{"title":"Moteur LMR Engines 100cc","description":"\u003cp\u003eLe LMR Engines 100cc est une plateforme moteur destinée aux préparations racing puissantes et aux projets nécessitant des composants spécialement développés pour supporter un niveau de performance élevé.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"clutch-stage6-torque-control-107mm-minarelli","title":"Clutch Stage6 Torque Control 107mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement embrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéglage embrayage Scooter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.\u003cbr\u003eTechniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSi vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37710855438515,"sku":"S6-5016618","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Stage6_Torque_Control_107mm_-_S6-5016618.webp?v=1789497785"},{"product_id":"variator-malossi-mhr-team2-piaggio","title":"Variator Malossi MHR Team2 Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi a conçu variateur à graisse qui a été amélioré en utilisant des bagues en acier cémenté et rectifiées. Le canon coulisse d'une manière optimale grâce à l'utilisation d'une graisse lubrifiante et de deux joints spy. Ceci réduit au minimum les frottements, ce qui permet de passer le maximum de puissance à la roue arrière, et sur toute la durée de la course. Il est reconnu pour faire monter les moteurs dans les tours au décollage et au début de l'accélération, un avantage pour une utilisation sur route. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi has designed a grease variator that has been improved by using case-hardened and ground steel bushings. The barrel slides optimally thanks to the use of lubricating grease and two spy seals. This reduces friction to a minimum, allowing maximum power to be transmitted to the rear wheel, and for the entire duration of the race. It is known for making the engines rev up at take-off and at the start of acceleration, an advantage for use on the road. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple \u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636973936819,"sku":"5118238","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Variator_Malossi_MHR_Team2_Piaggio_5118238.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"variator-stage6-r-t-oversize-piaggio","title":"Variator Stage6 R\/T Oversize Piaggio","description":"\u003cp\u003eLa marque allemande a sue de nouveau développer un produit à la hauteur des attentes après le variateur Stage6 Sport Pro, vous apportant une puissance améliorée sur toute la montée en régime du moteur. Le variateur offre un diamètre supérieur à celui d'origine ainsi que des pentes optimisées. Ce variateur a également été recouvert d'un traitement spécifique anti-usure et antifriction pour augmenter ses performances et prolonger sa durée de vie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe German brand has once again developed a product that meets expectations after the Stage6 Sport Pro variator, bringing you improved power throughout the engine's rev range. The variator offers a larger diameter than the original as well as optimized slopes. This variator has also been covered with a specific anti-wear and anti-friction treatment to increase its performance and extend its service life. \u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41637082955955,"sku":"S6-5614039","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1_Variator_Stage6_R_T_Oversize_Piaggio_-_Variateur_Stage6_R_T_Oversize_Piaggio_-_S6-5614039.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"crankcase-ottopuntouno-8-1-fireblade-100cc-minarelli","title":"Crankcase Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100cc Minarelli","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau de la partie thermique afin d'accueillir l'arbre de transmission plus long (8.1 \/ R-18, C47 B100 Ø84). Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa conception modulaire en trois parties. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe carter est compatible avec les moteurs Minarelli, mais avec les transmissions et les engrenages Piaggio. Il peut accueillir des roues de 10 pouces et de 12 à 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Produit fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41712423076019,"sku":"NGN051","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/532086_4326474.jpg?v=1770243690"},{"product_id":"drive-belt-malossi-mhr-x-kevlar","title":"Drive Belt Malossi MHR X-K Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette courroie Malossi composée de Polyamid est spécifique aux variations Malossi MHR Over Range Aluminium pour moteurs Piaggio. Convient pour plusieurs modèle Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur : 815 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 19 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 10,2 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 28°.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis Malossi belt made of Polyamid is specific to the Malossi MHR Over Range Aluminum variations for Piaggio engines. Suitable for several models Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eLength: 815mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eWidth: 19mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eHeight: 10.2mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW224323630 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW224323630 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW224323630 BCX8\"\u003eAngle: 28°. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW224323630 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878257041587,"sku":"6115668","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/6115104_mstore_zoom.jpg?v=1770243439"},{"product_id":"drive-belt-stage6-r-t-overrange-piaggio-long","title":"Drive Belt Stage6 R\/T Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécialement conçue pour une variation grande plage, cette courroie Racing renforcée est la dernière née de chez Stage 6 R\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eElle est ici adaptable sur les moteurs Piaggio possédant une variation de compétition grande plage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur : 805 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 18,6 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 10 mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 30°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecially designed for wide range variation, this reinforced Racing belt is the latest from Stage 6 R\/T.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIt is here adaptable to Piaggio engines with a wide range competition variation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eLength: 805mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" class=\"SCXW235923816 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"TextRun SCXW235923816 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"NormalTextRun SCXW235923816 BCX8\"\u003eWidth: 18.6mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan 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\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW235923816 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878265757875,"sku":"S6-5914025","price":93.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Stage6_R_T_Piaggio_-_Transmission_variation_continue_surdimensionn_e_Stage6_R_T_Piaggio_-_S6-5614003_11.png?v=1770243437"},{"product_id":"drive-belt-polini-overrange-piaggio-long","title":"Drive Belt Polini Overrange Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolini propose ici une courroie de haute qualité pour votre Scooter. Les courroies renforcées par des fibres d'aramide permettent de résister à une puissance moteur plus élevée et ainsi allonger sa durée de vie. Les courroies HQ de Polini sont le choix idéal pour les moteurs préparés et une utilisation sur piste, mais vous pourrez très bien aussi l'utiliser avec un moteur d'origine si vous le souhaitez. Convient pour plusieurs modèle Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur : 825mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur : 19.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur : 9.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW257268921 BCX8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngle : 28°.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"EOP SCXW257268921 BCX8\" data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePolini offers here a high quality belt for your Scooter. Belts reinforced with aramid fibers make it possible to withstand higher engine power and thus extend its lifespan. Polini HQ belts are the ideal choice for tuned engines and track use, but you can also use them with a stock engine if you wish. Suitable for several models Derbi Bullet, Aprilia DI-Tech, Base Otopoutouno Racing, RC-One \u0026amp; C-One.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eLength: 825mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eWidth: 19.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eHeight: 9.5mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW67273051 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW67273051 BCX8\" lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"FR-CA\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW67273051 BCX8\"\u003eAngle: 28°. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":false,\"134233118\":false,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":0,\"335559737\":0,\"335559738\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW67273051 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878274310323,"sku":"248.037.2","price":112.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/254235_2792976.jpg?v=1770243441"},{"product_id":"oversize-cvt-stage6-r-t-piaggio","title":"Oversize CVT Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp\u003eKit variation Stage6 R\/T surdimensionné pour Piaggio,\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCe pack contient :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un variateur de compétition Stage6 R\/T grande plage, utilisant 6 galets d'un diamètre de 19x15,5mm. Les pentes des logements de galets et du passage de la courroie ont été optimisé de façon à obtenir une montée en vitesse très homogène et linéaire. On retrouve sur le flanc un traitement spécial anti-friction qui permet donc une accroche de la courroie bien meilleure que sur un variateur traditionnel. La poulie ventilée livrée avec ce pack est amovible, pour limiter les frottements. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Correcteur de couple Stage6 R\/T Oversize, réalisé en aluminium haute qualité par méthode CNC et recouvert d'un traitement anti-friction. L'avantage de ce correcteur se situe surtout dans sa méthode de fabrication et d'assemblage. En effet, la poulie, après avoir été usiné et traité, est fixée à son socle, grâce a des vis et non soudé (comme sur les correcteurs de couple traditionnels), ce qui rend l'alignement des deux poulies parfait. Grâce aux matériaux utilisées, le poids final du correcteur de couple se retrouve diminué, et la chaleur mieux évacuée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Une courroie Stage6 R\/T, renforcé et adapté parfaitement à cette variation grande plage. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un ressort de poussée Stage6 R\/T rouge, dont le tarage a été étudié pour une monté de la courroie plus rapide. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePeut convenir pour les carter surdimensionné tel que Malossi RC-One, Malossi C-One, Ottopuntouno Racing \u0026amp; Polini PRE. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878328410291,"sku":"S6-5614003","price":529.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Stage6_R_T_Piaggio_-_Transmission_variation_continue_surdimensionn_e_Stage6_R_T_Piaggio_-_S6-5614003.png?v=1770243441"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-2005-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi 2005 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p253\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p266\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici un kit de variation complet de chez\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"271\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p267\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit conviendra à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003etoutes\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eles configurations de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"273\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMidrace\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eà\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"274\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEnd.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p268\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eIl permet d'exploiter la pleine puissance de votre moteur, autant au décollage, à mi- régime qu'en vitesse de pointe.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p269\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes galets en\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-bl-t\" id=\"275\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e19x15.5\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003econviendrons particulièrement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux utilisateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede bas-moteur Minarelli Horizontal, les galets s'usent beaucoup moins rapidement et leur usure n'affecte pas le travail du variateur contrairement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux variateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eayant de plus petits rouleaux qui causent des trous pendant l'accélération quand l'usure est trop importante. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Cette nouvelle poulie fixe a été réalisée pour avoir un fonctionnement parfait si elle est accouplée au correcteur de couple Malossi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is a complete variation kit from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit will suit all configurations from Midrace to High End. It allows you to exploit the full power of your engine, both at take-off, at mid-range and at top speed. The 19x15.5 rollers will be particularly suitable for users of Minarelli Horizontal low-end engines, the rollers wear much less quickly and their wear does not affect the work of the variator unlike variators with smaller rollers that cause holes during acceleration when the wear is too great. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi technicians have also taken care of the smallest details in the production of this pulley, using special materials and a special type of thermochemical treatment that ensures very high resistance to wear and abrasion, as well as considerable surface hardness. This new fixed pulley has been designed to operate perfectly when coupled to the Malossi torque corrector. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41884984705203,"sku":"6118835","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_2005_Piaggio_Long.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-alu-2013-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi Alu 2013 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p248\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Furia Rossa, alias la Furie Rouge, est le \u003cspan id=\"255\" data-mce-fragment=\"1\"\u003enouveau\u003c\/span\u003e kit de variation par excellence de chez \u003cspan id=\"256\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p250\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe point le plus frappant de cette nouvelle version est le correcteur de couple \u003cspan id=\"p249\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(CDC)\u003c\/span\u003e en aluminium. \u003c\/span\u003eLa transmission est l'un des composants clés d'un scooter. Le kit Malossi MHR Aluminum Over Range est étudié pour améliorer l'efficacité et la puissance du moteur en garantissant longévité et flexibilité dans les réglages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLe focus du nouveau kit de transmission reste le \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003evariateur Malossi \u003c\/span\u003eMultivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, vu le vaste choix de \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003erouleaux \u003c\/span\u003edisponible dans le catalogue, la personnalisation des réglages est pratiquement infinie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eA l'intérieur du variateur, les rampes d'excursions des rouleaux ont été repensées afin de maximaliser l'équilibre de la transmission. Malossi n'en est pas resté là et a revu aussi le moyeu qui, outre le chromage et la rectification, est soumis à un traitement de vibrofinition, une des plus récentes et avant guardiste technique de finition miroir. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Furia Rossa, aka the Red Fury, is the new variation kit par excellence from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe most striking point of this new version is the torque corrector (CDC) in aluminum. The transmission is one of the key components of a scooter. The Malossi MHR Aluminum Over Range kit is designed to improve the efficiency and power of the engine, ensuring longevity and flexibility in the settings. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe focus of the new transmission kit remains the Malossi Multivar variator, in constant evolution, which is supplied with 2 sets of rollers in order to adjust the operation of the transmission according to these requirements. Then, given the wide choice of rollers available in the catalogue, the customization of the settings is practically infinite. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInside the variator, the roller excursion ramps have been redesigned to maximize the balance of the transmission. Malossi has not stopped there and has also revised the hub which, in addition to chrome plating and grinding, is subjected to a vibrofinishing treatment, one of the most recent and avant-garde mirror finishing techniques. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41885045326003,"sku":"6115781","price":689.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_Alu_2013_Piaggio_Long.webp?v=1784987986"},{"product_id":"torque-drive-stage6-r-t-piaggio","title":"Torque Drive Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous présentons ici le correcteur de couple grande plage Oversize Stage6 R\/T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéalisé en aluminium haute-qualité par méthode CNC, il est ensuite recouvert d'un traitement spécial antifriction et anti-usure (céramique).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votre correcteur d'origine, ce modèle offre différents setup pour pousser votre variation dans ses moindres retranchements 3 types de guide d'ouverture vous sont proposés : 38\/41° ; 37\/40° ; 39\/42°.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, le socle où sont fraisées les tranchées qui guident les ergots d'ouverture est amovible (fixation par vis). Du coup, grâce à deux autres modèles proposés séparément vous pourrez choisir quels angles vous désirez utiliser et donc ainsi régler la vitesse d'ouverture de votre correcteur avec une grande précision.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3 types de poulies de correcteur vous sont proposées dans différents traitements : Surface brute \/ Revêtement Céramique ; Surface lisse \/ Revêtement Céramique ; Revêtement brut Aluminium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes poulies sont interchangeables par deux autres versions qui permettent de modifier l'accroche et le glissement de votre courroie en fonction de votre puissance moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour encore plus de performance, nous vous conseillons de le monter avec le variateur et l'embrayage de la même gamme.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41886646796467,"sku":"S6-5614018","price":469.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Drive_Stage6_R_t_Piaggio_S6-5614018_1.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"torque-drive-malossi-mhr-2005-piaggio","title":"Torque Drive Malossi MHR 2005 Piaggio","description":"\u003cp\u003eCorrecteur de couple Malossi MHR Grande Plage pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Malossi Piaggio (6114219) et (6112420). A utiliser avec des grosses configurations moteurs pour améliorer sensiblement votre transmission et ainsi optimiser la plage d'utilisation !\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888498221235,"sku":"6113101","price":339.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/6113101_mstore_zoom_Torque_Drive_Malossi_Mhr_2005_Piaggio.jpg?v=1770243434"},{"product_id":"torque-drive-malossi-mhr-alu-2013-piaggio","title":"Torque Drive Malossi MHR Alu 2013 Piaggio","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecteur de couple du Pack MHR Overrange Aluminium \"La Furia Rossa\" 2013 pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Malossi Piaggio (6115781). Ce correcteur de couple est peinte d'un rouge Malossi vif, mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle elle se démarque de la concurrence. Il est fait d'un alliage d'aluminium HQ et est considérablement plus léger que son prédécesseur. Un revêtement spécial permet une excellente adhérence de la ceinture.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888515096755,"sku":"6114582","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Drive_Malossi_Mhr_Alu_2013_Piaggio.jpg?v=1770243433"},{"product_id":"torque-drive-polini-evo-3-piaggio","title":"Torque Drive Polini EVO 3 Piaggio","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecteur de couple Grande Plage Polin2i pour Piaggio, ou encore Aprilia. Se monte sur les Pack Over Range Polini Piaggio (P241.725\/CE) et (P241.725\/AL).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41888553533619,"sku":"244.0573","price":409.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/290499_2571396.jpg?v=1770243434"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage Stage6 \"Wing Cooler\" 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda , cloche d'embrayage renforcée avec un système de refroidissement breveté pour une longue durée de vie et une excellente adhérence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe flux d'air, et par conséquent le refroidissement de l'ensemble de l'embrayage, sont améliorés par de grandes découpes et des fentes de ventilation supplémentaires. Le patinage de l'embrayage est réduit, la garniture de la cloche et du sabot d'embrayage durera plus longtemps. Avec la température réduite, la transmission de puissance à la roue arrière et les performances sont améliorées, la réponse et l'accélération du moteur sont excellentes même lorsque le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une meilleure adhérence, l'intérieur a été sablé. De plus, cette cloche d'embrayage est un vrai poids plume par rapport aux autres cloches, elle ne pèse que 395g (Evolution de Polini = 485g et Wing Bell de Malossi = 576g). Cela a un impact positif sur l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 \"Wing Cooler\" clutch bell 107mm Piaggio \/ Peugeot \/ Kymco \/ GY6 \/ Honda, reinforced clutch bell with a patented cooling system for long life and excellent grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirflow, and therefore cooling of the entire clutch, is improved by large cutouts and additional ventilation slots. Clutch slippage is reduced, clutch bell and shoe lining will last longer. With the reduced temperature, power transmission to the rear wheel and performance are improved, engine response and acceleration are excellent even when the engine is hot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor better adhesion, the interior has been sandblasted. In addition, this clutch bell is a real featherweight compared to other bells, it only weighs 395g (Evolution by Polini = 485g and Wing Bell by Malossi = 576g). This has a positive impact on acceleration.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42054645186739,"sku":"S6-5514000","price":111.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514000.jpg?v=1770243362"},{"product_id":"reed-valve-v-force3-stage6-moto-tassinari-kx85","title":"Reed Valve V-Force3 Moto Tassinari CR85","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception unique du système de soupape à clapet VForce comprend le double de la surface de la pointe du clapet par rapport à une conception de soupape à clapet conventionnelle.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCela présente deux avantages majeurs : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) Les pétales de roseau ne parcourent que la moitié de la distance d'une conception de valve à roseau conventionnelle pour obtenir le même débit d'air.\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2) Parce que les pétales de roseau n'ont besoin que de parcourir la moitié de la distance d'une conception de valve à clapet conventionnelle, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont \"fermés\".\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUn pétale de roseau ne se \"ferme\" jamais vraiment au sens classique, car il est toujours en mouvement.\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConsidérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr\/min entraîne l'ouverture et la fermeture d'un pétale de roseau 133 fois en une seconde.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCe fait met en lumière un autre avantage de VForce. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Moto Tassinari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141733454003,"sku":"78-60010","price":249.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Reed_Valve_V-Force3_Moto_Tassinari_CR85.jpg?v=1770243305"},{"product_id":"v-force-4-yamaha-banshee-350","title":"Reed Valve V-Force4 Yamaha Banshee 350","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boites à clapet V Force de Moto Tassinari sont mondialement reconnues pour leur performances. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eElle propose un meilleur remplissage du cylindre améliorant considérablement la réponse à l'ouverture des gaz. Incontournable dans la préparation de moteur 2 temps, il s'agit d'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement moteur à bas régime. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar rapport à la version V-Force 3, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître encore les performances de votre machine : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité, \u003cbr\u003e- Nouvelle technologie de fibre carbone, \u003cbr\u003e- Ajout de butée pour les lamelles de clapets, \u003cbr\u003e- Dimensions de la boîte à clapet optimisées, \u003cbr\u003e- Optimisation du flux gazeux = moteur plus réactif. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eConvient pour carter moteur RC\/ONE \/\/ C-ONE \/\/ 2FAST PASSION \/\/ POLINI P.R.E.\u003c\/em\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e***Nécessite\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e des modifications au clapet, et au carter moteur \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003en'est pas bolt-on\u003c\/span\u003e.*** \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoto Tassinari's V Force reed valves are world-renowned for their performance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt offers better cylinder filling, significantly improving throttle response. Essential in the preparation of 2-stroke engines, it is one of the best ways to optimize engine behavior at low revs. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared to the V-Force 3 version, this V-Force 4 version has some new features that will allow you to further increase the performance of your machine: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Pre-curved reed to increase sealing, \u003cbr\u003e- New carbon fiber technology, \u003cbr\u003e- Added stop for the reed valve reeds, \u003cbr\u003e- Optimized reed valve dimensions, \u003cbr\u003e- Optimized gas flow = more responsive engine. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e***Suitable for RC\/ONE \/\/ C-ONE \/\/ 2FAST PASSION \/\/ POLINI P.R.E. crankcase***\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e***Requires modifications to the reed valve, and the crankcase is not bolt-on.***\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Moto Tassinari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42233077301427,"sku":"V4144-2","price":349.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Reed_Valve_VForce4_Yamaha_Banshee_350.jpg?v=1770243287"},{"product_id":"intake-malossi-oversize-30-35mm-c-rc-one","title":"Intake Malossi Oversize 30-35mm C\/RC-ONE","description":"\u003cp\u003eLa pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Cette pipe d'admission Malossi peux accueillir une connexion de carburateur jusqu'à 35mm. Peut-être utilisé sur les carter moteurs RC-ONE \u0026amp; C-ONE pour accueillir de gros carburateur. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe intake pipe is the access conduit for the air-fuel mixture into the engine through the door represented by the valve. This Malossi intake pipe can accommodate a carburetor connection up to 35mm. Can be used on RC-ONE \u0026amp; C-ONE engine crankcases to accommodate large carburetors. \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42233100959923,"sku":"SCT-IN-RC1","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/026639b_mstore_zoom_Intake_Malossi_Oversize_30-35mm_C_RC-ONE_-_Admission_Malossi_Oversize_30-35mm_C_RC-ONE_-_SCT-IN-RC1.jpg?v=1770243286"},{"product_id":"reed-valve-malossi-mhr-team-vl18-c-rc-one","title":"Reed Valve Malossi MHR Team VL18 C\/RC-ONE","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici la boîte à clapets Malossi MHR VL18 carbone. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCelle-ci se compose de deux lamelles carbone de 0,23mm d'épaisseur et les butées ont été coupées. Cela permet donc un excellent remplissage du cylindre, surtout dans les hauts et très hauts régimes ! \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette boite à clapets Malossi MHR VL18 carbone est particulièrement recommandée pour les configurations très puissantes de gamme “Hyper Racing”. D'ailleurs c'est pour cela qu'elle est monté sur le carter C-One et RC-One de chez Malossi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Pour moteur : Derbi \/ Malossi C-One \/ Malossi RC-One, \u003cbr\u003e- Épaisseur lamelles : 0,23mm, \u003cbr\u003e- Venturi : 28mm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere we offer you the Malossi MHR VL18 carbon reed valve. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis consists of two 0.23mm thick carbon slats and the stops have been cut. This therefore allows excellent cylinder filling, especially in high and very high revs! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis Malossi MHR VL18 carbon reed valve is particularly recommended for very powerful configurations of the “Hyper Racing” range. This is why it is mounted on the Malossi C-One and RC-One crankcase. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- For engine: Derbi \/ Malossi C-One \/ Malossi RC-One, \u003cbr\u003e- Slat thickness: 0.23mm, \u003cbr\u003e- Venturi: 28mm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42233106890931,"sku":"2715810.C0","price":113.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2715810.C0_Reed_Valve_Malossi_MHR_Team_VL18_C_RC-ONE.jpg?v=1770243286"},{"product_id":"crankshaft-polini-p-r-e-100cc-50mm-100mm","title":"Crankshaft Polini P.R.E 100CC (50mm\/100mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eProvenant d'Italie, voici le vilebrequin course 50mm Polini P.R.E 100cc pour moteur Piaggio (P.R.E.).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe vilebrequin Polini P.R.E. est initialement prévu pour se monter avec les cylindres \"Hyper Racing\" 100cc de la même série \"P.R.E.\" et présente donc une course \"longue\" de 50mm avec une bielle de 100mm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit ici d'un modèle à \"masses pleines\" avec inserts, munis d'une bielle spéciale \"renforcée \/ traitée\" et d’un arbre de variateur \"lisse\" de 16mm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe vilebrequin Polini P.R.E. course 45mm est livré avec sa cage à aiguilles diam.14mm mais sans roulements ni joints spy !\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformations techniques :\u003cbr\u003e-Course 50mm\u003cbr\u003e-Bielle 100mm\u003cbr\u003e-Axe 14mm\u003cbr\u003e-Diamètre masse ± 84mm\u003cbr\u003e-Soie vilebrequin : 25mm (roulements 6205)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComing from Italy, here is the Polini P.R.E 100cc 50mm stroke crankshaft for Piaggio (P.R.E.) engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis Polini P.R.E. is initially intended to be fitted with the 100cc “Hyper Racing” cylinders of the same “P.R.E.” series. and therefore has a \"long\" stroke of 50mm with a connecting rod of 100mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis is a \"full mass\" model with inserts, equipped with a special \"reinforced\/treated\" connecting rod and a shaft of 16mm \"smooth\" variator.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis Polini P.R.E. crankshaft. stroke 45mm is delivered with its needle cage diameter 14mm but without bearings or oil seals!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTechnical information: \u003cbr\u003e- Stroke 50mm \u003cbr\u003e- Connecting rod 100mm \u003cbr\u003e- Axle 14mm \u003cbr\u003e- Mass diameter ± 84mm \u003cbr\u003e- Crankshaft line: 25mm (6205 bearings)\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42255401779379,"sku":"210.0046","price":599.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/289449_2819910.jpg?v=1770243400"},{"product_id":"igniton-malossi-mhr-team-2-piaggio","title":"Ignition Malossi MHR TEAM 2 Piaggio","description":"\u003cp\u003eIl est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourir à aucunes clés, par un simple clic. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l'OFFSET (+ ou – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes nouvelles allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en œuvre dans les compétitions de scooters. Les nouveaux allumages à rotor interne son été conçues pour résoudre le problème des limites techniques des groupes d'allumage d'origine: en effet, au-delà des 10000 tours\/minutes ceux-ci ne sont pas en mesure d'assurer la stabilité nécessaire en termes de performances, posant de gros problèmes de mise au point des engins de compétitions, parfois insurmontables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons rendu le boîtier électronique encore plus immunisé contre les parasites en développant un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits avec une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS: ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEn plus, il est doté de \u003cstrong\u003e8 courbes pré installée\u003c\/strong\u003e qui se distingue en: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 pour moteurs 4T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 pour moteurs 2T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 avec avance fixe. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier électronique \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoîtier électronique à avance variable doté de 3 trimmers : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: sélectionne la courbe d'avance, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: déplace la courbe sélectionnée + ou – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation du limitateur de tours (16 positions possible)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème basé sur uP STM8 – 8 Bits avec capacité de calculs supérieures à 20 MIPS (Millions d'instructions par seconde). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du temps de calcul, meilleure précision et de stabilité du moment d'avance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture hardware avec amélioration de l'immunité contre les parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblages classe de température 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommutateur pour compensation d'erreur de calage volant de +\/- 2° avec tolérance de 0,5°. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 tableaux d'avance sélectionnable via interrupteur externe. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVecteur tableau d'avance composé de 24 breakpoint à interpolation linéaire. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion des hors tours via interrupteur externe à 16 positions. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut pour intervention graduel du limitateur. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 positions de réglages du limitateur de 11.500 à 14.300 avec step de 200 trs\/min., plus une position excluant le limitateur. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies used in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version!  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°).\u003cbr\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies implemented in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable.\u003cbr\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn addition, it has \u003cstrong\u003e8 pre-installed curves\u003c\/strong\u003e which are distinguished by: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 for 4T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 for 2T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 with fixed feed. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectric case \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElectronic box with variable advance equipped with 3 trimmers: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: selects the advance curve, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: moves the selected curve + or – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation of the rev limiter (16 positions possible). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystem based on uP STM8 – 8 Bits with calculation capacity greater than 20 MIPS (Millions of instructions per second). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduction of calculation time, better precision and stability of the advance moment.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware architecture with improved immunity against parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiring temperature class 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch for +\/- 2° steering wheel timing error compensation with 0.5° tolerance. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 feed tables selectable via external switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvance table vector composed of 24 breakpoints with linear interpolation. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOut-of-turn management via external 16-position switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut for gradual limiter intervention. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 limiter adjustment positions from 11,500 to 14,300 with step of 200 rpm, plus one position excluding the limiter. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42471066042547,"sku":"5519632","price":749.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Ignition_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_Allumage_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_5519632_5.jpg?v=1770242436"},{"product_id":"crankshaft-2fast-fl-100cc-47mm-100mm-piaggio","title":"Crankshaft 2Fast FL 100cc (47mm\/100mm) Piaggio","description":"\u003cp\u003eLe célèbre motoriste Italien 2Fast, propose son vilebrequin spécialement développé pour les motorisations 100cc sur carter Malossi RC One.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'équilibrage et la répartition des masses sont optimisés afin d'optenir les meilleures performances avec le cylindre FLR et l'échappement 100cc 2fast FL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe très haute qualité, ce vilebrequin 2Fast 2021 dispose d'une course 47mm \/ bielle 100mm. Il est initialement prévu pour se monter avec le cylindre 2Fast FL. Vous pourrez bien entendu l'adapter sur un autre cylindre racing 100cc du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bielles 2fast 100mm fabriquées en Italie ont un très bon rapport qualité\/prix, et sont disponibles au détail sur notre shop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe vilebrequin est prévu pour monter en \"Plug \u0026amp; Play\" dans les carters Malossi MHR RC-One Piaggio et Minarelli. Vous pourrez ainsi augmenter la cylindrée du cylindre Malossi Testa Rossa Flange Mount par exemple.\u003cspan\u003ePour carter moteur Malossi RC-one Piaggio et Minarelli\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCourse : 47mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBielle : 100mm, maneton 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCage à aiguilles : 14x17x16,6mm (compatible axe 13mm ou 14 mm avec d'autres cages de diamètre extérieur 17mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre masses : 81mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivré avec un joint spy de 20mm (côté variateur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids: 1715g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe famous Italian engine manufacturer 2Fast offers its crankshaft specially developed for 100cc engines on Malossi RC One crankcases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalancing and weight distribution are optimized to obtain the best performance with the FLR cylinder and the 100cc 2fast FL exhaust.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVery high quality, this 2Fast 2021 crankshaft has a 47mm stroke \/ 100mm connecting rod. It is initially intended to be fitted with the 2Fast FL cylinder. You can of course adapt it to another 100cc racing cylinder on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 2fast 100mm connecting rods made in Italy have a very good quality\/price ratio, and are available in detail on our shop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe crankshaft is designed to mount in \"Plug \u0026amp; Play\" in the Malossi MHR RC-One Piaggio and Minarelli crankcases. You can thus increase the displacement of the Malossi Testa Rossa Flange Mount cylinder for example. For Malossi RC-one Piaggio and Minarelli engine crankcase\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStroke: 47mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecting rod: 100mm, 20mm crankpin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeedle cage: 14x17x16.6mm (compatible with 13mm or 14mm axle with other cages with an external diameter of 17mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMass diameter: 81mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelivered with a 20mm oil seal (variator side)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1715g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"2Fast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42539601985715,"sku":"TRT-C47RC1","price":699.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/73641_1405126.jpg?v=1770242425"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-r-t-cnc-460-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Bell Stage6 R\/T CNC 460 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCloche d'embrayage 460gr Stage6 R\/T\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePiaggio, ce qu'on peut trouver de mieux actuellement sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn plus d'être proposée en 3 designs et poids différents, les matériaux utilisés et la qualité d’usinage en font un excellent produit. Pour faciliter le réglage de votre embrayage Stage6 « Torque Control »(recommandé avec ces cloches), des « mini ouvertures » ont été pratiquées dans la cloche pour permettre l’accès aux vis de tension des ressorts sans la démonter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous trouverez aussi des « encoches » pour y coincer une clé et démonter la cloche plus facilement. On voit à ce genre de détails que ce produit est vraiment haut de gamme et spécialement étudié pour les compétitions de « run » ou sur piste.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle 460 gr\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e460gr Stage6 R\/T Piaggio clutch bell\u003c\/strong\u003e, the best you can currently find on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e In addition to being offered in 3 different designs and weights, the materials used and the quality of machining make it an excellent product. To facilitate the adjustment of your Stage6 “Torque Control” clutch (recommended with these bells), “mini openings” have been made in the bell to allow access to the spring tension screws without dismantling it. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eYou will also find “notches” to fit a key and dismantle the bell more easily. We see from these kinds of details that this product is truly high-end and specially designed for “run” or track competitions. \u003cstrong\u003e460 gr model\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620066824371,"sku":"S6-5514017","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_R_T_CNC_460_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514017.jpg?v=1770242382"},{"product_id":"clutch-bell-stage6-wing-cooler-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco-1","title":"Clutch Bell Stage6 Wing Cooler R\/T 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous retrouvez ici\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ela cloche d'embrayage Stage6  R\/T Wing Cooler Piaggio \u003c\/strong\u003e pour apporter une meilleure prestation de votre système d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version \"R\/T\" offre un anneau de renfort supplémentaire dédoublé pour plus de résistance ainsi qu'un nouveau système de refroidissement. Des prises d’aération ont été rajoutées qui entraîne l’air directement sur les garnitures d’embrayages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système lui offre une plus longue durée de vie et réduit le patinage de l'embrayage quand le moteur est chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa température de la cloche d’embrayage s’en trouve considérablement réduite, ce qui montre une diminution de perte d’énergie, et assure à partir de ce moment de meilleures prestations.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42620314779827,"sku":"S6-5514003\/T","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_Stage6_Wing_Cooler_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_Cloche_d_embrayage_Stage6_Refroidisseur_d_aile_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco_-_S6-5514003_T.png?v=1770242380"},{"product_id":"clutch-malossi-delta-107mm-piaggio-gy6-honda-kymco","title":"Clutch Malossi Delta 107mm (Piaggio \/ GY6 \/ Honda \/ Kymco)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDelta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eLe fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3\/10 de gramme. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDelta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8746\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , et pour la compétition, réf. \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e29 8747\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch, is an irreplaceable instrument that originated in the world of racing. On the track, it allowed the Malossi team mechanics to calibrate the automatic clutches of the scooters very quickly and precisely, depending on the type of circuit and the type of engine tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfect operation of the automation is fundamental if we want to have a good standing start and a good exit from hairpin bends, where the speed of the scooter decreases considerably. \u003cbr\u003eThe advantages that these clutches present compared to those of standard scooters are enormous, even for a scooter intended for driving on the road, since they allow sophisticated adjustments over a very wide range of engine revolutions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is on sale with a sports tuning, along with a series of options that allow racing tuning at the highest levels. From competitions to the road, Delta Clutch is sporty: these clutch groups, protected by international patents, were designed by Malossi, which is directly responsible for their production and the choice of materials. After assembly, each clutch group is balanced on a special computer-controlled machine, within the limits of values of around 3\/10 of a gram.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch is supplied assembled and calibrated for sports-road use, with three black tie rods whose thread has a diameter of 1.6 mm. On request, two sets of tie rods are supplied: for road use, ref. \u003cstrong\u003e29 8746\u003c\/strong\u003e, and for competition, ref. \u003cstrong\u003e29 8747\u003c\/strong\u003e, which allow the calibration range of the Delta Clutch to be enormously extended and amplified. \u003cbr\u003eAs everyone knows, the behavior of the clutch only influences the recovery and not the speed; this is the reason why there are no approval problems for these devices.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42686079991987,"sku":"527880","price":159.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/527880_Clutch_Malossi_Delta_107mm_Piaggio_GY6_Honda_Kymco.jpg?v=1770242345"},{"product_id":"reed-valve-v-force3-moto-tassinari-kx85","title":"Reed Valve V-Force3 Moto Tassinari KX85","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBOÎTE À CLAPETS VFORCE 3 STAGE 6 KAWASAKI KX 85 (Ce sont les mêmes reed valve incluses avec le kit MXS Racing 35mm High Flow). \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVANTAGES DE LA V FORCE 3 STAGE 6 : \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa VForce 3 de Moto Tassinari dispose d'une architecture particulière en forme de V au milieu. Cette architecture permet de doubler le nombre de lamelles en carbone (4 au lieux de 2). Ceci permet un meilleur remplissage du cylindre, améliorant considérablement la réponse à l'ouverture des gazs et les performances à bas régime.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncontournable dans la préparation de moteur 2 temps, il s'agit d'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement moteur afin d'obtenir un gain de puissance à tous les régimes si on l'accorde avec d'autres pièces ou à une préparation spécifique. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMMENT MONTER LES CLAPETS VFORCE 3 ? \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInitialement, les boite à clapet V-Force sont spécifiques à chaque modèle de motocross et se montent sans aucune modification en lieu et place de l'origine. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version pour Kawasaki KX85 se monte aussi sur les moteurs 50cc sous condition: \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eMinarelli Horizontal: légèrement fraiser le carter moteur. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42909405053107,"sku":"S6-3219003","price":299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Reed_Valve_V-Force3_Moto_Tassinari_KX85.jpg?v=1770242979"},{"product_id":"internal-rotor-ignition-stage6-r-t-piaggio","title":"Internal Rotor Ignition Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec PVL, nous avons réussi à trouver un partenaire distingué et compétent pour développer et fabriquer notre allumage. PVL a fourni le matériel, nous avons apporté le logiciel, c'est-à-dire les deux courbes d'allumage sélectionnables, basées sur des années d'expérience en circuit et en course de dragsters et sur des essais au banc d'essai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith PVL, we have managed to find a distinguished and competent partner to develop and manufacture our ignition. PVL has supplied hardware, we have contributed the software, i.e. the two selectable ignition curves, based on years of experience in circuit and drag racing and on dyno runs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44363608588467,"sku":"S6-4514001","price":609.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/S6-4514000-Ignition-Stage6-Pvl-Piaggio.png?v=1770243183"},{"product_id":"crankshaft-malossi-mhr-team-100cc-47mm-stroke-100mm-conrod-piaggio","title":"Crankshaft Malossi MHR TEAM 100cc Piaggio (47mm\/100mm)","description":"\u003cp\u003eLe vilebrequin Malossi pour le cylindre de 100 cc se compose principalement de deux demi-arbres forgés en acier spécial, usinés sur des machines-outils CNC de haute précision, puis soumis à un traitement thermochimique de cémentation, de trempe et de refroidissement sous zéro dans l'azote. Ce procédé confère aux demi-arbres une dureté et une résistance exceptionnelles, indispensables pour supporter la puissance élevée générée par le cylindre 100 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'équilibrage du vilebrequin a été conçu et réalisé pour optimiser les performances des moteurs de grande puissance, et permet d'obtenir une dynamique jusqu'à 16 000 tr\/min. Un tel équilibrage permet un fonctionnement souple et régulier même à des régimes stratosphériques, ce qui rend le vilebrequin Malossi idéal pour une utilisation racing au plus haut niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cages à aiguilles, montées sur l'axe d’accouplement du vilebrequin, sont réalisées avec de rouleaux avec un profil spécial anti-torsion, sélectionnés avec des tolérances de quelques millièmes de millimètre. La cage, en acier argenté, agit comme un élément lubrifiant et anti-usure, pour garantir des performances optimales, même dans des conditions de lubrification réduites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Malossi crankshaft for the 100 cc cylinder consists mainly of two forged half-shafts in special steel, machined on high-precision CNC machine tools and then subjected to a thermochemical treatment of case hardening, quenching and sub-zero cooling in nitrogen. This process gives the half-shafts exceptional hardness and strength, essential to support the high power generated by the 100 cc cylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe crankshaft balancing has been designed and built to optimize the performance of high-power engines, and allows dynamics up to 16,000 rpm. This balancing allows smooth and regular operation even at stratospheric speeds, making the Malossi crankshaft ideal for racing use at the highest level.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe needle cages, mounted on the crankshaft coupling shaft, are made with rollers with a special anti-torsion profile, selected with tolerances of a few thousandths of a millimetre. The cage, in silver-plated steel, acts as a lubricating and anti-wear element, to guarantee optimum performance even in reduced lubrication conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44365448249523,"sku":"5318730","price":829.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/5318730-Crankshaft-Malossi-MHR-Stroke-Piaggio-CNC.png?v=1770243179"},{"product_id":"crankcase-8-1-fireblade-100cc-for-shaft-o-increased-by-25mm-piaggio-version-short-arm-10-wheel","title":"Crankcase 8.1 Fireblade 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (Short Arm 10 ”wheel)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eComplete engine casing 8.1 “Fireblade” 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio version (short arm for 10 ”wheel)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), ce carter est d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter du moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau de la partie thermique afin d'accueillir l'arbre de transmission plus long (8.1 \/ R-18, C47 B100 Ø84). Ainsi, grâce à une inertie accrue, la puissance du moteur est augmentée. Unique au monde, ce carter est équipé d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il garantit une fluidité optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties distinctes. Il peut accueillir une roue arrière de 10 pouces. Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104855842995,"sku":"NGN045","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntoopia_Crankcase_8.1_Fireblade_100cc_for_shaft_increased_by_25mm_Piaggio_Version_Short_Arm_10_wheel.png?v=1770241481"},{"product_id":"crankcase-8-1-fireblade-100cc-for-shaft-o-increased-by-25mm-piaggio-version-long-arm-for-10-12-13-wheel","title":"Crankcase 8.1 Fireblade 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (long arm for 10″-12 ”-13” wheel).","description":"\u003cp\u003eCarter moteur complet 8.1 « Fireblade » 100 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau du circuit thermique afin d'accueillir l'arbre de Ø 84 mm du 8.1 \/ R-18, C47 B100. Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties. Compatible avec les roues de 10, 12 et 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104867147955,"sku":"NGN048","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntoopia_Crankcase_8.1_Fireblade_100cc_for_shaft_increased_by_25mm_Piaggio_Version_Short_Arm_10_wheel.png?v=1770241481"},{"product_id":"piaggio-hyper-torque-134mm-13-ergal-cnc-torque-drive-white-spring-32kg-70-100cc","title":"Ottopuntouno 134mm 13° Ergal CNC Torque Drive Piaggio + White Spring 32Kg 70-100cc","description":"\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13° 134 mm Ergal CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13° 134 mm Ergal CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg, compatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104921378995,"sku":"TRS013","price":549.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/cdcotto_Piaggio_Hyper_Torque_134mm_13_Ergal_CNC_Torque_Drive_White_Spring_32Kg_70-100cc.png?v=1770241366"},{"product_id":"piaggio-hyper-torque-134mm-13-5-ergal-cnc-torque-drive-white-spring-32kg-70-100cc","title":"Ottopuntouno 134mm 13,5° Ergal CNC Torque Drive Piaggio + White Spring 32Kg 70-100cc","description":"\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13,5″ (134 mm) Ergal usiné CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13,5″ (134 mm) Ergal usiné CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg, compatible 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blanc 32 kg, compatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104935862451,"sku":"TRS012","price":549.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/cdcotto_Piaggio_Hyper_Torque_134mm_13_Ergal_CNC_Torque_Drive_White_Spring_32Kg_70-100cc.png?v=1770241366"},{"product_id":"hyper-torque-half-pulley-12-5-d105-inclination-for-piaggio-70-100cc-transmissions","title":"Ottopuntouno Hyper Torque Half Pulley 12,5° D105 inclination for Piaggio 70-100cc","description":"\u003cp\u003ePoulie latérale Hyper Torque 12,5° (demi-poulie de 105 mm de diamètre) avec pignon de démarreur pour transmission Piaggio 70-100 cm³, en Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurface en contact avec la courroie usinée au diamant pour une rugosité minimale et une adhérence maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible avec différents angles de chasse pour s'adapter à diverses configurations de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104969875635,"sku":"TRS001","price":167.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2767-Semi-puleggia-Hyper-Torque-D105-inclinazione-125_-per-trasmissioni-Piaggio-70-100cc.jpg?v=1770241368"},{"product_id":"hyper-torque-half-pulley-13-d105-inclination-for-piaggio-70-100cc-transmissions","title":"Ottopuntouno Hyper Torque Half Pulley 13° D105 inclination for Piaggio 70-100cc","description":"\u003cp\u003ePoulie latérale Hyper Torque à 13° d'inclinaison, diamètre 105 mm, avec pignon de démarreur pour transmission Piaggio 70-100 cm³, en Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurface en contact avec la courroie usinée au diamant pour une rugosité minimale et une adhérence maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible avec différents angles de chasse pour s'adapter à diverses configurations de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104975511731,"sku":"TRS002","price":167.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2767-Semi-puleggia-Hyper-Torque-D105-inclinazione-125_-per-trasmissioni-Piaggio-70-100cc.jpg?v=1770241368"},{"product_id":"hyper-torque-half-pulley-13-5-d105-inclination-for-piaggio-70-100cc-transmissions","title":"Ottopuntouno Hyper Torque Half Pulley 13,5° D105 inclination for Piaggio 70-100cc","description":"\u003cp\u003ePoulie latérale Hyper Torque 13,5° (demi-poulie de 105 mm de diamètre) avec pignon de démarreur pour transmission Piaggio 70-100 cm³, en Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurface en contact avec la courroie usinée au diamant pour une rugosité minimale et une adhérence maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible avec différents angles de chasse pour s'adapter à diverses configurations de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104978460851,"sku":"TRS003","price":167.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2767-Semi-puleggia-Hyper-Torque-D105-inclinazione-125_-per-trasmissioni-Piaggio-70-100cc.jpg?v=1770241368"},{"product_id":"hyper-torque-half-pulley-14-d105-inclination-for-piaggio-70-100cc-transmissions","title":"Ottopuntouno Hyper Torque Half Pulley 14° D105 inclination for Piaggio 70-100cc","description":"\u003cp\u003ePoulie latérale Hyper Torque à 14° d'inclinaison, diamètre 105 mm, avec pignon de démarreur pour transmission Piaggio 70-100 cm³, en Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurface en contact avec la courroie usinée au diamant pour une rugosité minimale et une adhérence maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible avec différents angles de chasse pour s'adapter à diverses configurations de transmission.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104981311667,"sku":"TRS004","price":167.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2767-Semi-puleggia-Hyper-Torque-D105-inclinazione-125_-per-trasmissioni-Piaggio-70-100cc.jpg?v=1770241368"},{"product_id":"crankcase-malossi-rc-one-100cc-piaggio","title":"Crankcase Malossi MHR RC-ONE 100cc (Piaggio)","description":"\u003cp align=\"justify\"\u003eIls ont été rêvés et projetés avec un seul objectif dans la tête: produire la pièce racing pour scooter la plus novatrice qui existe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eConçu pour s'adapter au mieux au cylindre 100cc MHR, sans usinage supplémentaire, ce carter plug \u0026amp; play est prêt pour l’assemblage: chaque détail a été usiné par CNC pour garantir une fiabilité et des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eOn ne peut pas parler d'une vrai révolution si elle ne change pas complètement toutes les valeurs en champs. Voilà pourquoi Malossi ne s'est pas arrêté à C-One et RC-One mais a réalisé même MHR 100 RC-One, une version encore plus extrême dédiée aux amateurs de grandes cylindrées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eEn effet, avec RC-One ainsi qu'avec le nouveau groupe thermique MHR 100 FLANGED MOUNT Testa rossa culasse décomposable réf. \u003cspan style=\"color: 000000;\"\u003e3118679\u003c\/span\u003e, la cylindrée atteint 100 cc et les puissances dépassent 35 chevaux sans aucun problème d'alésage ou de résistance mécanique du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eMHR 100 RC-One est projeté pour utiliser exclusivement les cylindres Malossi avec montage à bride et, dans son intérieur, il y a un espace de dimensions telles à permettre l'installation des vilebrequins course longue, sans aucune ultérieure opération.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45127236026547,"sku":"5720168","price":699.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/5720168_Crankcase_Malossi_MHR_RC-ONE_100cc_Piaggio_3118679.jpg?v=1770241346"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-lmr-engines-fl-100cc","title":"Cylinder Kit LC LMR Engines FL 100cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDélai de préparation : 1 mois à compter de la date de commande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eÉchappement à triple sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCylindre LMR 100cc 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Course de 47 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Alésage 52mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Bielle de 100 mm ou 95 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Système de fixation à goujons externes\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-RDC 16:1\u003cbr\u003e-Axe Piston: 14mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Squish: 0,6 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Jeu recommandé pour les segments de piston : 0,35 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LMR Engines","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45156916330675,"sku":"JRLMCIL02","price":1199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/454.png?v=1770241333"},{"product_id":"exhaust-lmr-engines-100cc-piaggio-rc-one","title":"Exhaust LMR Engines 100cc Piaggio RC-ONE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement spécialement conçu pour le kit cylindre LMR 100cc pour carter moteur Malossi RC-ONE Piaggio ou autre moteurs Piaggio convenable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LMR Engines","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45157802672307,"sku":"JRLMSCA01","price":799.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Capture_19aa435c-ef06-4556-b9ea-7f5c421f0308.png?v=1770241331"},{"product_id":"exhaust-lmr-engines-100cc-2fast-passion-crankcase","title":"Exhaust LMR Engines 100cc 2Fast Passion Crankcase","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement spécialement conçu pour le kit cylindre LMR 100cc pour carter moteur Minarelli 2 Fast Passion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LMR Engines","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45162062741683,"sku":"JRLMSCA12","price":799.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Exhaust_LMR_Engines_115cc_2Fast_Passion.png?v=1770241342"},{"product_id":"intake-lmr-engines-o35-to-o40-airstriker-vhsb","title":"Intake LMR Engines 35mm to 40mm Carbs (Airstriker\/VHSB)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdmission partielle LMR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFixation pour carter : \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePolini PRE, Malossi RC-one, TPR, R\u0026amp;D, AM6 \u0026amp; DERBI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Pour carburateurs de 35 mm à 40 mm (grand raccord)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Clapet anti-retour non inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LMR Engines","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45162094362803,"sku":"JRLMALI03","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/IMG_20211117_162818.webp?v=1770241331"},{"product_id":"intake-lmr-engines-32mm-and-34mm-carbs-pwk-vhsb-vhsa","title":"Intake LMR Engines 32mm and 34mm Carbs (PWK\/VHSB\/VHSA)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdmission partielle LMR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFixation pour carter : \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePolini PRE, Malossi RC-one, TPR, R\u0026amp;D, AM6 \u0026amp; DERBI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Pour carburateurs PWK, VHSB et VHSA 32mm \/ 34mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Clapet anti-retour non inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LMR Engines","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45162107863219,"sku":"JRLMALI02","price":189.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Intake_LMR_Engines_32mm_and_34mm_Carbs_PWK_VHSB_VHSA_-_Admission_manifold_parziale_LMR_32_to_34_carb._PWK_VHSA_VHSB.png?v=1770241332"},{"product_id":"crankshaft-100cc-tpr-factory-47mm-98mm","title":"Crankshaft 100cc TPR Factory Piaggio (47mm\/98mm)","description":"\u003cp\u003eLe vilebrequin TPR Factory 100cc de Top Performances est un vilebrequin haut de gamme avec une course de 47mm et une bielle de 98mm pour atteindre la cylindrée de 100cc sur les moteurs Piaggio. Ce vilebrequin course longue a été spécialement conçu pour les cylindres 100cc (alésage 52mm)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e99GT52S000\u003c\/span\u003e (Flanged Mount)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede Top Performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué pour résister à des performance extrêmes, il se destine à la compétition. Le carter moteur doit bien évidemment être usiné pour le passage de la bielle et du cylindre de 100cc correspondant.\u003c\/p\u003e","brand":"Top Performances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45164919619763,"sku":"99AL47S000","price":1099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Crankshaft_100cc_TPR_Factory_47mm_98mm_-_Vilebrequin_99AL47S000_99GT52S000.png?v=1770241329"},{"product_id":"scooter-clutch-kit-2-0-reveno-piaggio-zip-2t","title":"Scooter Clutch Kit 2.0 Reveno Piaggio ZIP 2T","description":"\u003cp\u003eCe kit conçu par REVENO est compatible avec les scooters avec un carter moteur Piaggio 2T comme RC-One, ZIP 50, Gilera 50 et autres moteurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet embrayage est très différent d’un embrayage traditionnel : il utilise des disques, et non des mâchoires.\u003cbr\u003eCe système réduit drastiquement le glissement et offre une transmission presque directe. Résultat : réactivité maximale et un décollage instantané du scooter.\u003c\/p\u003e","brand":"REVENO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45165421559987,"sku":"016293TRA\/ZIP2T","price":529.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Capture_9793f77f-faa9-490a-a57a-ce147223689b.png?v=1770241329"},{"product_id":"crankshaft-polini-p-r-e-4-100cc-piaggio-47mm-100mm","title":"Crankshaft Polini P.R.E 4 100cc Piaggio (47mm\/100mm)","description":"\u003cp\u003eLe Crankshaft Polini P.R.E. 4 – 100cc 2T est un vilebrequin racing renforcé, spécifiquement conçu pour encaisser les régimes élevés et les contraintes extrêmes des kits Polini PRE 70cc sur moteurs Piaggio 2 temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45178873872563,"sku":"210.0086","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/210_0086__Vilebrequin_Polini_P.R.E_4_100cc_course_47mm_bielle_100mm_pour_moteur_Piaggio.jpg?v=1770241323"},{"product_id":"uni-air-filter-70mm","title":"Filtre à air en Mousse UNI Rouge (70mm)","description":"\u003cp data-start=\"398\" data-end=\"539\"\u003eLe filtre à air UNI 70mm est conçu pour les scooters et moteurs performants nécessitant un débit d’air supérieur à celui du filtre d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"541\" data-end=\"663\"\u003eFabriqué en mousse haute qualité, il offre une excellente filtration tout en maximisant le flux d’air vers le carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"763\"\u003eLavable et réutilisable, il constitue une solution idéale pour les configurations sport et racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"763\"\u003ePour l'installation sur un PWK 21-34mm, il vous faut l'\u003ca href=\"https:\/\/secretimport.com\/products\/bell-mouth-stage6-mkii-orange?_pos=1\u0026amp;_sid=298610c98\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eadapteur Stage6 70mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eNous vous recommandons de prendre le \u003ca href=\"https:\/\/secretimport.com\/products\/uni-filter-service-kit-ufm-400-oil-cleaner?_pos=1\u0026amp;_sid=9b3727dc0\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003ekit de nettoyage et d'huile UNI.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-section-id=\"qiqemw\" data-start=\"986\" data-end=\"1019\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1021\" data-end=\"1190\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"udcq7z\" data-start=\"1021\" data-end=\"1044\"\u003eMarque : UNI Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iymc09\" data-start=\"1045\" data-end=\"1078\"\u003eType : Filtre à air en mousse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14juqjg\" data-start=\"1079\" data-end=\"1108\"\u003eDiamètre intérieur : 70mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j3wz4e\" data-start=\"1109\" data-end=\"1131\"\u003eRéutilisable : Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16ujrhs\" data-start=\"1132\" data-end=\"1149\"\u003eLavable : Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u48hki\" data-start=\"1150\" data-end=\"1190\"\u003eUtilisation : Route \/ Sport \/ Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u48hki\" data-start=\"1150\" data-end=\"1190\"\u003eVTT \/ ATV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn ajustement de la carburation peut être nécessaire après l’installation.\u003c\/p\u003e","brand":"UNI","offers":[{"title":"15°","offer_id":45484287361203,"sku":"UP-6275AST","price":40.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"0°","offer_id":45484287393971,"sku":"UP-6275ST","price":40.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Capture_12.webp?v=1780404713"},{"product_id":"embrayage-stage6-torque-control-mk2-112mm-piaggio","title":"Embrayage Stage6 Torque Control MK2 112mm","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eL'installation sur un moteur Minarelli nécessite obligatoirement une cloche d'embrayage de 112 mm Minarelli.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eL'embrayage Stage6 Torque Control MK2 112 mm est conçu pour les préparations sportives et Racing recherchant un embrayage performant, robuste et entièrement réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eÉquipé de trois mâchoires de 112 mm, il offre une excellente surface de friction ainsi qu'une grande durabilité. Son principal avantage réside dans son système de réglage rapide des ressorts, qui permet de modifier la tension sans démonter complètement l'embrayage lorsqu'il est utilisé avec une cloche Stage6 R\/T 112 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Torque Control MK2 permet également d'ajouter des poids de réglage afin d'ajuster le caractère de l'embrayage, qu'il soit plus progressif pour la compétition ou plus agressif pour améliorer les départs et les accélérations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarque : Stage6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModèle : Torque Control MK2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDiamètre : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e112 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e3 mâchoires haute performance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRessorts interchangeables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMasses de réglage ajustables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eScooters chinois 50cc 2 temps AC \/ LC (CPI, Keeway, Generic, etc.)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoteurs Morini AC \/ LC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSuzuki Katana\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha \/ MBK 100cc (Aerox, Neo's, Bws, Booster, etc.)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003ePeut également être adapté sur les moteurs Minarelli Horizontal Minarelli, notamment :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha Bws \/ Zuma\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha Aerox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMBK Nitro\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMBK Mach G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha Slider\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEt plusieurs autres modèles Minarelli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45759704891571,"sku":"S6-5016614","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Embrayage_Stage6_Torque_Control_MK2_112mm_Piaggio_-_S6-5016614.webp?v=1785865287"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/7c5bb6ac219f5f44fa17ec0a44723468_31ad3ad7-c0fb-4dc0-9404-4069091290f4.webp?v=1789666565","url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/collections\/moteur-lmr-engines-100cc.oembed?page=2","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}