutch Shoe (1x)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous retrouvez ici les machoires d'embrayage Stage6 MKII. L'idéal pour réviser votre embrayage Stage6 sans le changer intégralement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme toujours avec la marque Stage6, toutes les pièces détachées sont vendues à part et sont disponibles sur notre shop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes mâchoires vous permettront de refaire votre embrayage à neuf, suite à son usure normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVendu à l'unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42756758765747,"sku":"S6-50ET009","price":42.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/305850_2799171.jpg?v=1770242923"},{"product_id":"clutch-spring-kit-doppler","title":"Clutch Spring Kit Doppler (S2R Clutch)","description":"\u003cp\u003eVoici un kit de ressort pour embrayage Doppler SX86.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is a spring kit for Doppler SX86 clutch. Clutch spring kit for scooter 2 stroke 4 stroke moped clutch parts.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Doppler","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42976680542387,"sku":"323783","price":34.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/323783.jpg?v=1770242959"},{"product_id":"clutch-springs-malossi-fly-delta-1","title":"Clutch Springs Kit Malossi (Fly\/Delta)","description":"\u003cp\u003eRessorts d'embrayage Malossi « Fly\/Delta Clutch », ressorts plus durs pour retarder l'embrayage jusqu'à ce que le moteur atteigne un régime plus élevé, pour une meilleure accélération et un meilleur démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 jeux de ressorts de différentes résistances. Compatibles avec les embrayages Delta et Fly Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlanc : 4 000 - 6 000 tr\/min (K= 2,1)\u003cbr\u003eVert : 5 000 - 7 000 tr\/min (K= 2,6)\u003cbr\u003eJaune : 6 000 - 8 000 tr\/min (K= 3,4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi clutch springs \"Fly \/ Delta Clutch\", harder clutch springs for holding off clutch engagement until your engine reaches higher rpm for better acceleration and take-off.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 sets of springs in different strengths. They can be used with Delta and Fly clutches by Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhite: 4000 - 6000 rpm (K= 2,1)\u003cbr\u003eGreen: 5000 - 7000 rpm (K= 2,6)\u003cbr\u003eYellow: 6000 - 8000 rpm (K= 3,4)\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44571520041139,"sku":"298746","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/444298746-Ressorts-embrayage-Malossi-Fly_Delta-Clutch.png?v=1770243082"},{"product_id":"delta-systeme-complete-bridge","title":"Clutch Delta Black Plate Kit","description":"\u003cp\u003eCe kit de remise à neuf est conçu spécialement pour les embrayages \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"297\"\u003eDelta\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong data-start=\"301\" data-end=\"329\"\u003e105 mm, 107 mm et 112 mm\u003c\/strong\u003e, compatibles avec les moteurs \u003cstrong data-start=\"360\" data-end=\"373\"\u003eMinarelli\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"388\"\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e. Idéal pour redonner une seconde vie à votre embrayage sans devoir en racheter un complet.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44768272318643,"sku":"4440719969","price":18.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Delta_Black_Plate_Kit_4440719969.png?v=1770241685"},{"product_id":"scooter-clutch-kit-2-0-reveno-gy6-150","title":"Scooter Clutch Kit 2.0 Reveno GY6 150","description":"\u003cp\u003eCe kit conçu par REVENO est compatible avec les scooters avec moteur GY6 150.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet embrayage est très différent d’un embrayage traditionnel : il utilise des disques, et non des mâchoires.\u003cbr\u003eCe système réduit drastiquement le glissement et offre une transmission presque directe. Résultat : réactivité maximale et un décollage instantané du scooter.\u003c\/p\u003e","brand":"REVENO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45165517013171,"sku":"016293TRA\/GY6150","price":599.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Scooter_Clutch_Kit_2.0_Reveno_GY6_150_-_Embrayage_Ruckus_GET_SWAP.png?v=1770241327"},{"product_id":"reveno-clutch-springs-kit","title":"Reveno Clutch Springs Kit","description":"\u003cp\u003eCes ressorts plus durs permettent à l'embrayage Reveno STC d'accrocher à un régime moteur plus haut\/plus bas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaideur :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e-1000 N\/mm (couleur mauve)\u003cbr\u003e-1500 N\/mm (couleur brun)\u003cbr\u003e-2000 N\/mm (couleur bleu)\u003cbr\u003e-2500 N\/mm (couleur orange)\u003cbr\u003e-3500 N\/mm (couleur rouge)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e-Ressorts de qualité origine Reveno\u003cbr\u003e-8 ressorts au total\u003c\/p\u003e","brand":"REVENO","offers":[{"title":"1000K","offer_id":45203894534323,"sku":"REV1000K","price":27.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"1500K","offer_id":45203894567091,"sku":"REV1500K","price":27.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2000K","offer_id":45203894599859,"sku":"REV2000K","price":27.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2500K","offer_id":45203894632627,"sku":"REV2500K","price":27.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"3500K","offer_id":45203894665395,"sku":"REV3500K","price":47.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Capture_8225745a-Kit_de_Ressorts_d_Embrayage_Reveno_R_glage_Performance_CVT-494e-9ba6-fd5a54f3562f.png?v=1770241414"},{"product_id":"reveno-clutch-friction-plate-rebuild-kit-gy6-150","title":"Reveno Clutch Friction Plate Rebuild Kit (GY6 150)","description":"\u003cp\u003eKit pour reconstruire votre embrayage Reveno usé ou brisé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-GY6 150\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContient:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-2 Garnitures\u003cbr\u003e-3 Disques\u003cbr\u003e-8 Ressorts\u003cbr\u003e-Quincaillerie\u003c\/p\u003e","brand":"REVENO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45203914555571,"sku":"REV-RKSCOOTER","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Reveno_Clutch_Friction_Plate_Rebuild_Kit_GY6_150.png?v=1770243462"},{"product_id":"remplacement-clutch-gy6-125-150cc","title":"Remplacement Clutch GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"982\"\u003eLe remplacement d’embrayage GY6 125-150 cc désigne le kit complet d’embrayage ou l’opération de changement des composants d’embrayage (friction, ressorts, cloche, galets\/pads, plateau) dans la transmission CVT des scooters équipés du moteur GY6 (par ex. Honda Ruckus GY6, diverses marques partageant le même bloc).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1231\"\u003eL’embrayage centrifuge est essentiel car il connecte le moteur à la transmission en fonction du régime moteur. Il est composé d’éléments qui s’engagent progressivement à mesure que le régime augmente, puis se décroche à la réduction de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1282\"\u003eUn embrayage usé ou défaillant se manifeste par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1283\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1283\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1285\" data-end=\"1312\"\u003epatinage de l’embrayage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1313\" data-end=\"1344\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1344\"\u003eperte de traction\/reprise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1383\"\u003ecomportement irrégulier à bas régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1418\"\u003ebruits anormaux à l’accélération\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1590\"\u003eChanger l’embrayage restaure la capacité de transfert de puissance, la linéarité de la réponse moteur ↔ roue arrière et la longévité de toute la transmission CVT.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217306902707,"sku":"GY16726","price":57.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Remplacement_Clutch_GY6_125-150cc_-_GY16726.webp?v=1783007028"},{"product_id":"clutch-malossi-fly-125mm-gy6-125-150cc","title":"Clutch Malossi Fly 125mm GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"1059\"\u003eLe Clutch Malossi Fly 125 mm est un kit d’embrayage performance aftermarket conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc, comme le Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO ou autres modèles à transmission CVT. Il remplace l’embrayage d’origine (souvent plus basique), avec une diamètre de friction de 125 mm spécifiquement calibré pour optimiser le transfert de couple et la réponse moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1203\"\u003eL’embrayage est un élément centrifuge qui s’engage progressivement en fonction du régime moteur. Le modèle Fly 125 mm est conçu pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1315\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1315\"\u003egérer plus efficacement le couple nominal et augmenté (admission\/échappement modifiés, kits haut-moteur),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1382\"\u003eengager plus précisément la traction sans patinage excessif,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1445\"\u003eréduire l’impact sur la durée de vie de la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1655\"\u003eSa construction équilibre densité de friction, rigidité des composants et compatibilité de montage, tout en restant adaptée aux contraintes thermiques et vibrations usuelles des transmissions CVT GY6.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217315160243,"sku":"5212522","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Malossi_Fly_125mm_GY6_125_150cc_-_5212522.jpg?v=1774552589"},{"product_id":"clutch-ncy-performance-gen4-gy6-125-150cc","title":"Clutch NCY Performance Gen4 GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"644\" data-end=\"1047\"\u003eLe Clutch NCY Performance Gen4 est un kit d’embrayage haute performance aftermarket conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (par ex. Honda Ruckus, Kymco et autres bases GY6). Il remplace l’embrayage d’origine pour offrir une réponse de couple plus franche, un engagement plus rapide et cohérent ainsi qu’une meilleure capacité de transfert de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1340\"\u003eCet embrayage est adapté à une large gamme d’utilisations, de la conduite urbaine dynamique à l’usage performance avec admission\/échappement optimisés, kits cylindrée ou réglages variateur avancés. La génération Gen4 intègre des améliorations de friction, ressorts et construction pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1341\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1389\"\u003eaméliorer la transmission du couple moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1390\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1429\"\u003eréduire le patinage à haut régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1486\"\u003eaugmenter la durée de vie des surfaces de friction\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1487\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1543\"\u003eoptimiser l’accélération et la reprise sous charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1545\" data-end=\"1731\"\u003eLe diamètre standard de friction est 125 mm, commun aux embrayages GY6 performants, garantissant compatibilité et interchangeabilité facile tout en maximisant l’empreinte de contact. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217318076595,"sku":"1200-1202.5","price":98.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_NCY_Performance_Gen4_GY6_125_150cc_-_1200-1202.5.webp?v=1770241285"},{"product_id":"clutch-naraku-sport-gy6-125-150cc","title":"Clutch Naraku Sport GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"629\" data-end=\"890\"\u003eLe Clutch Naraku Sport est un kit d’embrayage centrifuge performance aftermarket conçu pour les scooters à moteur GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO) et destiné à remplacer l’embrayage d’origine sur les transmissions CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"1182\"\u003eL’embrayage centrifuge relie le moteur à la transmission CVT : à bas régime, il est relâché, puis s’engage progressivement au fur et à mesure que le régime augmente pour transmettre le couple moteur vers la courroie et la roue arrière. Le modèle Sport de Naraku est conçu pour fournir :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1186\" data-end=\"1238\"\u003eun engagement plus net et plus rapide du couple,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1239\" data-end=\"1283\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1241\" data-end=\"1283\"\u003eune traction plus franche sous charge,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1334\"\u003eune réponse plus dynamique à l’accélération,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1398\"\u003eune meilleure gestion du patinage comparée au modèle OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1600\"\u003eCe comportement est particulièrement visible dans des configurations où la puissance est accrue (échappement sport, admission, kit cylindre, etc.) ou lorsque l’on recherche une conduite plus réactive.\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217344356531,"sku":"NK950.03","price":122.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Naraku_Sport_GY6_125-150cc_-_NK950.03.jpg?v=1770241283"},{"product_id":"clutch-polini-maxi-speed-125mm-gy6-125-150cc","title":"Clutch Polini Maxi-Speed 125mm GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"655\" data-end=\"1143\"\u003eLe Clutch Polini Maxi-Speed 125 mm est un embrayage centrifuge hautes performances développé pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, utilisés notamment sur des plateformes telles que Honda Ruckus GY6 et autres dérivés. Conçu pour remplacer l’embrayage d’origine, ce kit se distingue par une capacité supérieure de gestion du couple, une traction plus réactive et une meilleure cohérence de transmission pour un usage routier dynamique ou sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1189\"\u003eLa version Maxi-Speed se concentre sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1190\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1234\"\u003eOptimisation de l’engagement de couple\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1262\"\u003eRéduction du patinage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1263\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1310\"\u003eAmélioration de la réponse d’accélération\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1370\"\u003eSupport de configurations moteur légèrement modifiées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1559\"\u003eAvec un diamètre de friction de 125 mm, ce modèle conserve un profil compatible GY6 standard, tout en augmentant l’efficacité du transfert de puissance vers la transmission CVT.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217402552499,"sku":"249.011","price":81.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Polini_Maxi-Speed_125mm_GY6_125_150cc_-_249.011.jpg?v=1770241284"},{"product_id":"clutch-performance-v4-gy6-125-150cc","title":"Clutch Performance V4 GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"886\"\u003eLe Clutch Performance V4 est un kit d’embrayage centrifuge hautes performances conçu pour scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (par ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, Sym). Il remplace l’embrayage d’origine par un ensemble optimisé pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"888\" data-end=\"1114\"\u003e\n\u003cli data-start=\"888\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"931\"\u003eun engagement de couple plus franc,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"988\"\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"988\"\u003eune réponse plus directe de la transmission CVT,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1047\"\u003eune meilleure capacité de transfert sans patinage,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1114\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1114\"\u003eune durabilité accrue en conditions d’utilisation dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1306\"\u003eCe kit Performance V4 est calibré pour exploiter efficacement la plage utile du moteur, réduire les pertes au passage embrayage → courroie et rendre la traction plus constante et prévisible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1518\"\u003eLe terme V4 fait généralement référence à une génération\/développement interne du produit, avec des améliorations de friction, de ressorts et de profils de friction par rapport aux versions précédentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Secretimport.tv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217438630067,"sku":"TH06AGY6125-03","price":74.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}]},{"product_id":"clutch-tfc-racing-gy6-125-150cc","title":"Clutch TFC Racing GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"615\" data-end=\"1049\"\u003eLe Clutch TFC Racing est un kit d’embrayage performance aftermarket conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, SYM, et autres plateformes partageant ce moteur). Il remplace l’embrayage d’origine par une unité optimisée pour une transmission de couple plus efficace, une réponse plus rapide à la montée en régime, et une meilleure traction sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1127\"\u003eCet embrayage est particulièrement adapté aux configurations où on cherche :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1128\" data-end=\"1331\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1128\" data-end=\"1170\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1170\"\u003eune meilleure réponse d’accélération\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1216\"\u003eune traction plus franche sans patinage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1280\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1280\"\u003eune transmission plus cohérente avec les modifications moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1331\"\u003eune meilleure durabilité sous usage intensif\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1384\"\u003eLe kit TFC Racing est calibré pour équilibrer :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1385\" data-end=\"1544\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1415\"\u003ela progression d’engagement,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1442\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1442\"\u003ela capacité de friction,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1443\" data-end=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1445\" data-end=\"1483\"\u003ela compatibilité avec la courroie CVT,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1544\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1544\"\u003eet la réduction des pertes d’énergie dans la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TFC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217544241331,"sku":"TFC-011","price":129.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_TFC_Racing_GY6_125-150cc_-_TFC-011.webp?v=1770241285"},{"product_id":"clutch-malossi-delta-125mm-gy6-125-150cc","title":"Clutch Malossi Delta 125mm GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"1092\"\u003eLe Clutch Malossi Delta 125 mm est un kit d’embrayage performance après-vente spécialement conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc — comme le Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym ou autres modèles basés GY6. Il remplace l’embrayage d’origine en offrant une gestion de couple plus précise, un engagement de traction plus stable et une réponse d’accélération plus directe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1387\"\u003eL’embrayage centrifuge permet d’adapter progressivement le transfert de puissance du moteur à la transmission par variateur (CVT). Le modèle Delta est développé par Malossi, une marque reconnue pour son approche technique, avec des matériaux et profils de friction optimisés pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1388\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1388\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1430\"\u003eminimiser le patinage sous charge,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1481\"\u003eaméliorer la répétabilité des engagements,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1543\"\u003eréduire les pertes de traction à la montée de régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1595\"\u003eprolonger la durée de vie de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1597\" data-end=\"1749\"\u003eAvec un diamètre de friction de 125 mm, ce kit conserve une compatibilité mécanique optimale tout en augmentant l’efficacité du transfert de couple. \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219502620851,"sku":"5212487","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Malossi_Delta_125mm_GY6_125_150cc_-_5212487.jpg?v=1774552596"},{"product_id":"clutch-kit-tfc-racing-gy6-125-150cc","title":"Clutch Kit TFC Racing GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"1006\"\u003eLe Clutch Kit TFC Racing est un ensemble d’embrayage performance spécialement conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, SYM, etc.) à transmission CVT. Ce kit remplace l’embrayage d’origine par une combinaison de composants optimisés (disques de friction, ressorts, plateau, cloche) pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1008\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1057\"\u003eoffrir un engagement de couple plus direct,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1098\"\u003eaméliorer la traction sous charge,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1125\"\u003eréduire le patinage,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1166\"\u003eaffiner la réponse d’accélération,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1242\"\u003eaugmenter la durée de vie des surfaces de friction et de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1446\"\u003eLa conception TFC Racing met l’accent sur une progressivité maîtrisée de l’engagement, une meilleure stabilité sous charge et une capacité accrue à exploiter des réglages moteur ou CVT modifiés. \u003c\/p\u003e","brand":"TFC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219506520243,"sku":"TFC-018","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Kit_TFC_Racing_GY6_125_150cc_-_TFC-018.jpg?v=1770241282"},{"product_id":"clutch-polini-maxi-speed-3g-125mm-gy6-125-150cc","title":"Clutch Polini Maxi-Speed 3G 125mm GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"678\" data-end=\"943\"\u003eLa Clutch Polini Maxi-Speed 3G 125 mm est un kit d’embrayage performance aftermarket développé par Polini pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc, notamment Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO et autres machines à transmission CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1074\"\u003eIl s’agit d’une évolution du modèle Maxi-Speed classique — la 3G (troisième génération) apporte des améliorations au niveau :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1075\" data-end=\"1286\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1107\"\u003edes matériaux de friction,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1108\" data-end=\"1145\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1145\"\u003ede la progression d’engagement,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1286\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1286\"\u003ede la gestion thermique et vibration,\u003cbr\u003etout en conservant une construction robuste pour des usages urbains, dynamiques ou modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1585\"\u003eLe kit est calibré autour d’un diamètre de friction de 125 mm, qui est la norme pour les embrayages performance sur plateformes GY6. Il s’intègre dans la cloche d’embrayage arrière et assure la transmission du couple moteur vers la courroie CVT par une action centrifuge contrôlée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219510485171,"sku":"249.057","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Polini_Maxi-Speed_3G_125mm_GY6_125_150cc_-_249.057.png?v=1770241282"},{"product_id":"clutch-springs-ncy-gy6-125-150cc-2000rpm","title":"Clutch Springs NCY GY6 125\/150cc (2000rpm)","description":"\u003cp data-end=\"983\" data-start=\"701\"\u003eLes Clutch Springs NCY 2000 rpm sont des ressorts de friction interne d’embrayage centrifuge aftermarket spécialement calibrés pour les transmissions CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, dont le Honda Ruckus GY6 et autres machines à base GY6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1458\" data-start=\"985\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les ressorts se situent généralement entre les cales de friction et le corps rotatif (tambour\/plateau). Ils définissent le régime moteur à partir duquel l’embrayage s’engage progressivement puis transmet le couple à la courroie CVT. La valeur 2000 rpm signifie que ces ressorts exigent une pression centrifuge plus élevée (donc un régime moteur plus élevé) avant que l’embrayage n’applique pleinement la traction à la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1494\" data-start=\"1460\"\u003eCe réglage est pertinent lorsque :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1754\" data-start=\"1495\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1607\" data-start=\"1495\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1607\" data-start=\"1497\"\u003ela puissance disponible est plus élevée à haut régime (admission\/échappement modifiés, kit cylindre, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1668\" data-start=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1668\" data-start=\"1610\"\u003eon souhaite une traction plus franche en haut de plage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1754\" data-start=\"1669\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1754\" data-start=\"1671\"\u003eon veut limiter les engagements trop précoces entraînant du patinage ou des à-coups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219513630899,"sku":"1200-1025.10","price":13.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Springs_NCY_GY6_125_150cc_2000rpm_-_1200-1025.10.jpg?v=1770241281"},{"product_id":"clutch-spring-naraku-1500-rpm-for-gy6-kymco-honda","title":"Clutch spring Naraku +1500 rpm for GY6, Kymco, Honda","description":"\u003cp data-start=\"696\" data-end=\"1011\"\u003eLe ressort d’embrayage Naraku +1500 rpm est une pièce mécanique aftermarket conçue pour les systèmes d’embrayage centrifuge des transmissions CVT sur scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, ainsi que sur certaines plateformes Kymco et Honda qui partagent une architecture similaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1013\" data-end=\"1467\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les ressorts d’embrayage déterminent à quel régime moteur l’embrayage commence à s’engager progressivement. Un ressort plus ferme, comme le +1500 rpm, demande une force centrifuge plus élevée (plus tour\/minute) avant de permettre l’engagement complet de l’embrayage. Cela ajuste la façon dont la puissance est transmise à la courroie CVT et influence la traction, l’accélération et la réponse moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1636\"\u003eLe calibrage +1500 rpm signifie qu’en comparaison avec un ressort standard, celui-ci retardera légèrement la mise en charge de l’embrayage, ce qui se traduit par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1637\" data-end=\"1808\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1689\"\u003eune traction plus franche à régime plus élevé,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1737\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1692\" data-end=\"1737\"\u003eune meilleure gestion de la montée en régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1808\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1808\"\u003emoins d’engagement prématuré sur moteurs modifiés ou plus puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219519856819,"sku":"NK900.77","price":17.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_spring_Naraku_1500_rpm_for_GY6_Kymco_Honda_-_NK900.77.png?v=1770241281"},{"product_id":"clutch-springs-naraku-2000-rpm-for-gy6-kymco-honda","title":"Clutch springs Naraku +2000 rpm for GY6, Kymco, Honda","description":"\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"976\"\u003eLes Clutch Springs Naraku +2000 rpm est un ressort pour embrayage centrifuge aftermarket spécialement calibré pour les scooters équipés de moteurs GY6 (125 cc à 150 cc), ainsi que certaines machines Kymco et Honda utilisant une transmission CVT avec embrayage à masses centrifuges.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"978\" data-end=\"1401\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les ressorts d’embrayage déterminent à quel régime moteur l’embrayage s’engage pleinement, en opposition à la force centrifuge générée par les masses d’embrayage. Un ressort +2000 rpm est plus ferme \/ plus raide qu’un ressort d’origine, ce qui signifie que l’embrayage demandera un régime plus élevé (~2000 tr\/min) pour une transmission complète du couple vers la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1403\" data-end=\"1547\"\u003eCe réglage est particulièrement pertinent dans des configurations où le couple utile est généré à des régimes plus élevés, typiquement sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1548\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1550\" data-end=\"1608\"\u003emoteurs modifiés (échappement sport, admission libre),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"1648\"\u003ekits haut-moteur ou cylindrée accrue,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1731\"\u003etransmissions CVT ajustées (galets\/ressorts plus fermes, variateur performance).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219520872627,"sku":"NK900.78","price":17.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_spring_Naraku_2000_rpm_for_GY6_Kymco_Honda_-_NK900.78.jpg?v=1770241281"},{"product_id":"clutch-spring-1000-rpm-for-gy6-kymco-honda","title":"Clutch spring +1000 rpm for GY6, Kymco, Honda","description":"\u003cp data-start=\"677\" data-end=\"938\"\u003eLe Clutch Spring +1000 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket destiné aux transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 125-150 cc, ainsi qu’à certaines machines Kymco et Honda utilisant un embrayage compatible CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"940\" data-end=\"1272\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les masses ou disques de friction s’écartent sous l’effet de la force centrifuge à mesure que le régime moteur augmente. Le ressort d’embrayage s’oppose à ce mouvement : sa raideur détermine à partir de quel régime l’embrayage commence à transmettre efficacement le couple moteur à la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1676\"\u003eUn ressort calibré pour +1000 rpm est légèrement plus ferme que l’origine, ce qui signifie qu’il demande un régime d’environ 1000 tr\/min supérieur au seuil OEM pour engager pleinement l’embrayage. Ce réglage favorise une traction plus franche dès les bas\/moyens régimes, une réponse immédiate de la transmission et limite le patinage prématuré sur moteur standard ou légèrement modifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Secretimport.tv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219524575411,"sku":"TH09AGY6125-1000","price":9.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_springs_1000_rpm_for_GY6_Kymco_Honda_-_TH09AGY6125-1000.jpg?v=1770241280"},{"product_id":"clutch-spring-1500-rpm-for-gy6-kymco-honda","title":"Clutch spring +1500 rpm for GY6, Kymco, Honda","description":"\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"968\"\u003eLe Clutch Spring +1500 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket conçu pour être monté dans les embrayages des transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 125–150 cc, ainsi que certaines plateformes Kymco et Honda utilisant un embrayage mécanique similaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"970\" data-end=\"1335\"\u003eDans une transmission CVT, l’embrayage centrifuge relie progressivement le moteur à la courroie selon le régime moteur : à bas régime il est relâché, puis il se ferme à mesure que la force centrifuge dépasse la résistance du ressort. Le rôle du ressort d’embrayage est donc de définir à quel régime l’embrayage commence à s’engager de manière significative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1773\"\u003eUn ressort calibré +1500 rpm est plus ferme que la plupart des ressorts standards : il demande une force centrifuge plus élevée (donc un régime moteur plus élevé) pour que les masses d’embrayage entrent pleinement en contact. Cela décale l’engagement vers des régimes un peu plus hauts, ce qui peut être souhaitable pour améliorer la traction, la linéarité de la montée en régime et la cohérence de la réponse moteur ↔ transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1852\"\u003eCe type de ressort est particulièrement pertinent sur des configurations où :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1853\" data-end=\"2091\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1853\" data-end=\"1922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1855\" data-end=\"1922\"\u003ela puissance utile est générée plus largement à mi-haut régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1923\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1925\" data-end=\"2018\"\u003ela transmission a été réglée (galets plus lourds, variateur optimisé, ressorts de variateur),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2091\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2091\"\u003eon recherche une réponse d’accélération plus franche et contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Secretimport.tv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219526836403,"sku":"TH09AGY6125-1500","price":9.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_spring_1500_rpm_for_GY6_Kymco_Honda_-_TH09AGY6125-1500.jpg?v=1770241281"},{"product_id":"clutch-spring-2000-rpm-for-gy6-kymco-honda","title":"Clutch spring +2000 rpm for GY6, Kymco, Honda","description":"\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"1131\"\u003eLe Clutch Spring +2000 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket conçu pour les transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 (125 cc – 150 cc), ainsi que pour certaines machines Kymco et Honda partageant une architecture similaire. Il remplace le ressort d’origine dans l’embrayage centrifuge pour ajuster le régime moteur à partir duquel l’embrayage transmet pleinement le couple à la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1608\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les masses de friction s’écartent sous l’effet de la force centrifuge à mesure que le régime augmente. Le ressort d’embrayage s’oppose à ce mouvement ; sa raideur détermine à quel régime l’embrayage commence à s’engager significativement. Un ressort calibré +2000 rpm exige un régime moteur plus élevé (≈2000 tr\/min de dépassement par rapport à l’origine) pour permettre l’engagement complet, retardant légèrement la prise de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1680\"\u003eCe réglage est particulièrement pertinent pour les configurations où :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1681\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1750\"\u003ela puissance utile est majoritairement générée à mi-haut régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1751\" data-end=\"1824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1824\"\u003el’ensemble CVT est réglé pour performance (galets, ressorts, variateur)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1896\"\u003ele moteur a été modifié (échappement sport, admission, cylindrée)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Secretimport.tv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219527655603,"sku":"TH09AGY6125-2000","price":9.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_spring_2000_rpm_for_GY6_Kymco_Honda_-_TH09AGY6125-2000.webp?v=1770241280"},{"product_id":"remplacement-clutch-bell-gy6-125-150cc","title":"Remplacement Clutch Bell GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"1189\"\u003eLa cloche d’embrayage (Clutch Bell) est une pièce mécanique essentielle de la transmission CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, comme le Honda Ruckus GY6 et autres scooters basés sur ce moteur. Elle sert de surface d’appui et de captation de mouvement des masselottes ou disques d’embrayage centrifuge, en transmettant la force centrifuge des pièces internes vers la courroie CVT, puis vers la roue arrière via le convertisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1221\"\u003eLa cloche reçoit directement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1222\" data-end=\"1396\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1222\" data-end=\"1277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1224\" data-end=\"1277\"\u003eles masses ou disques de friction de l’embrayage,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1278\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1280\" data-end=\"1332\"\u003ele mouvement centrifuge induit par le régime moteur,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1396\"\u003eles efforts transmis via la courroie CVT et le variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1398\" data-end=\"1499\"\u003eUn remplacement ou une réparation de la cloche d’embrayage est nécessaire lorsque celle-ci présente :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1500\" data-end=\"1687\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1539\"\u003edes déformations ou ovalisations,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1540\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1579\"\u003ede la brûlure ou usure localisée,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1643\"\u003edes marques de glissement ou surface de contact dégradée,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1687\"\u003edu jeu excessif sur l’axe secondaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Secretimport.tv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219529883827,"sku":"GY14626","price":32.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Remplacement_Clutch_Bell_GY6_125-150cc_-_GY14626.png?v=1770241280"},{"product_id":"clutch-bell-naraku-r-vent-gy6-125-150cc","title":"Clutch Bell Naraku R-Vent GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"1136\"\u003eLa Clutch Bell Naraku R-Vent est une cloche d’embrayage performance aftermarket spécialement conçue pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO, et autres plates-formes CVT similaires). Elle remplace la cloche d’embrayage d’origine pour offrir une meilleure dissipation thermique, un refroidissement actif des composants internes et une traction plus cohérente sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1576\"\u003eLa cloche d’embrayage est la surface d’appui externe des masses ou disques d’embrayage centrifuge. Quand le régime moteur augmente, ces masselottes poussent contre la cloche pour transmettre le couple vers la courroie CVT. Une cloche traditionnelle en acier lisse conserve de la chaleur au niveau des surfaces de friction, ce qui peut conduire à du patinage, de la perte d’efficacité et une usure accélérée de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1628\"\u003eLa version R-Vent de Naraku se distingue par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1629\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1724\"\u003edes ouvertures \/ fentes de ventilation calculées pour maximiser le flux d’air interne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1794\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1794\"\u003eune circulation d’air améliorée autour des surfaces de friction\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1795\" data-end=\"1833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1797\" data-end=\"1833\"\u003eune dissipation thermique accrue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1834\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1836\" data-end=\"1896\"\u003eune construction robuste adaptée aux contraintes centrifuges\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219532177587,"sku":"NK900.74","price":119.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Naraku_R-Vent_GY6_125-150cc_-_NK900.74.jpg?v=1770241280"},{"product_id":"clutch-bell-polini-maxi-speed-125mm-gy6-125-150cc","title":"Clutch Bell Polini Maxi-Speed 125mm GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"691\" data-end=\"985\"\u003eLa Clutch Bell Polini Maxi-Speed 125 mm est une cloche d’embrayage performance aftermarket conçue pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (par exemples : Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Elle remplace directement la cloche d’origine dans la transmission CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"987\" data-end=\"1297\"\u003eLa cloche d’embrayage est l’élément mécanique qui reçoit les forces centrifuges des masselottes ou disques de friction lorsque le régime moteur augmente, permettant ainsi de transmettre le couple vers la courroie CVT et ensuite vers la roue arrière. La version Maxi-Speed de Polini est optimisée pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1299\" data-end=\"1533\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1347\"\u003eun profil de surface de friction amélioré,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1383\"\u003eune gestion thermique accrue,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1445\"\u003eune réduction du patinage aux régimes moyens et élevés,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1533\"\u003eune réponse de traction plus franche et plus régulière sur toute la plage moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1729\"\u003eLe diamètre précisément usiné de 125 mm correspond au standard de nombreux kits d’embrayage haute performance sur plateformes GY6, assurant compatibilité et intégration mécanique fiable.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219548659891,"sku":"250.011","price":52.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Polini_Maxi-Speed_125mm_GY6_125_150cc_-_250.011.jpg?v=1770241280"}],"url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/collections\/clutchs-gy6.oembed?page=2","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}