{"title":"Gears GY6 125-150CC","description":"","products":[{"product_id":"malossi-gear-oil-sae-80w-90-250ml","title":"Malossi Gear Oil SAE 80W-90 (250ML)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBouteille d'huile pour engrenage Malossi. Elle peut être utilisé pour les moteurs 2 et 4 temps, dans les boîtes de vitesses à dents droites ou hélicoïdales. L'huile pour engrenages a été développée pour un usage quotidien, avec d'excellentes propriétés dans les moteurs froids et chauds.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eContenu: 250 ml. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBottle of Malossi gear oil. It can be used for 2 and 4 stroke engines, in straight or helical tooth gearboxes. The gear oil has been developed for everyday use, with excellent properties in cold and hot engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContent: 250 ml. \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39521735901363,"sku":"7613469B","price":9.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Malossi_Gear_Oil_SAE_80W-90_250ML_-_Huile_pour_engrenages_Malossi_SAE_80W-90_250ML_-_7613469B.webp?v=1774533234"},{"product_id":"motul-gear-oil-80w-90-125ml","title":"Huile à Engrenages Motul Pour Scooter (125ml)","description":"\u003cp\u003eL'huile Motul Gear Oil 80W90 est spécialement conçue pour la lubrification des transmissions finales, boîtes d'engrenages et réductions finales de scooters et motos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa formulation haute pression assure une excellente protection contre l'usure, la corrosion et les charges élevées tout en maintenant une lubrification optimale des engrenages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe format pratique de \u003cstrong\u003e125ml\u003c\/strong\u003e est parfaitement adapté à la majorité des scooters nécessitant une vidange d'huile de transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarque : Motul\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Gear Oil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViscosité : 80W90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinéral\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Huile de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication : Réducteur final \/ boîte d'engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormat : 125 ml\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand remplacer l'huile de transmission ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de remplacer l'huile de transmission lors des entretiens périodiques afin de préserver la durée de vie des roulements et des engrenages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne huile propre contribue à réduire l'usure et le bruit de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41806837776563,"sku":"27-L033","price":12.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Motul_Gear_Oil_80W-90_125ml.webp?v=1774533053"},{"product_id":"gear-oil-stage6-sae-75w-90-250ml","title":"Gear Oil Stage6 SAE 75W-90 (250ML)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 vous propose ici cette huile de transmission SAE 75W-90 d'une contenance de 250 ml. Huile à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps et 4 temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette huile de transmission a été développée pour la lubrification des engrenages de transmission pour Scooter.. Prévue pour la course, elle offre des propriétés de lubrification élevées permettant de réduire la friction et ainsi améliorer l'efficacité et la performance de votre deux roues et ceux, même dans les conditions les plus extrêmes. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStage6 offers you here this SAE 75W-90 transmission oil with a capacity of 250 ml. Oil with high protective power for 2-stroke and 4-stroke engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis transmission oil has been developed for the lubrication of transmission gears for Scooters. Designed for racing, it offers high lubricating properties to reduce friction and thus improve the efficiency and performance of your two wheels and those , even in the most extreme conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42179531538611,"sku":"S6-0221","price":17.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Gear_Oil_Stage6_SAE_75W-90_250ML.webp?v=1774533440"},{"product_id":"secondary-gear-naraku-18-36-35-gy6-125cc-150cc","title":"Secondary Gear Naraku 18\/36 (+35%) GY6 125cc-150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTRANSMISSION SECONDAIRE NARAKU RACING 18\/36 +35% GY6 125\/150CC 152\/157QMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaraku est spécialisé dans les pièces racing et tuning pour les modèles de scooter les plus rares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa transmission peut-être modifiée : plus courte pour plus de nervosité, plus longue pour plus de vitesse de pointe. Il faut cependant un moteur suffisamment puissant pour rallonger la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 18\/36 (2.00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42473988948147,"sku":"NK900.99","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/256941_2717046.jpg?v=1770242432"},{"product_id":"ipone-gear-oil-80w-90-125ml","title":"Ipone Gear Oil 80W-90 (125ml)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTranscoot est un lubrifiant minéral de bonne qualité, spécifiquement développé pour les transmissions de scooters. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSa formule vous offre une lubrification optimale, réduit les bruits de fonctionnement et prolonge la durée de vie des engrenages. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTranscoot is a good quality mineral lubricant, specifically developed for scooter transmissions. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts formula offers you optimal lubrication, reduces operating noise and extends the life of the gears. \u003c\/p\u003e","brand":"IPONE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43196993732787,"sku":"3603-0056","price":10.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Motul_Gear_Oil_80W-90_125ml_-_Huile_pour_engrenages_Motul_80W-90_125_ml_-_27-L033.webp?v=1774532685"},{"product_id":"transmission-gasket-gy6-125-150cc","title":"Transmission Gasket GY6 125-150cc","description":"\u003cp\u003eJoint pour le couvercle de la boîte de vitesses sur les moteurs 4 temps GY6 125 \/ 150cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGasket for the gearbox cover on GY6 125\/150cc 4-stroke engines.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44537306316979,"sku":"GY16359","price":6.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Captured_ecran2025-04-03154243.png?v=1770242580"},{"product_id":"huile-transmission-mineral-80w90-150ml","title":"Repsol Qualifier Gear Oil 80W90 (150ML)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eL'huile de transmission automatique REPSOL Qualifier 80W-90 (150 ml) est une huile de qualité supérieure conçue pour offrir une protection et une lubrification exceptionnelles aux transmissions automatiques. Ce produit d'entretien est formulé à partir d'huiles de base de haute qualité et d'additifs de pointe pour garantir des passages de vitesses fluides, une usure réduite et une durée de vie prolongée des composants.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSa couleur orange vif permet de visualiser et de contrôler facilement le niveau d'huile dans la transmission de votre véhicule. Ce format de 150 ml est idéal pour faire l'appoint ou remplir les transmissions de petite capacité, vous assurant ainsi d'avoir la quantité d'huile optimale pour un fonctionnement optimal de votre boîte de vitesses.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa vidange et l'entretien réguliers de l'huile de transmission sont essentiels pour des performances optimales et une longue durée de vie à votre système. Utiliser une huile de haute qualité comme la REPSOL Qualifier 80W-90 contribue à prévenir les réparations coûteuses et garantit le fonctionnement optimal de votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Repsol","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44553753919667,"sku":"2472083","price":8.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/80W-90Repsol_Repsol_Gear_Oil_80W90_150ML_-_Scooter_Transmission_Oil_80W90_150ML.webp?v=1774532433"},{"product_id":"rear-output-shaft-short-ersion-for-gy6-125-150cc","title":"Rear Drive Shaft Short Version For GY6 125\/150cc","description":"\u003cp\u003eArbre de sortie de boîte de vitesses (arbre de roue) pour moteurs GY6 125\/150 cm³ 4 temps de fabrication chinoise. Cette version est destinée aux véhicules équipés d'un frein arrière à tambour. Longueur de l'arbre : 135 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44568290394291,"sku":"GY16640","price":27.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Rear_Drive_Shaft_court_GY6_125cc_150cc_scooter_transmission.png?v=1770242569"},{"product_id":"gearbox-bearing-puller-minarelli","title":"Gearbox Bearing Puller Minarelli","description":"\u003cp\u003eLes roulements de transmission d'un carter Minarelli sont montés dans le carter moteur et ne peuvent être retirés sans l'outil adéquat. Pour résoudre ce problème, Easyboost a développé un extracteur de roulements de transmission économique, spécialement conçu pour tous les carters Minarelli. Grâce à sa conception innovante, l'extraction des roulements de carter est désormais un jeu d'enfant ! L'outil est composé de plusieurs pièces usinées dans des matériaux haute résistance pour garantir une longue durée de vie. Avant de retirer un roulement, il est conseillé de chauffer le carter avec une lampe à gaz ou un décapeur thermique. Cela permet de dilater le logement du roulement et d'éviter tout dommage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe transmission bearings of a Minarelli crankcase are mounted in the engine casing without the possibility to remove them if you don't have the right tool. To solve this problem, Easyboost has developed an economical transmission bearing puller, specially designed for all Minarelli crankcases. Thanks to its innovative design, the extraction of the crankcase bearings is now child's play! The tool consists of several parts, machined from high-strength materials to ensure a long service life. Before removing a bearing, it is advisable to heat the housing with a gas lamp or heat gun. This expands the bearing housing and prevents damage.\u003c\/p\u003e","brand":"Easyboost","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44654031274163,"sku":"EB067","price":79.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/EB067-Gearbox-Bearing-Puller-Easyboost-Minarelli.png?v=1770243134"},{"product_id":"secondary-gear-kit-naraku-14-39-10-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear kit Naraku 14\/39 +10% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"685\" data-end=\"1063\"\u003eLe Secondary Gear Kit Naraku 14\/39 +10% est un kit pignon secondaire aftermarket conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, SYM). Ce kit remplace les engrenages secondaires d’origine par un rapport 14\/39, offrant une démultiplication finale environ +10% plus courte que l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1300\"\u003eLa transmission secondaire (pignon et couronne sur l’essieu arrière) convertit la rotation de l’arbre de sortie (via l’embrayage\/variateur) en rotation de roue. Le rapport de ces pignons détermine la démultiplication finale :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1301\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1301\" data-end=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1409\"\u003erapport plus court (+10%) → meilleure reprise et traction, régime moteur plus élevé à vitesse donnée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1410\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1412\" data-end=\"1475\"\u003erapport plus long → moins de régime moteur à vitesse donnée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1534\"\u003eCe kit est particulièrement pertinent si l’on recherche :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1535\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1573\"\u003eune réponse plus vive en reprise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1574\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1620\"\u003eune traction plus franche à bas\/moyen régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1666\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1666\"\u003eune meilleure exploitation du couple moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1728\"\u003eune compatibilité avec moteurs stock ou légèrement modifiés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219795632307,"sku":"NK901.22","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_kit_Naraku_14_39_10_for_GY6_125-150cc_-_NK901.22.jpg?v=1770241278"},{"product_id":"secondary-gear-kit-naraku-15-37-20-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear kit Naraku 15\/37 +20% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"1108\"\u003eLe Secondary Gear Kit Naraku 15\/37 +20% est un ensemble d’engrenages secondaires performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, SYM). Il remplace les engrenages OEM par un rapport 15\/37, ce qui donne une démultiplication finale environ +20% plus courte que l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1407\"\u003eDans une transmission, le rapport secondaire (pignon et couronne) agit comme multiplication finale des tours, c’est-à-dire la dernière conversion de rotation du moteur\/transmission vers la roue arrière. Une démultiplication plus courte (plus de dents côté couronne par rapport au pignon) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1408\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1408\" data-end=\"1453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1453\"\u003eaugmente la traction et l’accélération,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1456\" data-end=\"1519\"\u003echange la répartition des régimes moteur ↔ vitesse de roue,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1520\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1522\" data-end=\"1576\"\u003eaméliore la réponse en reprise à bas\/moyen régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1614\"\u003eCe kit est utile lorsque l’on veut :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1615\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1670\"\u003eplus de réactivité et couple en sortie de virage,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1717\"\u003emeilleure traction en montée ou chargée,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1800\"\u003eexploiter un moteur légèrement modifié sans sacrifier trop la vitesse de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219882631347,"sku":"NK901.23","price":138.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_kit_Naraku_15_37_20_for_GY6_125-150cc_-_NK901.23.jpg?v=1770241276"},{"product_id":"secondary-gear-kit-naraku-16-37-25-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear kit Naraku 16\/37 +25% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"1113\"\u003eLe Secondary Gear Kit Naraku 16\/37 +25 % est un ensemble pignon secondaire hautes performances destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un rapport 16\/37, offrant une démultiplication environ +25 % plus courte qu’avec le rapport d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1374\"\u003eLe rapport secondaire — constitué d’un pignon de 16 dents et d’une couronne de 37 dents — détermine la conversion du mouvement rotatif transmis par l’embrayage\/convertisseur arrière vers la roue arrière. Une démultiplication plus courte signifie :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1376\" data-end=\"1564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1422\"\u003eun gain de traction à bas\/moyen régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1423\" data-end=\"1470\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1470\"\u003eune amélioration sensible de la reprise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1471\" data-end=\"1514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1514\"\u003eune réponse mécanique plus réactive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1515\" data-end=\"1564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1517\" data-end=\"1564\"\u003eune meilleure exploitation du couple moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1715\"\u003eCe kit s’adresse aux riders qui souhaitent une conduite plus dynamique, notamment en usage urbain, en montée ou avec des moteurs légèrement modifiés.\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219884105907,"sku":"NK900.98","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_kit_Naraku_16_37_25_for_GY6_125-150cc_-_NK900.98.jpg?v=1770241277"},{"product_id":"secondary-gear-kit-naraku-17-36-31-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear kit Naraku 17\/36 +31% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"716\" data-end=\"1093\"\u003eLe Secondary Gear Kit Naraku 17\/36 +31 % est un ensemble d’engrenages secondaires performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages OEM par un rapport 17\/36, soit une démultiplication finale environ +31 % plus courte que celle d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1348\"\u003eLe rapport secondaire — composé d’un pignon de 17 dents et d’une couronne de 36 dents — détermine la transmission de rotation entre l’arbre de sortie du CVT (embrayage\/convertisseur arrière) et la roue arrière. Une démultiplication plus courte :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1350\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1350\" data-end=\"1410\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1410\"\u003eréduit le régime de roue pour un même régime moteur,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1459\"\u003eaugmente la traction à bas\/moyen régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1498\"\u003eaméliore la reprise immédiate,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1571\"\u003erend l’accélération plus réactive dans les phases courtes ou urbaines.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1573\" data-end=\"1612\"\u003eCe réglage est utile sur des scooters :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1613\" data-end=\"1768\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1662\"\u003eutilisés avec conduite urbaine\/dynamique,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1693\"\u003echargés (passager, bagages),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1719\"\u003esur terrains en montée,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1720\" data-end=\"1768\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1722\" data-end=\"1768\"\u003eou lorsque la CVT est réglée pour performance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219885318323,"sku":"NK901.24","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_kit_Naraku_17_36_31_for_GY6_125-150cc_-_NK901.24.jpg?v=1770241278"},{"product_id":"secondary-gear-kit-taida-15-37-20-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear Kit Taida 15\/37 +20% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"1107\"\u003eLe Secondary Gear Kit Taida 15\/37 +20 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un ensemble 15\/37, ce qui génère une démultiplication finale environ +20 % plus courte comparée au rapport OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1365\"\u003eLe rapport secondaire est composé d’un pignon de 15 dents et d’une couronne de 37 dents. Ce rapport agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage\/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1366\" data-end=\"1510\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1419\"\u003emultiplie le couple appliqué à la roue arrière,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1420\" data-end=\"1466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1466\"\u003eaugmente la traction à bas\/moyen régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1467\" data-end=\"1510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1510\"\u003erenforce la réponse à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1705\"\u003eCe kit est souvent utilisé pour améliorer la reprise en conduite urbaine ou sportive, particulièrement utile pour monter des côtes ou pour déplacer une machine chargée sans effort excessif.\u003c\/p\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219889578163,"sku":"GY6-gear1537","price":73.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_Kit_Taida_15_37_20_for_GY6_125-150cc_-_GY6-gear1537.jpg?v=1770241276"},{"product_id":"secondary-gear-kit-taida-16-37-25-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear Kit Taida 16\/37 +25% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"697\" data-end=\"1096\"\u003eLe Secondary Gear Kit Taida 16\/37 +25 % est un ensemble d’engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, PGO, SYM). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un rapport 16\/37, qui génère une démultiplication finale environ +25 % plus courte que l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1432\"\u003eLe rapport secondaire est composé d’un pignon de 16 dents monté sur l’arbre de sortie du CVT et d’une couronne de 37 dents fixée au tambour arrière ou au moyeu. Ce rapport agit comme multiplicateur final de l’arbre de sortie → roue arrière, influençant directement la traction, la reprise et la réponse d’accélération.\u003c\/p\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219891085491,"sku":"GY6-gear1637","price":73.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_Kit_Taida_16_37_25_for_GY6_125-150cc_-_GY6-gear1637.jpg?v=1770241275"},{"product_id":"secondary-gear-kit-taida-17-36-31-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear Kit Taida 17\/36 +31% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"1125\"\u003eLe Secondary Gear Kit Taida 17\/36 +31 % est un ensemble engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (par ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace le couple pignon\/couronne d’origine par un rapport 17\/36, ce qui donne une démultiplication finale environ +31 % plus courte que celle d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1352\"\u003eLe rapport secondaire — constitué d’un pignon moteur de 17 dents et d’une couronne arrière de 36 dents — détermine la conversion de la rotation de sortie du CVT vers la roue arrière. Une démultiplication plus courte :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1353\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1355\" data-end=\"1409\"\u003eaugmente le couple disponible à la roue arrière,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1410\" data-end=\"1458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1412\" data-end=\"1458\"\u003eaméliore la traction à bas\/moyen régime,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1459\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1461\" data-end=\"1499\"\u003erend les reprises plus franches,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1581\"\u003eoptimise la réponse mécanique sans intervention lourde sur la motorisation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1623\"\u003eCe kit s’adresse à ceux qui souhaitent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1624\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1676\"\u003eune conduite plus réactive en milieu urbain,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1733\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1733\"\u003eune meilleure reprise en côte, chargement ou trafic,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1734\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1736\" data-end=\"1800\"\u003eune traction plus franche sans modifications internes au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219891871923,"sku":"GY6-gear1736","price":73.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_Kit_Taida_17_36_31_for_GY6_125-150cc_-_GY6-gear1736.jpg?v=1770241276"},{"product_id":"secondary-gear-kit-taida-18-36-35-for-gy6-125-150cc","title":"Secondary Gear Kit Taida 18\/36 +35% for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"696\" data-end=\"1099\"\u003eLe Secondary Gear Kit Taida 18\/36 +35 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages d’origine par un rapport 18\/36, ce qui équivaut à une démultiplication finale raccourcie d’environ +35 % par rapport au rapport OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1421\"\u003eLa transmission secondaire (pignon + couronne) agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage\/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court signifie que pour un même régime moteur la roue tourne plus lentement, mais avec plus de couple et de traction disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1449\"\u003eComposition du kit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1450\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1496\"\u003ePignon de sortie secondaire : 18 dents\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1497\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003eCouronne arrière : 36 dents\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1532\" data-end=\"1707\"\u003eCe rapport change fondamentalement la réponse de la machine à l’accélération et à la reprise, particulièrement utile en conduite urbaine, trafic dense, montée ou usage chargé.\u003c\/p\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219893543091,"sku":"GY6-gear1836","price":73.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Secondary_Gear_Kit_Taida_18_36_35_for_GY6_125-150cc_-_GY6-gear1836.jpg?v=1770241276"},{"product_id":"drive-shaft-clutch-side-15-teeth-for-gy6-125-150cc","title":"Drive shaft clutch side - 15 teeth for GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"1231\"\u003eL’arbre de transmission (drive shaft) côté embrayage – 15 dents est une pièce mécanique essentielle de la transmission finale sur les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il transmet la rotation depuis le carter de transmission\/embrayage vers le pignon secondaire (dans les configurations où l’engrenage primaire est séparé), formant ainsi le lien mécanique entre la sortie CVT et la démultiplication secondaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1263\"\u003eCet arbre porte généralement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1264\" data-end=\"1558\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1310\"\u003eun pignon de 15 dents côté transmission,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1372\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1372\"\u003edes cannelures ou portées adaptées à la fixation du pignon,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1430\"\u003edes surfaces d’appui pour roulements\/interne de carter,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1558\"\u003eune configuration qui maintient un alignement précis de la chaîne de transmission — du variateur jusqu’à la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1753\"\u003eLa précision dimensionnelle de cet arbre est critique : toute usure, ovalisation ou jeu excessif peut influencer la durée de vie des pignons, des roulements et la cohérence de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219895410867,"sku":"GY14655","price":26.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Drive_shaft_clutch_side_-_15_teeth_for_GY6_125-150cc_-_GY14655.jpg?v=1770241276"},{"product_id":"gearbox-bearing-set-taida-gy6-125-150cc","title":"Gearbox Bearing set Taida GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"1004\"\u003eLe Gearbox Bearing Set Taida pour GY6 125-150 cc est un ensemble de roulements haute qualité conçu pour remplacer les paliers internes de la transmission secondaire \/ embrayage \/ arbre de sortie sur les scooters à moteur GY6 125-150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1006\" data-end=\"1108\"\u003eCe kit inclut tous les roulements critiques nécessaires au bon fonctionnement de la transmission :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1109\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1175\"\u003eroulements pour l’axe secondaire (côté embrayage\/variateur),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1241\"\u003eroulements pour le pignon secondaire \/ tambour (côté roue),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1242\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1244\" data-end=\"1314\"\u003eéventuellement paliers pour convertisseur arrière selon configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1351\"\u003eLes roulements sont calibrés pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1352\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1354\" data-end=\"1381\"\u003eréduire les frottements\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1428\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1428\"\u003eassurer une rotation fluide et régulière\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1429\" data-end=\"1476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1476\"\u003esupporter les charges radiales et axiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1477\" data-end=\"1526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1479\" data-end=\"1526\"\u003eminimiser les vibrations et bruits indésirables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1580\"\u003eprolonger la durée de vie des pignons et arbres\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1717\"\u003eDes roulements usés peuvent entraîner : jeu mécanique, bruit, friction excessive, accrocs à la rotation ou usure rapide des engrenages.\u003c\/p\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219901898931,"sku":"GY6-BEAR-C","price":50.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"gearbox-bushing-set-taida-gy6-125-150cc","title":"Gearbox Bushing set Taida GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"1144\"\u003eLe Gearbox Bushing Set Taida est un ensemble de bagues\/paliers lisses (bushings) conçu pour les points de support mécanique internes de la transmission secondaire \/ boîte de vitesses des scooters équipés de moteurs GY6 125-150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Ces bagues sont des palier lisses qui supportent les axes sans roulements, assurant une rotation stable et guidée dans des zones où les roulements ne sont pas utilisés ou ne sont pas adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1146\" data-end=\"1310\"\u003eLes bagues\/paliers lisses Taida sont fabriquées dans des tolérances serrées avec des matériaux auto-lubrifiants ou adaptés à l’usage sans jeu, et sont destinées à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1311\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1366\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1366\"\u003emaintenir l’alignement axial et radial des arbres\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1369\" data-end=\"1418\"\u003eréduire friction entre l’arbre et le logement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1468\"\u003eabsorber charges radiales sans jeu excessif\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1522\"\u003eprotéger les surfaces internes du carter\/interstice\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1672\"\u003eUne bague usée peut provoquer : jeu axial, vibrations, bruit de friction, usure rapide des axes, et interactions anormales entre engrenages\/pignons.\u003c\/p\u003e","brand":"Taida","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219903373491,"sku":"GY6-BUSH","price":20.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/26b692f9f192c6f1f5024b81007c4e11.webp?v=1770151401","url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/collections\/gears-gy6.oembed","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}