{"title":"Fournisseur de produits NCY | Secret Import","description":"\u003cp data-start=\"331\" data-end=\"450\"\u003eDécouvrez notre sélection complète de produits \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eNCY\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e pour scooter chez Secret Import.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"457\" data-end=\"725\"\u003eNCY est une marque reconnue pour ses pièces performance et ses composants de qualité destinés aux scooters. Offrant un excellent équilibre entre performance, fiabilité et design, NCY est un choix populaire pour les riders qui souhaitent améliorer leur configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"985\"\u003eNous proposons une large gamme de pièces NCY compatibles avec plusieurs scooters populaires, incluant Yamaha BWS, Zuma, Jog, ainsi que des modèles \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eAdly\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e et d’autres scooters équipés de moteurs Minarelli, Piaggio et GY6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1033\"\u003e\u003cstrong\u003eDans cette collection, vous trouverez\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Composants de transmission CVT (variateurs, poulies, etc.)\u003cbr\u003e-Pièces de freinage performance\u003cbr\u003e-Composants moteur et accessoires\u003cbr\u003e-Pièces esthétiques et de customisation\u003cbr\u003e-Solutions pour configurations sport et performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1434\"\u003eQue vous cherchiez à améliorer l’accélération, le freinage ou le style de votre scooter, les produits NCY offrent une solution fiable et performante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1513\"\u003eIdéal pour les projets de performance, de tuning et de personnalisation.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ncy-handlebar-drag-race","title":"NCY Drag Bar","description":"\u003cp\u003eLa fameuse bar de traction NCY, un de nos plus grand vendeur en terme de bar de conduite. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe famous NCY drag bar, one of our biggest sellers in terms of driving bars.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre extérieur  : 22mm\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Black","offer_id":40270294417587,"sku":"0800-0104","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Chrome","offer_id":40270294450355,"sku":"0800-1063","price":41.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Drag_Bar_Black.jpg?v=1770243561"},{"product_id":"ncy-throttle-grip-bearing-type-black","title":"NCY Quick Throttle Grip Bearing Black","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTube d'accélérateur à roulement à aiguilles performant, cet ensemble de tube d'accélérateur fonctionne sur n'importe quel scooter avec des barres de 7\/8 de diamètre. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance needle bearing throttle tube, this throttle tube assembly works on any scooter with 7\/8 diameter bars.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40276374945971,"sku":"0800-0102 BLACK.10","price":132.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Quick_Throttle_Grip_Bearing_Black.jpg?v=1770243538"},{"product_id":"ncy-front-fork-kit-silver-yamaha-bws-1988-2001","title":"NCY Front Fork Kit SILVER (Yamaha BWS 1988-2001)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY fabrique des amortisseurs et des fourches de la plus haute qualité sur le marché, et maintenant vous pouvez ajouter l'ensemble silver de fourche avant. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY manufactures the highest quality shocks and forks on the market, and now you can add the silver front fork assembly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41192312733875,"sku":"1000-1372.6","price":283.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Front_Fork_Kit_SILVER_Yamaha_BWS_1988-2001.png?v=1770243533"},{"product_id":"ncy-front-fork-kit-black-yamaha-bws-1988-2001","title":"NCY Front Fork Kit BLACK (Yamaha BWS 1988-2001)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY fabrique des amortisseurs et des fourches de la plus haute qualité sur le marché, et maintenant vous pouvez ajouter l'ensemble noir de fourche avant. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY manufactures the highest quality shocks and forks on the market, and now you can add the Black Front Fork Assembly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41192413003955,"sku":"1000-1373.6","price":296.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Front_Fork_Kit_BLACK_Yamaha_BWS_1988-2001.png?v=1770243532"},{"product_id":"torque-drive-ncy-minarelli","title":"Torque Drive NCY Minarelli","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorrecteur de couple NCY Minarelli (Bws, Adly, Bws'R). Poulie coulissante secondaire NCY pour moteurs 2 temps. Cette poulie coulissante secondaire réglable NCY possède trois angles de rampe, l'un plus prononcé que l'autre. Cela permet de régler la vitesse d'engagement de la poulie. Un engagement plus rapide signifie plus de puissance au démarrage, tandis qu'un engagement plus progressif vous offre plus de puissance à vitesse élevée.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFabriqué à Taïwan \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatible avec l'embrayage : 105mm, 107mm et 112mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEntonnoir de roulement : 42mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNoix: M28\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePrise : 39mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCloche Spline : 16\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNut incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41292876710067,"sku":"1200-1250","price":181.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Drive_NCY_Minarelli_cdcncy_1200-1250_Poulie_Scooter_Adly_Bws_2_t.png?v=1770243814"},{"product_id":"intake-ncy-pgo","title":"Intake NCY PGO (32mm)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'intake NCY est équipée d'un connecteur 32mm. C\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ee qui permet de monter un carburateur plus gros que la norme. Il est munit de connection pour la vacuum. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe NCY intake is equipped with a 32mm connector. This allows you to fit a larger carburetor than the standard. It is equipped with a vacuum connection. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41366269264051,"sku":"1100-1292.5","price":86.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/51PERMcKPzL._AC_SX569.jpg?v=1770243792"},{"product_id":"ncy-rear-brake-cable-6","title":"NCY Rear Brake Cable +6\" (Ruckus \/ Bws \/ GY6 Swap)","description":"\u003cp\u003eCâble pour frein arrière rallongé de 6 pouces. Peut être utiliser pour remplacer celui d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur: 83.5po. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 inch extended rear brake cable. Can be used to replace the original one. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLength: 83.5in. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41689199411379,"sku":"0800-1101.10","price":30.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Rear_Brake_Cable_6.jpg?v=1770243718"},{"product_id":"high-tension-ignition-coil-ncy-2-pins","title":"Ignition Coil High Tension NCY (2 Pins)","description":"\u003cp\u003eLa bobine d'allumage haute tension NCY + capuchon fournit une étincelle solide et constante et une puissance d'allumage accrue pour Honda Ruckus\/Zoomer 50.\u003cbr\u003eConvient également à la plupart des moteurs 139QMB 49\/50cc et GY6 125\/150cc. \u003cbr\u003eCette bobine d'allumage NCY comprend également le capuchon de bougie d'allumage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNCY High Voltage Ignition Coil + Cap provides a solid, consistent spark and increased ignition power for Honda Ruckus\/Zoomer 50.\u003cbr\u003eAlso fits most 139QMB 49\/50cc and GY6 125\/150cc engines.\u003cbr\u003eThis NCY ignition coil also includes the spark plug cap. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027102732467,"sku":"0900-1078.10","price":55.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/410Gurc7h9L._SR600_315_PIWhiteStrip_BottomLeft_0_35_PIStarRatingFOUR_BottomLeft_360_-6_SR600_315_ZA18_445_290_400_400_AmazonEmberBold_12_4_0_0_5_SCLZZZZZZZ_FMpng_BG255_255_255.png?v=1770243371"},{"product_id":"cdi-ncy-unrestricted-honda-ruckus-metropolitan","title":"CDI Ncy Unrestricted Honda Ruckus \/ Metropolitan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY offre ici la solution pour ceux qui ont un Honda Ruckus\/Zoomer 50 avec un accélérateur de régime dans la boîte CDI. En remplaçant simplement le CDI d'origine par celui-ci, le moteur peut atteindre un régime plus élevé et grâce à cela une vitesse de pointe plus élevée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY here offers the solution for those who have a Honda Ruckus\/Zoomer 50 with a rev throttle in the CDI box. By simply replacing the original CDI with this one, the engine can reach a higher rpm and thanks to this higher top speed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027107319987,"sku":"0900-1076.10","price":173.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/45667.jpg?v=1770243371"},{"product_id":"ncy-brake-shoes-honda-ruckus-elite-dio","title":"NCY Brake Shoes (Honda Ruckus \/ Elite \/ Dio)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY propose des mâchoires de frein de bonne qualité sont l'idéal pour remplacer ceux d'origine. Conçu pour les cyclomoteurs Honda Ruckus, Honda Élite, et Honda Dio. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY offers high quality brake shoes that are ideal for replacing the original ones. Designed for Honda Ruckus, Honda Elite, and Honda Dio mopeds.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027151917235,"sku":"1000-1125.10","price":38.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Brake_Shoes_Honda_Ruckus_Elite_Dio.jpg?v=1770243370"},{"product_id":"ncy-handlerbar-stem-black","title":"NCY Handlebar Stem Black","description":"\u003cp\u003eNCY propose une potence qui sort de l'ordinaire. Conçu pour les modèles de scooter Yamaha Bws Zuma 2002-2011, Yamaha Bws Zuma 1988-2001, Adly, PGO, Zuma 50X et 50F et Keeway. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNCY offers a stem that is out of the ordinary. Designed for Yamaha Bws Zuma 2002-2011, Yamaha Bws Zuma 1988-2001, Adly, PGO, Zuma 50X and 50F and Keeway scooter models.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42033916674227,"sku":"0800-1064.1","price":132.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Handlebar_Stem_Black.jpg?v=1770243368"},{"product_id":"ncy-super-transmission-kit-racing-honda-ruckus-50","title":"NCY Super Transmission Kit Racing Honda Ruckus 50","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici le Super CVT kit de transmission pour Metropolitan 2012 et plus anciens et tous les moteurs américains Honda Ruckus GET 50cc est l'une des meilleurs façon pour améliorer les performances de transmission de votre scooter get.! \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccélérez plus rapidement, atteignez des vitesses de pointe plus rapides et faites de votre transmission une des plus fluide possible. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles à injection de carburant. Doit réutiliser la plaque de rampe du variateur de stock. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntroducing the Super CVT Transmission Kit for 2012 and older Metropolitan and all American Honda Ruckus GET 50cc engines is one of the best ways to improve the transmission performance of your GET scooter.! Accelerate faster, reach higher top speeds and make your transmission the smoothest it can be. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDoes not fit fuel injected models. Must reuse stock variator ramp plate.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42124731875507,"sku":"1200-1220.5","price":402.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Super_Transmission_Kit_Racing_Honda_Ruckus_50.png?v=1770243452"},{"product_id":"front-pulley-ncy-aluminium-honda-ruckus","title":"Front Pulley NCY Aluminium Honda Ruckus","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFace d'entraînement en aluminium usiné CNC de haute qualité 93 mm par NCY pour le Metropolitan 2012 et plus, tous les scooters américains Honda Ruckus 50cc et Zoomer 50cc. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh quality CNC machined aluminum 93mm drive face by NCY for the 2012 and up Metropolitan, all American Honda Ruckus 50cc and Zoomer 50cc scooters. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42124739412147,"sku":"1200-1244.10","price":58.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1200-1246.jpg?v=1770243348"},{"product_id":"direct-ignition-coil-ncy-removal-tip","title":"Direct Ignition Coil NCY (Removal Tip)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage connecté directement sur la bougie. Conçu pour les modèles Ruckus \u0026amp; GY6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIgnition coil connected directly to the spark plug. Designed for Ruckus \u0026amp; GY6 models.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42209594409139,"sku":"0900-1075","price":116.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/51HtKhAluvL.jpg?v=1770243296"},{"product_id":"cylinder-kit-naraku-171cc-61mm-for-gy6-125cc-150cc","title":"Cylinder Kit NCY 171cc (61mm) for GY6 125cc \u0026 150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003eKit de cylindre en fonte NCY 61 mm 171 cm3 avec piston en fonte d'aluminium. Donnez à votre scooter basé sur GY6 une puissance sérieuse avec ce kit boulonné de 171,3 cc pour la plupart des moteurs GY6 125\/150 cc. À notre connaissance, il s'agit du seul kit de cylindres de 61 mm pour le moteur GY6 qui existe aux États-Unis. Avec la plupart des kits de cylindres de 61 mm, vous devez couper les carters du moteur d'une manière ou d'une autre pour les adapter (diamètre extérieur de la jupe du cylindre : 65 mm). Ce n'est pas le cas avec le kit NCY 61mm 171cc Big Bore (diamètre extérieur de la jupe de cylindre: 62,7 mm). Il dispose également d'un piston réduit léger pour augmenter encore plus les performances. Il est fortement recommandé de gicler ce kit significativement riche en raison de sa capacité de haute performance. Pour maximiser les performances et l'efficacité, il est également recommandé d'obtenir notre grande tête de soupape de 61 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW201482318 BCX8\"\u003emm.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e Certaines têtes de stock peuvent ne pas convenir.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW201482318 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun EmptyTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW201482318 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-contrast=\"none\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003eNécessite un dégagement d'alésage minimum de 62,9 mm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003eou un\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e alésage et un usinage sont nécessaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"SCXW201482318 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW201482318 BCX8\"\u003eNCY 61mm 171cc Cast Iron Cylinder Kit with Cast Aluminum Piston. Give your GY6 based scooter some serious power with this 171.3cc bolt-on kit for most GY6 125\/150cc engines. To our knowledge, this is the only 61mm cylinder kit for the GY6 engine that exists in the United States. With most 61mm cylinder kits, you have to cut the engine cases somehow to fit them (cylinder skirt outer diameter: 65mm). This is not the case with the NCY 61mm 171cc Big Bore kit (cylinder skirt outer diameter: 62.7mm). It also features a lightweight reduced piston to increase performance even further. It is highly recommended to squirt this significantly rich kit due to its high performance capacity. To maximize performance and efficiency, it is also recommended to obtain our large 61mm valve head. Some stock heads may not fit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRequires a minimum bore clearance of 62.9mm or boring and machining is required.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun EmptyTextRun SCXW201482318 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"EOP SCXW201482318 BCX8\" data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42256915660979,"sku":"1100-1288.6","price":225.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/61rKVNFf7zL._AC_SY450.jpg?v=1770243395"},{"product_id":"cylinder-head-2v-ncy-171cc-for-gy6-125cc-150cc","title":"Cylinder Head 2V NCY 171cc for GY6 125cc \u0026 150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCulasse NCY 61 mm résistante à l'usure 2 soupapes avec un plus grand 27,5 orifices d'admission\/23,5 orifices d'échappement permettront à votre cylindre GY6 de mieux respirer. Fonctionne très bien avec le kit cylindre NCY 171cc GY6\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e. Une tête de 10 mm de diamètre permet un dégagement supplémentaire entre votre clé et la tête pour un accès facile. Lors du changement d'un kit cylindre ou d'un échappement, c'est une idée astucieuse de prendre quelques pièces supplémentaires\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e, car ceux-ci peuvent facilement devoir être remplacés et interrompre brutalement votre projet pendant que vous attendez.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY 61mm wear-resistant 2-valve cylinder head with larger 27.5 intake ports\/23.5 exhaust ports will make your GY6 cylinder breathe better. Works great with NCY 171cc GY6 cylinder kit. A 10mm diameter head allows extra clearance between your wrench and the head for easy access. When changing a cylinder kit or exhaust, it's a smart idea to pick up a few extra parts, as these can easily need to be replaced and bring your project to a screeching halt while you wait.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42258431541427,"sku":"1100-1254","price":186.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/cylinderheadgy6ncy.png?v=1770243391"},{"product_id":"ncy-arbre-a-cames-a8-2v-26-25-26-15-performance-gy6-125cc-180cc","title":"NCY Camshaft A8 2V (26.25\/26.15) Performance GY6 125cc \u0026 180cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY Performance Camshaft A8 conçu spécifiquement pour le moteur GY6. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette came A8 est idéale pour augmenter la puissance bas de gamme. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec sa pente d'attaque accrue et l'ouverture ultérieure de la soupape d'admission, il s'agit de la mise à niveau parfaite pour accompagner votre cylindre de plus grande cylindrée, votre grosse tête de soupape ou votre échappement de performance. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNe convient pas aux culasses Kymco standard ! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNCY Performance Camshaft A8 designed specifically for the GY6 engine. This A8 cam is ideal for increasing bottom end power. With its increased stroke and later intake valve opening, this is the perfect upgrade to go with your larger displacement cylinder, big valve head or performance exhaust. Will not fit standard Kymco cylinder heads!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42258488721587,"sku":"1100-1011","price":98.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Camshaft_A8_2V_26.25_26.15_Performance_GY6_125cc_180cc.jpg?v=1770243389"},{"product_id":"front-wheel-axle-ncy-electroplayed-12mm-x-279mm","title":"Front Wheel Axle NCY Electroplated (12mm x 279mm)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAxe avant NCY \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e12 mm x 279 mm\u003c\/span\u003e en acier inoxydable galvanisé pour scooters. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDispose d'un fil de sécurité\/goupille fendue de 2 mm. Elle est très utile lors de l'installation de jante avant en 12mm en autre pour les fatty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*** Nécessite le perçage des fourches avant sur plusieurs modèles de scooter *** \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNCY front axle 12mm x 279mm in galvanized stainless steel for scooters. Features a 2mm safety wire\/cotter pin. It is very useful when installing 12mm front rims, especially for fatty ones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*** Requires drilling of the front forks on several scooter models ***\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42345157722291,"sku":"1000-1110.1","price":50.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1000-1110.jpg?v=1770243334"},{"product_id":"gas-tank-cover-ncy-black-honda-ruckus-zoomer","title":"Gas Tank Cover NCY Black Honda Ruckus \/ Zoomer","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan class=\"available-now\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription:\u003c\/span\u003e\u003cspan color=\"#424242\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"available-now\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan color=\"#424242\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eDonnez à votre Honda Ruckus un look personnalisé avec ce couvercle de réservoir d'essence NCY. Couvre votre réservoir d'essence d'origine lorsque le plancher d'origine est retiré. Également disponible en fibre de verre noire, fibre de carbone, chrome, blanc, et apprêt composite (prêt à peindre sur mesure). \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eREMARQUE :  Fabriqué en matière plastique durable.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan class=\"available-now\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003cspan color=\"#424242\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eIncluez le couvercle du réservoir d’essence suivant. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e• 1x couvercle de réservoir d'essence L : 368,6 mm \/ L : 360,9 mm \/ H : 42,4 mm \/ Trou de gaz : 59,5 mm.  \u003cbr\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eMatériau : plastique \/ Couleur : noir. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e• Fabriqué à Taiwan. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e• Compatible avec Ruckus. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e• Compatible avec Zoomer. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eModèles pris en charge :  Honda Ruckus, Honda Zoomer.  \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePoids de l'article et dimensions du produit : \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e• 0,462 | 14,53\" (L) x 14,23\" (L) x 1,63\" (H). \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescription: Give your Honda Ruckus a custom look with this NCY gas tank cover. Covers your original gas tank when the original floor is removed. Also available in Black Fiberglass, Carbon Fiber, Chrome, White, and Composite Primer (ready to custom paint). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTE: Made of durable plastic material. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFeatures: \u003cbr\u003eInclude the following gas tank cover. \u003cbr\u003e• 1x fuel tank cover L: 368.6 mm \/ W: 360.9 mm \/ H: 42.4 mm \/ Gas hole: 59.5 mm.  \u003cbr\u003e• Material: plastic \/ Color: black. \u003cbr\u003e• Made in Taiwan. \u003cbr\u003e• Compatible with Ruckus. \u003cbr\u003e• Compatible with Zoomer. \u003cbr\u003eSupported Models: Honda Ruckus, Honda Zoomer. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eItem Weight and Product Dimensions: \u003cbr\u003e• 0.462 | 14.53\" (L) x 14.23\" (W) x 1.63\" (H).  \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42785093877939,"sku":"0200-0006.20","price":92.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1_d52b8f95-158e-4ca6-a981-77be4674ff2d.png?v=1770242893"},{"product_id":"secondary-gear-kit-ncy-18-46-for-gy6-139qmb-qma","title":"Secondary Gear Kit NCY 18\/46 for GY6 139QMB\/QMA","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit de mise à niveau NCY QMB139 pour votre 50cc 4 temps est enfin là ! Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs à gros alésage et augmente votre rapport de démultiplication de 26 %. Cela vous permettra de maximiser votre kit gros alésage en augmentant la vitesse de pointe et une plage de régime plus utilisable. Vous ne verrez pas beaucoup, voire aucune amélioration des performances si vous les installez sur un haut de gamme d'origine. Pour les accordeurs expérimentés uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe NCY QMB139 Upgrade Kit for your 50cc 4-stroke is finally here! This kit is specifically designed for large bore engines and increases your gear ratio by 26%. This will allow you to maximize your large bore kit by increasing top speed and a more usable rev range. You won't see much, if any, improvement in performance if you install them on an original high-end. For experienced tuners only.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 18\/46 (2.55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476558807219,"sku":"1200-1270","price":86.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1200-1270.jpg?v=1770242806"},{"product_id":"secondary-gear-kit-ncy-17-41-for-gy6-139qmb-qma","title":"Secondary Gear Kit NCY 17\/41 for GY6 139QMB\/QMA","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit de mise à niveau NCY QMB139 pour votre 50cc 4 temps est enfin là ! Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs à gros alésage de 88 cm3 et augmente votre rapport de démultiplication de 30 %. C'est la mère de tous les équipements améliorés pour les scooters 50cc qmb139. Efficace uniquement si vous disposez d'un kit complet de 88 cm3 avec une grosse tête de soupape et une manivelle Stroker.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe NCY QMB139 upgrade kit for your 50cc 4-stroke is finally here! This kit is specifically designed for 88cc big bore engines and increases your gear ratio by 30%. This is the mother of all upgraded equipment for 50cc qmb139 scooters. Only effective if you have a complete 88cc kit with a big valve head and stroker crank.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 17\/41 (2.41)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476573356211,"sku":"1200-1271","price":86.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1200-1271_3bb0944f-8258-4355-a819-7b0d3839c799.jpg?v=1770242806"},{"product_id":"ncy-super-trans-kit-pgo-genuine-139qmb","title":"NCY Super Transmission Kit (GY6 50 139QMB)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit Super Trans est l'un des meilleurs pour améliorer votre scooter ! Il vous offre une accélération plus rapide, des vitesses de pointe plus élevées et fait de votre CVT la transmission la plus fluide du marché ! Du rétrogradage rapide à la croisière lente, cette chose est fluide. Des composants équilibrés ultralégers, des patins d'usure surdimensionnés et des revêtements PTFE de pointe garantissent des performances supérieures et une longue durée de vie. REMARQUE : Pour l'installer sur un PGO, un Genuine Buddy 50 ou un RoughHouse, vous devez réutiliser la face du disque OEM. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476751024307,"sku":"1200-1171","price":299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Super_Trans_Kit_PGO_Genuine_139QMB.jpg?v=1770242803"},{"product_id":"rear-brake-shoes-ncy-gy6-125cc-150cc","title":"Rear Brake Shoes NCY GY6 125cc \u0026 150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMâchoires de frein rainurées haute performance NCY - GY6 Garnitures rainurées à haute friction, l'efficacité s'améliore avec la chaleur. Les mâchoires de frein NCY Blue Series sont fabriquées à l'aide de plates-formes en aluminium moulé sous haute pression avec des garnitures de frein collées. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNCY High Performance Grooved Brake Shoes - GY6 High friction grooved linings, efficiency improves with heat. NCY Blue Series brake shoes are manufactured using high pressure cast aluminum platforms with bonded brake linings.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43692833112243,"sku":"1000-1287.10","price":38.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Rear_Brake_Shoes_NCY_GY6_125cc_150cc.jpg?v=1770242765"},{"product_id":"rear-shock-absorber-performance-ncy-white-265mm-honda-ruckus","title":"Rear Shock Absorber Performance NCY White 265mm Honda Ruckus","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #424242;\"\u003eUn \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eamortisseur arrière haute performance de NCY. Amortisseur NCY Performance White 265 mm avec un recul plus rigide et une précharge réglable, c'est une mise à niveau indispensable pour votre Honda Ruckus \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet Honda Zoomer d'origine ou de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA high performance rear shock from NCY. NCY Performance White 265mm shock with stiffer recoil and adjustable preload, it's a must have upgrade for your stock or performance Honda Ruckus and Honda Zoomer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43919629254835,"sku":"1000-1010.10","price":225.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Rear_Shock_Absorber_Performance_NCY_White_265mm_Honda_Ruckus.png?v=1770242736"},{"product_id":"rear-shock-absorber-performance-ncy-chrome-265mm-honda-ruckus","title":"Rear Shock Absorber Performance NCY Chrome 265mm Honda Ruckus","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #424242;\"\u003eUn \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eamortisseur arrière haute performance de NCY. Amortisseur NCY Performance chome 265 mm avec un recul plus rigide et une précharge réglable, c'est une mise à niveau indispensable pour votre Honda Ruckus \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet Honda Zoomer d'origine ou de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA high performance rear shock from NCY. NCY Performance chrome 265mm shock with stiffer recoil and adjustable preload, it's a must have upgrade for your stock or performance Honda Ruckus and Honda Zoomer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43919634104499,"sku":"1000-1011.5","price":223.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Rear_Shock_Absorber_Performance_NCY_Chrome_265mm_Honda_Ruckus.png?v=1770242736"},{"product_id":"rear-shock-absorber-performance-ncy-black-265mm-honda-ruckus","title":"Rear Shock Absorber Performance NCY Black 265mm Honda Ruckus","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #424242;\"\u003eUn \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eamortisseur arrière haute performance de NCY. Amortisseur NCY Performance chome 265 mm avec un recul plus rigide et une précharge réglable, c'est une mise à niveau indispensable pour votre Honda Ruckus \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet Honda Zoomer d'origine ou de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA high performance rear shock from NCY. NCY Performance chrome 265mm shock with stiffer recoil and adjustable preload, it's a must have upgrade for your stock or performance Honda Ruckus and Honda Zoomer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43919639118003,"sku":"1000-1286.10","price":225.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Rear_Shock_Absorber_Performance_NCY_Black_265mm_Honda_Ruckus.png?v=1770242736"},{"product_id":"camshaft-ncy-performance-for-139qmb-qma","title":"Camshaft NCY Performance for GY6 139QMB\/QMA","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCame haute performance pour moteur 139QMB. Utilisez cet arbre à cames lors de la mise à niveau du cylindre et de la culasse pour tirer le meilleur parti des performances de votre nouveau kit 72 ou 82cc Lobe d'admission 25.8mm - Lobe d'échappement 25.5mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh Performance cam for 139QMB engine. Use this camshaft when upgrading cylinder and head to get the most performance from your new 72cc or 82cc kit. Intake Lobe 25.8mm – Exhaust Lobe 25.5mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43930460979379,"sku":"1100-1250","price":96.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1100-1250-NCY-Camshaft-2V-25.8-25.5-Performance-139QMB-1000x1000.png?v=1770242733"},{"product_id":"cylinder-kit-ncy-88cc-gy6-50cc-139qmb-qma","title":"Cylinder Kit NCY 88cc GY6 50cc 139QMB\/QMA","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylindre 88cc pour vous, bien que ce ne soit pas un élément à verrouiller pour la plupart des motos QMB 139. La plupart du temps, les carters moteurs doivent être coupés. Commandez le numéro de pièce 1400-1001, Outil d'alésage de moteur s'il n'y a pas d'accès à un atelier d'usinage. Il est également recommandé d’obtenir le numéro de référence 1100-1239, ainsi que la tête de soupape de 50 mm, car certaines têtes de série ne seront pas compatibles. Jetez un coup d’œil à notre ensemble de tube de décompression qui remplace votre jauge et permet de relâcher une pression excessive dans le carter. Bonne idée d’installer l’un de ceux-ci à côté d’une mise à niveau du kit de cylindre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThen this 88cc big bore kit for you, although its not a bolt on item for most QMB 139 bikes. Most of the time, engine cases must be cut. Order part number 1400-1001, Engine Bore Tool if there is no access to a machine shop. Its also recommended to get part number 1100-1239, 50mm big valve head as well, as some stock heads will not fit. Have a look at our Decompression Tube Assembly which replaces your dipstick and allows excess crank case pressure to be released. Good idea to install one of these alongside any cylinder kit upgrade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43930507280563,"sku":"1100-1248","price":200.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1100-1237-NCY-Cylinder-50mm-81cc-Big-Bore-Kit-Cast-Piston-139QMB-550x550.png?v=1770242733"},{"product_id":"cylinder-head-ncy-52mm-88cc-gy6-50cc","title":"Cylinder Head NCY 52mm (88cc) GY6 50cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCulasse de performance en aluminium NCY 88cc. Culasse en alliage de grande qualité conçue pour fonctionner de manière transparente avec le kit de cylindre 1100-1237 88cc. Donnez à votre QMB139 le pouvoir d’obtenir un peu de respect. Vous pouvez utiliser ce cylindre sur tous les moteurs QMB139 de SYM, Kymco, QLink, Filly 50 ainsi que sur d’autres scooters chinois équipés du moteur QMB139. Remarque: Un culbuteur (pièce n ° 1100-1326) peut être requis pour certains modèles. Veuillez vérifier la hauteur de la tige de soupape, car elle se rapporte à l’installation des culbuteurs. Attention! Cette tête de moteur fonctionne avec des rocker arm de 64mm. Certains moteurs GY6 50cc ont des 69mm d'origine. Si c'est votre cas, nous vendons les 64mm séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNCY 88cc Aluminum Performance Cylinder Head. Great quality alloy cylinder head designed to work seamlessly with 1100-1237 88cc cylinder kit. Give your QMB139 the power to actually get some respect. You can use this cylinder on all QMB139 engines from SYM, Kymco, QLink, Filly 50 as well as other Chinese scooters with the QMB139 engine. Note:Rocker arm assembly (part # 1100-1326) may be required for some models. Please check the valve stem height, as it relates to the rocker arms installation. Attention! This head work with 64mm rocker arm. Some GY6 50cc engine come with 69mm. We sell the 64mm rocker arm separately if you need them.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43930512031923,"sku":"1100-1435.5","price":309.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Cylinder_Head_NCY_52mm_88cc_GY6_50cc.png?v=1770242733"},{"product_id":"cvt-kit-139qmb-gy6-50","title":"CVT Kit 139QMB (GY6 50)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #424242;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLe kit de transmission NCY CVT 139QMB, également appelé kit de transmission Super CVT pour moteurs GY6 50cc, est l'un des meilleurs outils à prix abordable pour améliorer votre scooter 139QMB, Buddy50 ou RoughHouse ! Accélération plus rapide, vitesse de pointe plus rapide et faites de votre CVT 139QMB la transmission la plus fluide de la ville ! Du rétrogradage rapide à la croisière lente, cette chose est fluide. Des composants ultra-légers et équilibrés, des plaquettes d'usure surdimensionnées et des revêtements en polytétrafluoroéthylène (PTFE) de pointe garantissent des performances supérieures et une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44414527799475,"sku":"3091400","price":249.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/AFDBAADE-D70B-4291-8136-0E3D5BA90698.png?v=1770243125"},{"product_id":"low-down-shock-absorber-ncy-adjustable-230mm-honda-ruckus-dio-elite","title":"Low Down Shock Absorber NCY Adjustable 230mm Black Honda (Ruckus-Dio-Elite)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCet amortisseur bas est composé d'un corps en billette noir anodisé, d'une bobine de 250 kg\/po, et offre une longueur et une précharge de ressort réglables. Donnez à votre scooter la posture agressive qu'il mérite avec cet amortisseur arrière noir sur noir. Cet amortisseur est très populaire auprès des propriétaires de Honda Ruckus qui souhaitent descendre le plus bas possible. Abaissez votre scooter de 3,8 cm grâce à cet amortisseur. REMARQUE : ADAPTÉ UNIQUEMENT AUX MOTEURS ALLONGÉS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis Low Down Shock is constructed of an anodized black billet body, 550lbs\/in coil, and features an adjustable length and spring pre-load. Give your scooter the aggressive stance it deserves with this black on black rear shock. This shock is extremely popular with Honda Ruckus owners that want to go as low as possible. Drop your scooter an extra 1.5in with this shock.NOTE: ONLY FITS WITH STRETCHED ENGINE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44575401967795,"sku":"1000-1293.10","price":242.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Low_Down_Shock_Absorber_NCY_Adjustable_230mm_Honda_Ruckus-Dio-Elite_-_Amortisseur_bas_NCY_R_glable_230mm_Honda_Ruckus-Dio-Elite.jpg?v=1770243034"},{"product_id":"rear-axle-nut-ncy-electroplated-m16-for-gy6-125-150cc","title":"Rear Axle Nut NCY Electroplated M16 for GY6 125-150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉcrou d'essieu arrière galvanisé de haute qualité par NCY pour moteurs GY6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh quality electroplated rear axle nut by NCY for GY6 engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1000-1131.1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44575481888947,"sku":"1000-1131.1","price":12.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1000-1131.1_Rear_Axle_Nut_NCY_Electroplated_M16_for_GY6_125-150cc.png?v=1770243031"},{"product_id":"coated-intake-ncy-35mm-gy6-125-150cc","title":"Coated Intake NCY (35mm) GY6 125-150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission plus grand que celui d'origine. Combinés, ces deux atouts permettent d'introduire plus d'air et de carburant dans votre cylindre, vous procurant ainsi plus de puissance. L'amélioration du collecteur d'admission est indispensable pour les carburateurs plus gros. Il est absurde d'installer un gros carburateur pour voir son débit restreint par le collecteur. Des collecteurs plus grands peuvent à eux seuls augmenter sensiblement la puissance et constituent une alternative aux collecteurs en caoutchouc standard. Des pièces durables et plus de puissance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCARACTÉRISTIQUES : Collecteur d'admission en aluminium moulé avec revêtement PTFE, un raccord de dépression, un raccord EGR, une base à joint torique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDIMENSIONS : Alésage côté moteur : 26,5 mm, alésage côté carburateur : 30 mm, longueur de la canalisation : 100 mm. Lors de l'installation d'un carburateur et\/ou d'un collecteur d'admission plus gros, veuillez vérifier le diamètre côté moteur du carburateur pour un montage correct dans le collecteur. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44579333505203,"sku":"1300-1070.10","price":92.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Pipe_admission_NCY_rev_tue_35mm_pour_GY6_125-150cc.jpg?v=1770243023"},{"product_id":"intake-ncy-coated-non-egr-gy6-125-150cc","title":"Intake NCY Coated (Non-EGR) GY6 125-150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission plus grand que ceux d'origine. Combinés, ces deux atouts permettent une meilleure admission d'air et de carburant dans le cylindre, pour plus de puissance. L'amélioration du collecteur d'admission est indispensable pour les carburateurs de plus grande taille. Installer un gros carburateur et voir son débit restreint par le collecteur est absurde. Des collecteurs plus grands peuvent à eux seuls augmenter sensiblement la puissance et constituent une alternative aux collecteurs en caoutchouc standard. Pièces durables et plus de puissance. C'est gagnant-gagnant. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCARACTÉRISTIQUES : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCollecteur d'admission en aluminium moulé avec revêtement PTFE, un raccord de conduite de dépression, base à joint torique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDIMENSIONS : Alésage côté moteur : 27 mm, alésage côté carburateur : 28,5 mm, longueur de la tubulure : 109 mm. Lors de l'installation d'un carburateur et\/ou d'un collecteur d'admission de plus grande taille, veuillez vérifier le diamètre côté moteur du carburateur pour un montage correct dans le collecteur. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44579334521011,"sku":"1300-1069.10","price":51.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1300-1069.10_Pipe_admission_NCY_rev_tue_Non-EGR_pour_GY6_125-150cc.png?v=1770243023"},{"product_id":"super-cvt-kit-ncy-gy6-125-150cc","title":"Super CVT Kit NCY GY6 125\/150cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit Super Trans est l'un des meilleurs accessoires pour améliorer votre moto, au meilleur prix ! Accélérations plus vives, vitesses de pointe plus élevées et une transmission CVT plus fluide ! Des rétrogradations rapides aux vitesses lentes, tout est fluide. Des composants ultra-légers et équilibrés, des plaquettes d'usure surdimensionnées et un revêtement en polytétrafluoroéthylène (PTFE) de pointe garantissent des performances supérieures et une longue durée de vie. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis Super Trans Kit is one of the best dollar-for-dollar bolt-ons to improve your bike! Quicker accelleration, higher top speeds, and makes your CVT the smoothest operating trans in town! From rapid down shifting to slow cruising, this thing is smooth. Ultralight balanced components, oversized wear pads, and state of the art polytetrafluoroethylene (PTFE) coatings ensure superior performance and long service life. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1200-1048.5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44579340124339,"sku":"1200-1048.5","price":429.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Super_CVT_kit_NCY_GY6_125_150cc_-_Kit_Transmission_Swap_GY6_150-125cc.png?v=1770243023"},{"product_id":"front-pulley-ncy-gy6-125-150cc-drive-face","title":"Front Pulley NCY GY6 125\/150cc (Drive Face)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFace d'entraînement haut de gamme fabriquée à la main par NCY pour moteurs GY6 QMI (125 cm³) et QMJ (150 cm³). Cette face d'entraînement est indispensable pour la mise à niveau de vos composants CVT ! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTop-Shelf quality hand-made drive face by NCY for GY6 QMI(125cc) \u0026amp; QMJ(150cc) engines. This drive face is a MUST when upgrading your CVT components! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1200-1156.10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44579345563827,"sku":"1200-1156.10","price":32.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Sanstitre_aef3f18f-341b-42fd-a973-3ffad7cb1749.png?v=1770243020"},{"product_id":"front-pulley-ncy-aluminium-gy6-125-150cc-drive-face","title":"Front Pulley NCY Aluminium GY6 125\/150cc (Drive Face)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTransmission en aluminium de haute qualité par NCY pour scooters Genuine \u0026amp; GY6 150cc. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh quality aluminum drive by NCY for Genuine \u0026amp; GY6 150cc scooters. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1200-1021.10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44579350151347,"sku":"1200-1021.10","price":51.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/asaw.png?v=1770243020"},{"product_id":"handlebar-stem-ncy-black-honda-ruckus","title":"Handlebar Stem NCY Black Honda Ruckus","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pouvons offrir ici la potence de guidon CNC de qualité NCY pour un guidon de 7\/8 \". La potence est livrée avec une finition anodisée noire. Excellente amélioration visuelle pour votre Ruckus! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWe can offer here the NCY quality CNC handlebar stem for 7\/8\" handlebars. The stem comes with a black anodized finish. Great visual upgrade for your Ruckus! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e0800-1098.5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44621940195507,"sku":"0800-1098.5","price":129.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Handlebar_Stem_NCY_Black_Honda_Ruckus_-_Potence_de_guidon_NCY_Noir_Honda_Ruckus_0800-1098.5.png?v=1770243014"},{"product_id":"exhaust-gasket-ncy-gy6-steel-fiber","title":"Exhaust Gasket NCY GY6 (Steel \u0026 Fiber)","description":"\u003cp data-start=\"569\" data-end=\"954\"\u003eLe joint d’échappement NCY (acier \u0026amp; fibre) est une pièce d’étanchéité aftermarket conçue pour les systèmes d’échappement des moteurs GY6, tels que ceux montés sur les Honda Ruckus GY6. Il assure une barrière hermétique entre le collecteur d’échappement et le silencieux (ou la culasse), empêchant les fuites de gaz brulés et maintenant la pression de flux correcte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"983\"\u003eCe joint hybride comporte :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"984\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cli data-start=\"984\" data-end=\"1038\"\u003e\n\u003cp data-start=\"986\" data-end=\"1038\"\u003eune couche en acier pour la résistance mécanique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1039\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1092\"\u003eune couche en fibre pour l’étanchéité thermique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1245\"\u003eIl est adapté aux variations de température typiques des échappements GY6, tout en offrant une longévité supérieure aux joints purement fibre standard.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45184535888051,"sku":"0500-1010.10","price":3.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}]},{"product_id":"intake-ncy-polished-33mm-gy6-125-150cc","title":"Intake NCY Polished (33mm) GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-end=\"936\" data-start=\"631\"\u003eL’intake NCY poli 33 mm est un collecteur d’admission aftermarket destiné aux moteurs GY6 125 cc à 150 cc, tels que ceux installés sur Honda Ruckus GY6. Il relie le carburateur ou le corps d’injection à la culasse, en guidant le mélange air-carburant vers la chambre de combustion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1008\" data-start=\"938\"\u003eSa conception se distingue par une surface interne polie, ce qui :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1221\" data-start=\"1009\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1046\" data-start=\"1009\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1046\" data-start=\"1011\"\u003eréduit la friction d’écoulement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1087\" data-start=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"1049\"\u003eaméliore la fluidité du flux d’air\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1141\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1141\" data-start=\"1090\"\u003epermet un remplissage plus efficace du cylindre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1221\" data-start=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1221\" data-start=\"1144\"\u003eréduit les perturbations d’écoulement comparé à une surface brute ou rugueuse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1457\" data-start=\"1223\"\u003eLe diamètre 33 mm est une dimension clé : il correspond à une ouverture suffisamment large pour assurer un apport d’air optimisé dans la plage de régime moteur des GY6 125-150 cc, tout en conservant une vitesse d’air adéquate. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45184827916467,"sku":"1300-1004.10","price":51.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Intake_NCY_Polished_33mm_GY6_125-150cc_-_1300-1004.10.jpg?v=1770241314"},{"product_id":"torque-drive-ncy-gy6-125-150cc","title":"Torque Drive NCY GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"606\" data-end=\"932\"\u003eLe Torque Drive NCY est une poulie mobile arrière de transmission CVT conçue pour les moteurs GY6 125 cc à 150 cc, dont les configurations Honda Ruckus GY6. Cette pièce travaille avec la courroie CVT, le ressort de torque et le variateur avant pour gérer le rapport de transmission sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1269\"\u003eNCY utilise des pistes internes (ramps) redessinées et un usinage précis afin de contrôler plus finement la montée\/descente de la courroie dans la poulie arrière. Le résultat recherché est une meilleure conservation du régime moteur lors des reprises, montées et accélérations partielles, avec moins de chute de régime. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217052328115,"sku":"1200-1198.5","price":152.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Driver_NCY_GY6_125-150cc_-_1200-1198.5.webp?v=1770241289"},{"product_id":"torque-drive-performance-gy6-125-150cc","title":"Torque Drive Performance GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"879\"\u003eLe Torque Drive Performance est une poulie mobile arrière de transmission CVT conçue pour les moteurs GY6 125 cc à 150 cc, utilisés notamment sur les Honda Ruckus GY6 et plateformes similaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"881\" data-end=\"1177\"\u003eCette pièce fait partie de l’ensemble d’embrayage \/ convertisseur arrière et travaille en interaction directe avec la courroie CVT et le variateur avant. Son rôle est de gérer la variation de diamètre effectif de la poulie arrière afin d’adapter le rapport de transmission selon :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1178\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1198\"\u003ela charge moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1217\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1217\"\u003el’accélération\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1218\" data-end=\"1233\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1233\"\u003eles montées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1234\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1272\"\u003eles reprises à bas et moyen régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1439\"\u003eLe modèle Performance se distingue par des ramps (pistes internes) redessinées, permettant une ouverture et fermeture plus progressive, ce qui améliore :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1440\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1468\"\u003ela réponse sous couple\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1502\"\u003ela stabilité de la courroie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1534\"\u003ela continuité de traction\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217079918771,"sku":"TH07AGY6125-02","price":119.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}]},{"product_id":"torque-spring-ncy-gy6-125-150cc-1000rpm","title":"Torque Spring NCY GY6 125\/150cc (1000rpm)","description":"\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"876\"\u003eLe Torque Spring NCY 1000 rpm est un ressort de torque aftermarket spécifiquement calibré pour les transmissions CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (comme les Honda Ruckus GY6 et dérivés).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"878\" data-end=\"1240\"\u003eDans une transmission CVT, le ressort de torque travaille avec la poulie arrière (Torque Drive) pour définir l’effort nécessaire à l’ouverture\/fermeture de cette poulie en réponse au régime moteur et à la charge. Il agit en série avec le ressort de variateur, mais sur l’élément arrière, influençant la répartition des forces sur la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1541\"\u003eCe modèle NCY est calibré pour un seuil de réaction autour de 1000 rpm, ce qui signifie qu’il commence à influencer la position de la poulie arrière à partir d’un régime relativement bas, améliorant la tenue de régime lors des reprises et la transition entre bas et milieu de régime.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217109311667,"sku":"1200-1026.10","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Spring_NCY_GY6_125_150cc_1000rpm_-_1200-1026.10.webp?v=1770241288"},{"product_id":"torque-spring-ncy-gy6-125-150cc-2000rpm","title":"Torque Spring NCY GY6 125\/150cc (2000rpm)","description":"\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"1030\"\u003eLe Ressort de Torque NCY 2000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (Honda Ruckus, Kymco, scooters Honda à CVT compatibles, etc.). Il est installé dans la poulie arrière (Torque Drive) et sert à moduler la force de réaction de cette poulie en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1111\"\u003eDans une transmission CVT, le ressort de torque équipe la poulie arrière pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1112\" data-end=\"1394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1194\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1194\"\u003edéfinir à quel régime la poulie commence à exercer une réponse significative\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1195\" data-end=\"1296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1197\" data-end=\"1296\"\u003edéterminer comment la courroie reste positionnée entre les surfaces de poulies avant et arrière\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1297\" data-end=\"1394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1299\" data-end=\"1394\"\u003einfluencer la traction sous charge, l’accélération et la stabilité du régime moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1744\"\u003eUn ressort calibré pour 2000 rpm demande une force centrifuge plus élevée avant de modifier sensiblement la position de la poulie arrière. Cela se traduit par une réaction plus tardive (à régime plus élevé), ce qui est particulièrement utile sur des moteurs remaniés capables de produire leur couple utile plus haut dans la plage de régime.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217166688435,"sku":"1200-1028.10","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Spring_NCY_GY6_125_150cc_2000rpm_-_1200-1028.10.jpg?v=1770241286"},{"product_id":"torque-spring-ncy-gy6-125-150cc-1500rpm","title":"Torque Spring NCY GY6 125\/150cc (1500rpm)","description":"\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"1099\"\u003eLe ressort de torque NCY 1500 rpm est un composant de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) aftermarket conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (par exemple Honda Ruckus GY6, certaines déclinaisons Kymco et Honda à CVT compatibles). Il agit en tandem avec la poulie arrière (Torque Drive) et module le moment où cette poulie commence à exercer une réponse significative sur la courroie selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1466\"\u003eDans une transmission CVT, le ressort de torque transmet une force opposée à la rotation centrifuge de la poulie arrière. Son calibrage à 1500 rpm signifie que le ressort est optimisé pour commencer à influer sur la position de la poulie à un régime moteur modéré — ni trop bas (comme un ressort couplé ~1000 rpm), ni trop haut (comme un ressort ~2000 rpm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1545\"\u003eCe positionnement intermédiaire en fait un choix équilibré pour des moteurs :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1546\" data-end=\"1673\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1580\"\u003estock ou légèrement modifiés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1581\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1619\"\u003eavec admission\/échappement optimisés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1673\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1673\"\u003eorientés vers une conduite quotidienne ou dynamique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217250148531,"sku":"1200-1027.10","price":24.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Torque_Spring_NCY_GY6_125_150cc_1500rpm_-_1200-1027.10.jpg?v=1770241285"},{"product_id":"clutch-ncy-performance-gen4-gy6-125-150cc","title":"Clutch NCY Performance Gen4 GY6 125\/150cc","description":"\u003cp data-start=\"644\" data-end=\"1047\"\u003eLe Clutch NCY Performance Gen4 est un kit d’embrayage haute performance aftermarket conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (par ex. Honda Ruckus, Kymco et autres bases GY6). Il remplace l’embrayage d’origine pour offrir une réponse de couple plus franche, un engagement plus rapide et cohérent ainsi qu’une meilleure capacité de transfert de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1340\"\u003eCet embrayage est adapté à une large gamme d’utilisations, de la conduite urbaine dynamique à l’usage performance avec admission\/échappement optimisés, kits cylindrée ou réglages variateur avancés. La génération Gen4 intègre des améliorations de friction, ressorts et construction pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1341\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1389\"\u003eaméliorer la transmission du couple moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1390\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1429\"\u003eréduire le patinage à haut régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1486\"\u003eaugmenter la durée de vie des surfaces de friction\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1487\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1543\"\u003eoptimiser l’accélération et la reprise sous charge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1545\" data-end=\"1731\"\u003eLe diamètre standard de friction est 125 mm, commun aux embrayages GY6 performants, garantissant compatibilité et interchangeabilité facile tout en maximisant l’empreinte de contact. \u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45217318076595,"sku":"1200-1202.5","price":98.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_NCY_Performance_Gen4_GY6_125_150cc_-_1200-1202.5.webp?v=1770241285"},{"product_id":"clutch-springs-ncy-gy6-125-150cc-2000rpm","title":"Clutch Springs NCY GY6 125\/150cc (2000rpm)","description":"\u003cp data-end=\"983\" data-start=\"701\"\u003eLes Clutch Springs NCY 2000 rpm sont des ressorts de friction interne d’embrayage centrifuge aftermarket spécialement calibrés pour les transmissions CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, dont le Honda Ruckus GY6 et autres machines à base GY6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1458\" data-start=\"985\"\u003eDans un embrayage centrifuge, les ressorts se situent généralement entre les cales de friction et le corps rotatif (tambour\/plateau). Ils définissent le régime moteur à partir duquel l’embrayage s’engage progressivement puis transmet le couple à la courroie CVT. La valeur 2000 rpm signifie que ces ressorts exigent une pression centrifuge plus élevée (donc un régime moteur plus élevé) avant que l’embrayage n’applique pleinement la traction à la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1494\" data-start=\"1460\"\u003eCe réglage est pertinent lorsque :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1754\" data-start=\"1495\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1607\" data-start=\"1495\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1607\" data-start=\"1497\"\u003ela puissance disponible est plus élevée à haut régime (admission\/échappement modifiés, kit cylindre, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1668\" data-start=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1668\" data-start=\"1610\"\u003eon souhaite une traction plus franche en haut de plage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1754\" data-start=\"1669\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1754\" data-start=\"1671\"\u003eon veut limiter les engagements trop précoces entraînant du patinage ou des à-coups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219513630899,"sku":"1200-1025.10","price":13.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Springs_NCY_GY6_125_150cc_2000rpm_-_1200-1025.10.jpg?v=1770241281"},{"product_id":"clutch-bell-ncy-gy6-125-150cc","title":"Clutch Bell NCY GY6 125-150cc","description":"\u003cp data-start=\"610\" data-end=\"1069\"\u003eLa Clutch Bell NCY est une cloche d’embrayage aftermarket conçue pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc — notamment Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO et autres transmissions CVT basées sur ce moteur.\u003cbr data-start=\"847\" data-end=\"850\"\u003eCette pièce remplace la cloche d’origine et sert de surface d’appui pour les masselottes (ou disques) de l’embrayage centrifuge, qui repoussent sous force centrifuge pour engager la transmission via la courroie CVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1106\"\u003eLa cloche est usinée pour assurer :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1107\" data-end=\"1374\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1175\"\u003eun contact régulier et uniforme avec les surfaces d’embrayage,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1237\"\u003eune répartition stable des forces lors de l’engagement,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1238\" data-end=\"1305\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1305\"\u003eune meilleure gestion des températures générées par friction,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1374\"\u003eune durabilité supérieure par rapport à certaines cloches OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45219586638003,"sku":"1200-1031.5","price":63.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Clutch_Bell_NCY_GY6_125-150cc_-_1200-1031.5.jpg?v=1770241280"},{"product_id":"ncy-direct-ignition-coil-removable-tip-gy6-125-150cc","title":"NCY Direct Ignition Coil Removable Tip GY6 125–150cc","description":"\u003cp\u003eCette bobine d’allumage directe NCY transforme la basse tension fournie par le CDI AC en haute tension et la délivre directement à la bougie, sans fil haute tension intermédiaire.\u003cbr data-start=\"646\" data-end=\"649\"\u003eElle remplit exactement la même fonction qu’une bobine classique, mais avec une liaison directe qui réduit les pertes électriques et les défaillances liées au câble HT.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45221776162995,"sku":"0900-1075.5","price":104.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}]},{"product_id":"ncy-performance-cdi-unit-ac-gy6-50-150cc","title":"NCY Performance CDI Unit AC GY6 50–150cc","description":"\u003cp data-end=\"674\" data-start=\"444\"\u003eLe CDI AC NCY Performance est le module de gestion de l’allumage.\u003cbr data-end=\"516\" data-start=\"513\"\u003eIl reçoit le courant AC produit par le stator, interprète le signal du pickup coil et commande le moment précis de l’étincelle à la bobine d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"827\" data-start=\"676\"\u003eComparé à un CDI OEM, ce modèle utilise une cartographie d’avance différente, conçue pour un moteur GY6 plus réactif, sans dépendre de la batterie.\u003c\/p\u003e","brand":"NCY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45221776949427,"sku":"0900-1005.10","price":85.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/NCY_Performance_CDI_Unit_AC_GY6_50_150cc_-_0900-1005.10.jpg?v=1770241274"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/573616b9bc37995686c155bc3a3549aa.webp?v=1777573615","url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/collections\/ncy.oembed","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}