{"title":"Ottopuntouno Racing 8.1","description":"","products":[{"product_id":"carburettor-stage6-r-t-pwk","title":"Carburettor Stage6 R\/T PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes carburateurs PWK de chez S\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"spans0e0\" class=\"ac\" data-mce-fragment=\"1\"\u003etage\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 ont été développé avec des 2 temps de performance en tête, ils sont de grande qualité et n'ont absolument rien à se reprocher face \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"spans0e2\" class=\"ac\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eaux\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e carburateurs du même type venant des autres marques. D'une qualité irréprochable, les carburateurs de chez S\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"spans1e0\" class=\"ac\" data-mce-fragment=\"1\"\u003etage\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 sont la référence pour la compétition.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eCarburateur de 21mm à 28mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003eDiamètre pour filtre à air: 50mm\u003cbr\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 30mm à 34mm:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDiamètre pour filtre à air: 55mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 39mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe PWK carburetors from Stage6 were developed with performance 2-strokes in mind, they are of high quality and have absolutely nothing to complain about compared to carburetors of the same type from other brands. Of impeccable quality, Stage6 carburetors are the benchmark for competition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 21mm to 28mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiameter for air filter: 50mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 30mm to 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiameter for air filter: 55mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 39mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"21mm","offer_id":37906171855027,"sku":"S6-31RT-PWK21","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":37906171887795,"sku":"S6-31RT-PWK24","price":229.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"26mm","offer_id":37906171920563,"sku":"S6-31RT-PWK26","price":229.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":37906171953331,"sku":"S6-31RT-PWK28","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":37906171986099,"sku":"S6-31RT-PWK30","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906172018867,"sku":"S6-31RT-PWK32","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906172051635,"sku":"S6-31RT-PWK34","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/517974_4154553.jpg?v=1770244093"},{"product_id":"carburettor-polini-pwk","title":"Carburettor Polini PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes carburateurs Polini sont en alliage léger d’aluminium et ils sont usiner dans des machines à commande numérique CNC. Starter (choke) manuel, dépression, et cuve en alu. Ce carburateur n'est pas munis d'un vacuum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 24mm à 30mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 49mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 32mm et 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 54mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 40mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolini carburetors are made of light aluminum alloy and are machined in CNC numerically controlled machines. Manual choke, vacuum, and aluminum tank. This carburetor is not equipped with a vacuum.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 24mm to 30mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 49mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 32mm and 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiameter for air filter: 54mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 40mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"24mm","offer_id":37906316918963,"sku":"201.0166","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"26mm","offer_id":37906316951731,"sku":"201.0167","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":37906316984499,"sku":"201.0168","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":37906317017267,"sku":"201.0169","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906317050035,"sku":"201.0170","price":259.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906317082803,"sku":"201.0171","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/pwkpol1.png?v=1770244091"},{"product_id":"carburettor-sunworld-pwk","title":"Carburettor SunWorld PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici les carburateurs PWK de Sun World, c'est directement le fabricant des modèles Koso, Polini, et d'autres marques. Utiliser depuis plusieurs années dans le domaine de la course, les carburateurs Sun World sont un gage de qualité et de performance. Ils sont munis d'un power jet, d'une cuve en aluminium, d'une dépression et un starter (choke) manuel. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 21mm à 28mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 50mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 30mm à 34mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 38mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eHere are the PWK carburetors from Sun World, it is directly the manufacturer of Koso, Polini, and other brands. Used for several years in the field of racing, Sun World carburetors are a guarantee of quality and performance. They are equipped with a power jet, an aluminum tank, a vacuum and a manual choke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 21mm to 28mm:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDiameter for air filter: 50mm \u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburetor from 30mm to 34mm:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDiameter for air filter: 55mm \u003cbr\u003eDiameter for intake pipe: 38mm\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"21mm","offer_id":37906442289331,"sku":"SUN000121ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":37906442322099,"sku":"SUN000130ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"26mm","offer_id":37906442354867,"sku":"SUN000137ADM","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"28mm","offer_id":37906442387635,"sku":"SUN000144ADM","price":179.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"30mm","offer_id":37906442420403,"sku":"SUN000148ADM","price":189.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":37906442453171,"sku":"SUN000151ADM","price":189.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":37906442485939,"sku":"SUN000153ADM","price":199.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/3.png?v=1770244091"},{"product_id":"carburettor-keihin-pwk","title":"Carburettor Keihin PWK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p77\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici les véritables carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"81\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePwk\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e28 à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"82\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e35mm\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p78\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"83\" class=\"s-rg-t\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esont d'une qualité exceptionnelle.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p79\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eConçus pour la fiabilité et la performance, ils sont un atout pour vos configurations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburateur de 28mm:\u003c\/u\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 50\/55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 33mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 55mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 35mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 59mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 42mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere we offer you the genuine Keihin Pwk 28 to 35mm carburetors. Keihin carburetors are of exceptional quality. Designed for reliability and performance, they are an asset to your configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e28mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 50\/55mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e33mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 55mm\u003cbr\u003eDiameter for intake pipe intake: 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e35mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 59mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 42mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Keihin","offers":[{"title":"28mm","offer_id":37912575246515,"sku":"KH-900109","price":539.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"33mm","offer_id":37912575279283,"sku":"KH-900101","price":609.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"35mm","offer_id":37912575312051,"sku":"KH-900102","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/517482_4152606.jpg?v=1770244085"},{"product_id":"carburettor-keihin-pwk-air-striker","title":"Carburettor Keihin PWM Air Striker","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p77\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous proposons ici les véritables carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"81\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePWM\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Air Striker\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p78\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes carburateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"83\" class=\"s-rg-t\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeihin\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esont d'une qualité exceptionnelle.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p79\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eConçus pour la fiabilité et la performance, ils sont un atout pour vos configurations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 35mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 59mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 42mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCarburateur de 38mm:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour filtre à air: 63mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre pour pipe d'admission: 46mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHere we offer you the genuine Keihin PWM Air Striker carburetors. Keihin carburetors are of exceptional quality. Designed for reliability and performance, they are an asset to your configurations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e35mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 59mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 42mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e38mm carburetor:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for air filter: 63mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiameter for intake pipe: 46mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Keihin","offers":[{"title":"35mm","offer_id":37912621580467,"sku":"KH-016160","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"38mm","offer_id":37912621613235,"sku":"KH-016167","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Captured_ecran2023-10-13082027.png?v=1770244083"},{"product_id":"bell-mouth-stage6-mkii-orange","title":"Bell Mouth Stage6 MKII Orange","description":"\u003cp\u003eVoici la tulipe d'admission Stage6 MKII. Cette tulipe est conçue pour augmenter le diamètre d'arriver d'air, ce qui améliore les performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Diamètre raccord carburateur : 50,5mm\u003cbr\u003e-Diamètre raccord filtre : 70mm\u003cbr\u003e-Couleur : Orange \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is the Stage6 MKII intake tulip. This tulip is designed to increase the air inlet diameter, which improves performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Carburetor connection diameter: 50.5mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Filter connection diameter: 70mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Color: Orange\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39712086261939,"sku":"S6-3700042\/OR","price":48.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Bell_Mouth_Stage6_MKII_Orange_-_Cloche_Stage6_MKII_Orange_-_S6-3700042_OR_Voici_la_tulipe_d_admission_Stage6_MKII._Cette_tulipe_est_con_ue_pour_augmenter_le_diam_tre_d_arriver_d_air_ce_qui_am_liore_les_performances._-Diam_tre_raccord_carburateu.png?v=1770243984"},{"product_id":"primary-gear-stage6-piaggio","title":"Primary Gear Stage6 Piaggio 13\/39","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 à conçu des engrenages plus hauts réduisent le rapport d'engrenage global de votre transmission et se traduiront par de meilleures performances. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi le moteur est suffisamment puissant pour tirer les vitesses les plus hautes.. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 designed taller gears reduce the overall gear ratio of your transmission and will result in better performance. If the engine is powerful enough to pull the higher gears.. Stock engines usually do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 13\/39 (3.00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636878450867,"sku":"S6-2014011P","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Stage6_Piaggio.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"primary-gear-malossi-piaggio","title":"Primary Gear Malossi Piaggio 14\/39","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes nouveaux engrenages HTQ ont été étudiés et réalisés avec des dents droites\/hélicoïdales pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre véhicule. Les moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe new HTQ gears have been designed and manufactured with straight\/helical teeth to minimise friction losses and stress on the supports. In addition, our gears slightly lengthen the ratios, which allows you to exploit all the power of your vehicle. Stock engines generally do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 14\/39 (2.79)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41636909777075,"sku":"679080","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Malossi_Piaggio_6713339.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-2fast-fl-r-100cc","title":"Cylinder Kit LC 2Fast FL-R 100cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eCylindre 2Fast FL100 pour carter 2Fast Passion \/ Malossi C-One \/ RC-One \/ P.R.E. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003e2Fast est allé de l'avant et a décidé d'utiliser le même diamètre et le même espacement des boulons que les boîtiers C-One \/ RC-One. Les goujons du cylindre sont situés à l'extérieur ; cela conduit à une conception optimisée des orifices d'admission et, plus important encore, permet un orifice d'échappement plus grand. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eLe cylindre est fabriqué en aluminium de haute qualité avec une chemise plaquée Nikasil et est surmonté de la culasse bleue de la marque 2Fast. Il dispose de 6 transferts, d'un orifice d'échappement divisée avec pont, le piston est un piston 1 segment avec axe de 14mm.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eAxe : 14mm, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eAlésage : 52mm, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eBielle : 100mm, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335551550\":0,\"335551620\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\"\u003eCourse : 47mm. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e2Fast FL100 cylinder for 2Fast Passion \/ Malossi C-One \/ RC-One \/ P.R.E. crankcase\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2Fast went ahead and decided to use the same diameter and bolt spacing as the C-One\/RC-One cases. The cylinder studs are located on the outside; this leads to an optimized intake port design and, more importantly, allows for a larger exhaust port.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe cylinder is made from high quality aluminum with a Nikasil plated liner and is topped with 2Fast's trademark blue cylinder head. It has 6 transfers, a divided exhaust port with bridge, the piston is a 1-segment piston with 14mm axle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAxle: 14mm,\u003cbr\u003eBore: 52mm,\u003cbr\u003eConnecting rod: 100mm,\u003cbr\u003eStroke: 47mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"2Fast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41694489968819,"sku":"TRT-52RC1","price":999.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/73627_937258.jpg?v=1770243708"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-stage6-r-t-flr-100cc","title":"Cylinder Kit LC Stage6 R\/T FLR 100cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eNous sommes fières de présenter aux passionnés de la marque Stage6 R\/T ce kit cylindre Stage6 R\/T 100cc FLR. Fruit de nombreuses années de développement et de tests au banc, ce cylindre offre une cylindrée de 100 cm³ (diamètre 52 mm \/ course 47 mm \/ bielle 100 mm) afin de garantir un maximum de sensations mais aussi de performances sur piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun EmptyTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eL’ensemble est entièrement conçu et adapté pour le montage sur un carter moteur de type \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW230346587 BCX8\"\u003eFlanged\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e Mount (carters : 2Fast Passion, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW230346587 BCX8\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e C-One, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW230346587 BCX8\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e RC-One, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW230346587 BCX8\"\u003ePolini\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e P.R.E. et TPR \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW230346587 BCX8\"\u003eFactory\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e) pour ainsi dépasser les frontières et de passer dans l'ère des scooters de compétition nouvelle génération ! Stage 6 ont laissé assez de place et de matière dans le cylindre aux préparateurs les plus exigeants souhaitant obtenir encore plus de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun EmptyTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eAxe: 14mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eAlésage: 52mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eBielle: 100mm, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"LineBreakBlob BlobObject DragDrop SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"FR-CA\" class=\"TextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW230346587 BCX8\"\u003eCourse: 47mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"EOP SCXW230346587 BCX8\" data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"EOP SCXW230346587 BCX8\" data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e We are proud to present to fans of the Stage6 R\/T brand this Stage6 R\/T 100cc FLR cylinder kit. The result of many years of development and bench testing, this cylinder offers a displacement of 100 cm³ (diameter 52 mm \/ stroke 47 mm \/ connecting rod 100 mm) to guarantee maximum sensations but also performance on the track.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe assembly is entirely designed and adapted for mounting on a Flanged Mount type engine casing (casings: 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. and TPR Factory) to thus go beyond borders and pass into the era of new generation competition scooters! Stage 6 left enough space and material in the cylinder for the most demanding tuners wishing to obtain even more power.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAxle: 14mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBore: 52mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eConnecting rod: 100mm,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStroke: 47mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41710881112243,"sku":"S6-7516620","price":739.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/114649_4016889.jpg?v=1770243699"},{"product_id":"crankcase-ottopuntouno-8-1-fireblade-70cc","title":"Crankcase Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70cc Minarelli","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué en aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), ce carter est d'une qualité exceptionnelle, d'une rigidité optimale et d'une conception de premier ordre. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa dynamique des fluides interne a été étudiée en parallèle avec le clapet d'admission pour une efficacité thermique maximale. Il s'agit du seul carter de scooter au monde doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. La modularité de l'assemblage permet : une réduction de la propagation de la chaleur entre la partie thermique et la transmission ; une plus grande polyvalence pour une éventuelle modification de la cylindrée ; une réduction des coûts des pièces détachées (chacune des trois pièces constituant le carter peut être remplacée indépendamment). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe carter est conçu pour Minarelli, mais avec une transmission et des engrenages Piaggio. Il peut accueillir des roues de 12 à 13 pouces. Usage routier interdit. Produit fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41712411214003,"sku":"NGN049","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/253824_2554422.jpg?v=1770243693"},{"product_id":"crankcase-ottopuntouno-8-1-fireblade-100cc-minarelli","title":"Crankcase Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100cc Minarelli","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau de la partie thermique afin d'accueillir l'arbre de transmission plus long (8.1 \/ R-18, C47 B100 Ø84). Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa conception modulaire en trois parties. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe carter est compatible avec les moteurs Minarelli, mais avec les transmissions et les engrenages Piaggio. Il peut accueillir des roues de 10 pouces et de 12 à 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Produit fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41712423076019,"sku":"NGN051","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/532086_4326474.jpg?v=1770243690"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-ottopuntouno-r-18-fl-100cc","title":"Cylinder Kit LC Ottopuntouno Racing R-18 FL 100cc","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le kit cylindre R-18 100 pour carter 8.1, Malossi C-one, RC-one.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit cylindre OttopuntoUno 8.1 est de type FL, cela veut dire qu'il utilise des goujons excentrés permettant d'optimiser les canaux d'admission mais surtout la taille du conduit d'échappement. Il est initialement prévu pour monter en combinaison d'un carter moteur Ottopunto 8.1 Fireblade 100 mais vous pourrez aussi le monter sur un carter moteur 2Fast Pasion, Polini P.R.E., TPR Factory ou Malossi MHR C-One de type Piaggio ou Minarelli. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe cylindre vous offrira une cylindrée de 100 cc grâce à l'utilisation de sa course 47 mm et de son piston de diamètre 52 mm. Vous aurez le choix sur le vilebrequin en fonction du carter moteur FL que vous aurez en votre possession. En effet le kit 100 montera avec un vilo de course 47 mm \/  bielle de 95 mm ou avec un vilo course 47 mm \/ bielle de 100 mm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint de vue performance, ce kit 100 OttopuntoUno 8.1 se classe parmi les plus performants du marché et ravira les préparateurs les plus exigeants !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAxe: 14mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlésage: 52mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBielle: 100mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourse: 47mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFind here from the Italian manufacturer OttopuntoUno (8.1), the R-18 100 cylinder kit for 8.1 crankcase, Malossi C-one, RC-one.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis OttopuntoUno 8.1 cylinder kit is type FL, which means that it uses eccentric studs to optimize the intake channels but especially the size of the exhaust duct. It is initially intended to be mounted in combination with an Ottopunto 8.1 Fireblade 100 engine case but you can also mount it on a 2Fast Pasion, Polini P.R.E., TPR Factory or Malossi MHR C-One engine case of the Piaggio or Minarelli type.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe cylinder will offer you a displacement of 100 cc thanks to the use of its 47 mm stroke and its 52 mm diameter piston. You will have the choice on the crankshaft depending on the FL engine crankcase that you have in your possession. In fact, the 100 kit will be fitted with a 47 mm racing crank \/ 95 mm connecting rod or with a 47 mm racing crank \/ 100 mm connecting rod.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFrom a performance point of view, this 100 OttopuntoUno 8.1 kit ranks among the most efficient on the market and will delight the most demanding preparers!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAxle: 14mm\u003cbr\u003eBore: 52mm\u003cbr\u003eConnecting rod: 100mm\u003cbr\u003eStroke: 47mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41712446963891,"sku":"OPU001","price":899.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531609_4322604.jpg?v=1770243859"},{"product_id":"exhaust-ottopuntouno-8-1-r-18-100cc-fireblade-minarelli","title":"Exhaust Ottopuntouno 8.1 R-18 100cc for  ''Fireblade'' Crankcase Minarelli","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien Ottopuntouno 8.1, le pot d'échappement R-18 100 cc pour moteur Ottopuntouno 8.1 Fireblade Minarelli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'échappement Ottopuntouno 8.1 R-18 est fabriqué en Italie et est conçu de manière artisanale avec des tôles d'acier de 0,8mm roulées puis soudées. Il est livré avec un silencieux d'échappement en Aluminium Noir pour un look Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type hyper Racing, cet échappement est principalement destiné à monter en combinaison d'un kit cylindre 8.1 100 mais pourra parfaitement s'accorder à un autre cylindre de gamme Hyper Racing ayant une cylindrée de 100 cc. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ noter que ce pot d'échappement ne s'installe pas sur un carter moteur d'origine Minarelli mais sur un carter moteur type FL ayant une fixation de cylindre par l'extérieur. Le pot est livré sans rotule d'échappement, il faudra utiliser celle fournie avec le cylindre. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFind here from the Italian manufacturer Ottopuntouno 8.1, the R-18 100 cc exhaust for Ottopuntouno 8.1 Fireblade Minarelli engine.\u003cbr\u003eThe Ottopuntouno 8.1 R-18 exhaust is made in Italy and is handcrafted with 0.8mm steel sheets rolled and then welded. It comes with a Black Aluminum exhaust silencer for a Racing look.\u003cbr\u003eHyper Racing type, this exhaust is mainly intended to be fitted in combination with an 8.1 100 cylinder kit but can be perfectly matched to another cylinder from the Hyper Racing range with a displacement of 100 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease note that this exhaust is not installed on an original Minarelli engine crankcase but on an FL type engine crankcase with an external cylinder attachment. The pot is delivered without an exhaust ball joint, you will need to use the one supplied with the cylinder. \u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41713666064563,"sku":"XST017","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531837_4323048.jpg?v=1770243857"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-fireblade-100cc-47mm-100mm","title":"Crankshaft 16mm Ottopuntouno 8.1 100cc for Fireblade Version 1 \/ P.R.E (47mm\/100mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien Ottopuntouno 8.1, le vilebrequin en course 47mm et bielle de 100mm pour moteur Polini P.R.E., et \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.1 Fireblade Version 1.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce crankshaft est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 100 mm maintenue par un maneton de 18mm. Les masses du vilebrequin mesurent 84 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre 8.1 100 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre Ottopuntouno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 100cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Polini P.R.E. et 8.1 Fireblade, mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCage à aiguille: 14x17x16,6mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBielle: 100mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourse: 47mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiamètre des masses : 84mm\u003cbr\u003ePoids: 2.05kg\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41713738645683,"sku":"SHF013","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Crankshaft_Ottopuntouno_8.1_100cc_for_Fireblade_Version_1_P.R.E_47mm_100mm.png?v=1770243854"},{"product_id":"oversize-cvt-stage6-r-t-piaggio","title":"Oversize CVT Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp\u003eKit variation Stage6 R\/T surdimensionné pour Piaggio,\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCe pack contient :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un variateur de compétition Stage6 R\/T grande plage, utilisant 6 galets d'un diamètre de 19x15,5mm. Les pentes des logements de galets et du passage de la courroie ont été optimisé de façon à obtenir une montée en vitesse très homogène et linéaire. On retrouve sur le flanc un traitement spécial anti-friction qui permet donc une accroche de la courroie bien meilleure que sur un variateur traditionnel. La poulie ventilée livrée avec ce pack est amovible, pour limiter les frottements. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Correcteur de couple Stage6 R\/T Oversize, réalisé en aluminium haute qualité par méthode CNC et recouvert d'un traitement anti-friction. L'avantage de ce correcteur se situe surtout dans sa méthode de fabrication et d'assemblage. En effet, la poulie, après avoir été usiné et traité, est fixée à son socle, grâce a des vis et non soudé (comme sur les correcteurs de couple traditionnels), ce qui rend l'alignement des deux poulies parfait. Grâce aux matériaux utilisées, le poids final du correcteur de couple se retrouve diminué, et la chaleur mieux évacuée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Une courroie Stage6 R\/T, renforcé et adapté parfaitement à cette variation grande plage. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Un ressort de poussée Stage6 R\/T rouge, dont le tarage a été étudié pour une monté de la courroie plus rapide. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePeut convenir pour les carter surdimensionné tel que Malossi RC-One, Malossi C-One, Ottopuntouno Racing \u0026amp; Polini PRE. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41878328410291,"sku":"S6-5614003","price":529.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Stage6_R_T_Piaggio_-_Transmission_variation_continue_surdimensionn_e_Stage6_R_T_Piaggio_-_S6-5614003.png?v=1770243441"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-2005-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi 2005 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p253\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p266\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoici un kit de variation complet de chez\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"271\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p267\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit conviendra à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003etoutes\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eles configurations de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"273\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMidrace\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eà\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-rg-t\" id=\"274\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHigh\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEnd.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p268\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eIl permet d'exploiter la pleine puissance de votre moteur, autant au décollage, à mi- régime qu'en vitesse de pointe.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p269\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes galets en\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s-bl-t\" id=\"275\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e19x15.5\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003econviendrons particulièrement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux utilisateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede bas-moteur Minarelli Horizontal, les galets s'usent beaucoup moins rapidement et leur usure n'affecte pas le travail du variateur contrairement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaux variateurs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eayant de plus petits rouleaux qui causent des trous pendant l'accélération quand l'usure est trop importante. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Cette nouvelle poulie fixe a été réalisée pour avoir un fonctionnement parfait si elle est accouplée au correcteur de couple Malossi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHere is a complete variation kit from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit will suit all configurations from Midrace to High End. It allows you to exploit the full power of your engine, both at take-off, at mid-range and at top speed. The 19x15.5 rollers will be particularly suitable for users of Minarelli Horizontal low-end engines, the rollers wear much less quickly and their wear does not affect the work of the variator unlike variators with smaller rollers that cause holes during acceleration when the wear is too great. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi technicians have also taken care of the smallest details in the production of this pulley, using special materials and a special type of thermochemical treatment that ensures very high resistance to wear and abrasion, as well as considerable surface hardness. This new fixed pulley has been designed to operate perfectly when coupled to the Malossi torque corrector. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.0x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41884984705203,"sku":"6118835","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_2005_Piaggio_Long.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"oversize-cvt-malossi-alu-2013-piaggio-long","title":"Oversize CVT Malossi Alu 2013 Piaggio Long","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"p248\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Furia Rossa, alias la Furie Rouge, est le \u003cspan id=\"255\" data-mce-fragment=\"1\"\u003enouveau\u003c\/span\u003e kit de variation par excellence de chez \u003cspan id=\"256\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalossi\u003c\/span\u003e, le fruit de nombreuses heures de travail de la part de leurs ingénieurs. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p250\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe point le plus frappant de cette nouvelle version est le correcteur de couple \u003cspan id=\"p249\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(CDC)\u003c\/span\u003e en aluminium. \u003c\/span\u003eLa transmission est l'un des composants clés d'un scooter. Le kit Malossi MHR Aluminum Over Range est étudié pour améliorer l'efficacité et la puissance du moteur en garantissant longévité et flexibilité dans les réglages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLe focus du nouveau kit de transmission reste le \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003evariateur Malossi \u003c\/span\u003eMultivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, vu le vaste choix de \u003cspan color=\"#ff0000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003erouleaux \u003c\/span\u003edisponible dans le catalogue, la personnalisation des réglages est pratiquement infinie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eA l'intérieur du variateur, les rampes d'excursions des rouleaux ont été repensées afin de maximaliser l'équilibre de la transmission. Malossi n'en est pas resté là et a revu aussi le moyeu qui, outre le chromage et la rectification, est soumis à un traitement de vibrofinition, une des plus récentes et avant guardiste technique de finition miroir. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclut:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCourroie MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eRessort poussé Malossi Mauve Piaggio\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003eRouleaux 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Furia Rossa, aka the Red Fury, is the new variation kit par excellence from Malossi, the result of many hours of work by their engineers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe most striking point of this new version is the torque corrector (CDC) in aluminum. The transmission is one of the key components of a scooter. The Malossi MHR Aluminum Over Range kit is designed to improve the efficiency and power of the engine, ensuring longevity and flexibility in the settings. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe focus of the new transmission kit remains the Malossi Multivar variator, in constant evolution, which is supplied with 2 sets of rollers in order to adjust the operation of the transmission according to these requirements. Then, given the wide choice of rollers available in the catalogue, the customization of the settings is practically infinite. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInside the variator, the roller excursion ramps have been redesigned to maximize the balance of the transmission. Malossi has not stopped there and has also revised the hub which, in addition to chrome plating and grinding, is subjected to a vibrofinishing treatment, one of the most recent and avant-garde mirror finishing techniques. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncludes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDrive Belt MHR 19x10.2x815mm \/ 28 Angle\u003cbr\u003eTorque Spring Malossi Purple Piaggio\u003cbr\u003eRollers 19x15.5 4.3g\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRollers 19x15.5 3.8g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41885045326003,"sku":"6115781","price":689.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Oversize_CVT_Malossi_Alu_2013_Piaggio_Long.jpg?v=1770243437"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-36mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 36mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker àdiamètre de 36 mm et venturisé à 38mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 36 mm and is vented to 38 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42037203370163,"sku":"SW-H36SF","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/sun017712adm.jpg?v=1770243369"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-38mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 38mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker àdiamètre de 38 mm et venturisé à 38mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 38 mm and is vented to 38 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42102131916979,"sku":"SW-H38SF","price":299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/sun017712adm_ea68b69c-bdf1-4eaf-9bfd-b80cb74c69a2.jpg?v=1770243352"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-for-rc-one-crankcase-47mm-100mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 100cc for 8.1 Crankcase New Version \/\/ C\/RC-ONE (47mm\/100mm)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8.1 \/ R-18 crankshaft C47\/B100 Primatist Ø81 (for 100cc) for Malossi RC\/C-One crankcases and \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersion 2 of Ottopuntouno Fireblade 100cc crankcase.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBielle Primatist forgée en acier spécial, en acier haute résistance et grande inertie avec inserts en tungstène.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Course : 47 mm. \u003cbr\u003e-Longueur \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ede bielle : 100 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Diamètre extérieur : 81 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Largeur : 41 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Axe de bielle : 18 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Diamètre sur paliers : 2 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Poids : environ 1,8 kg .\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Équilibrage : 50 %.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42252867731635,"sku":"SHF006","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Crankshaft_Ottopuntouno_100cc_for_8.1_Crankchase_C_RC-ONE_47mm_100mm_-_Vilebrequin_Ottopuntouno_8.1_100cc_pour_MHR_C_RC-ONE_47mm_100mm.png?v=1770243407"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-70cc-fireblade-polini-p-r-e-39-3mm-90mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 8.1 70cc for Fireblade Version 1 \/ P.R.E","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 39,3 mm (course type origine) et bielle de 90mm pour moteur Polini P.R.E., et 8.1 Fireblade.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 90 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 76 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre \"8.1\" 70 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 70cc et 80cc du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Polini P.R.E. et 8.1 Fireblade mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 76mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Course : 39,3 mm (origine)\u003cbr\u003e-Bielle : 90 mm\u003cbr\u003e-Diamètre masses du vilo : 76 mm\u003cbr\u003e-Cage à aiguilles : 12x17x15 mm\u003cbr\u003e-Axe de bielle : 18 mm\u003cbr\u003e-Poids : 1,75 kg.\u003cbr\u003e-Pour moteur Polini P.R.E.,  et 8.1 Fireblade\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42252892831923,"sku":"SHF004","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531702_4324920_34bab8c9-4e25-4063-89cd-55b650394e6c.jpg?v=1770243407"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-70cc-for-c-one-39-3mm-90mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 70cc for 8.1 Crankcase New Version \/\/ C-ONE (47mm\/100mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 39,3mm (course type origine) et bielle de 90mm pour moteur Malossi MHR C One et MHR RC One.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 90 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 75 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre \"8.1\" 70 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 70cc ou 80cc du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Piaggio ou un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Minarelli mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 75mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Course : 39,3 mm\u003cbr\u003e-Bielle : 90 mm\u003cbr\u003e-Diamètre masses du vilo : 75 mm\u003cbr\u003e-Cage à aiguilles : 12x17x15 mm\u003cbr\u003e-Axe de bielle : 18 mm\u003cbr\u003e-Poids : 1,6 kg.\u003cbr\u003e-Pour moteur Malossi MHR C-One et MHR RC-One Piaggio et Minarelli.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42252967280819,"sku":"OPU003","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531678_4326144.jpg?v=1770243406"},{"product_id":"crankshaft-ottopuntouno-8-1-for-mhr-c-rc-one-47mm-95mm","title":"Crankshaft Ottopuntouno 8.1 for MHR C\/RC-ONE (47mm\/95mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 47 mm et bielle de 95mm pour moteur Malossi MHR C One et MHR RC One.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 95 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 79 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre \"8.1\" 100 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 100 du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Piaggio ou un carter moteur Malossi MHR C-One et RC-ONE Minarelli mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 79mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Course : 47 mm\u003cbr\u003e-Bielle : 95 mm\u003cbr\u003e-Diamètre masses du vilo : 79 mm\u003cbr\u003e-Cage à aiguilles : 14x17x17 mm\u003cbr\u003e-Axe de bielle : 18 mm\u003cbr\u003e-Poids : 1,8 kg.\u003cbr\u003e-Pour moteur Malossi MHR C-One et MHR RC-One Piaggio et Minarelli\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFind here from the Italian manufacturer OttopuntoUno (8.1), the 47 mm stroke crankshaft and 95 mm connecting rod for Malossi MHR C One and MHR RC One engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHyper Racing type, this crankshaft is made of high quality steel and has a connecting rod of 95 mm held by an 18 mm crank pin. The crankshaft weights measure 79mm in diameter and hold tungsten inserts ensuring proper balancing for the \"8.1\" 100cc cylinder. The crankshaft is initially designed to fit with an OttopuntoUno cylinder kit but will of course fit other 100 cylinders on the market.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis R-18 version is designed here to mount in a Malossi MHR C-One and RC-ONE Piaggio engine casing or a Malossi MHR C-One and RC-ONE Minarelli engine casing but you will have to mill the engine casing in order to fit the masses of the crankshaft. Diameter of the masses: 79mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Stroke: 47 mm\u003cbr\u003e-Connecting rod: 95 mm\u003cbr\u003e-Diameter of the masses of the connecting rod: 79 mm\u003cbr\u003e-Needle cage: 14x17x17 mm\u003cbr\u003e-Connecting rod pin: 18 mm\u003cbr\u003e-Weight: 1.8 kg.\u003cbr\u003e-For Malossi MHR engine C-One and MHR RC-One Piaggio and Minarelli\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253001523379,"sku":"SHF002","price":839.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531747_4325952.jpg?v=1770243406"},{"product_id":"ottopuntouno-exhaust-for-r-18-100cc-for-malossi-rc-one-crankcase-minarelli-version","title":"Ottopuntouno Exhaust for R-18 100cc for Malossi RC-One Crankcase Minarelli Version","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement complet pour R-18 100cc pour carter Malossi RC-One version Minarelli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour des performances optimales, ce silencieux est équipé de groupes thermiques 8.1 R-18. Entièrement fabriqué à la main, il est réalisé en tôle de 0,8 mm soudée et rivetée manuellement. Les bornes sont renforcées pour une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Livré avec tous les éléments et fixations nécessaires au montage. Produit exclusivement destiné à la compétition, non homologué pour la route. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253138329779,"sku":"XST016","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/2748-Scarico-completo-8.1-R-18-100cc-per-carter-RC-One-Malossi-versione-Minarelli.jpg?v=1770243403"},{"product_id":"ottopuntouno-exhaust-for-r-18-100cc-8-1-fireblade-crankcase-and-rc-one-malossi-piaggio","title":"Ottopuntouno Exhaust for R-18 100cc 8.1 Fireblade Crankcase and RC-One Malossi Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement complet pour carter R-18 100cc 8.1 « Fireblade » et version RC-One Malossi Piaggio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour des performances optimales, ce silencieux est équipé de groupes thermiques 8.1 R-18. Entièrement fabriqué à la main, il est réalisé en tôle de 0,8 mm soudée et rivetée manuellement. Les bornes sont renforcées pour une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Livré avec tous les éléments et fixations nécessaires au montage. Produit exclusivement destiné à la compétition, non homologué pour la route. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253171425459,"sku":"XST015","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/622585_5646355_830ee5a2-c912-434e-987c-d63f3daa0f03.webp?v=1770243403"},{"product_id":"ottopuntouno-8-1-r-18-70cc-full-exhaust-for-malossi-rc-one-crankcase-minarelli-version","title":"Ottopuntouno 8.1 R-18 70cc full exhaust for Malossi RC-One crankcase Minarelli version","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e8.1 R-18 Échappement complet 70cc pour carter Malossi RC-One version Minarelli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour des performances optimales, ce silencieux est équipé de groupes thermiques 8.1 R-18. Entièrement fabriqué à la main, il est réalisé en tôle de 0,8 mm soudée et rivetée manuellement. Les bornes sont renforcées pour une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Livré avec tous les éléments et supports nécessaires au montage. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253216186547,"sku":"XST019","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntouno_8.1_R-18_70cc_full_exhaust_for_Malossi_RC-One_crankcase_Minarelli_version.png?v=1770243403"},{"product_id":"ottopuntouo-8-1-pour-testarossa-70cc-carter-8-1-fireblade-version-standard-et-malossi-piaggio","title":"Ottopuntouo 8.1 pour Testarossa 70cc, Carter 8.1 Fireblade, Standard et Version Malossi Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement complet Malossi Testarossa 70 cm³ pour Fireblade 8.1 – carter standard et Malossi Piaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour offrir des performances optimales avec les groupes thermiques Malossi Testarossa 70 cm³. Entièrement fabriqué à la main, ce produit est réalisé en tôle de 0,8 mm soudée et rivetée manuellement. Les bornes sont renforcées pour une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Livré avec tous les éléments et fixations nécessaires au montage. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253223624883,"sku":"XST021","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntouo_8.1_pour_Testarossa_70cc_Carter_8.1_Fireblade_Version_Standard_et_Malossi_Piaggio.png?v=1770243405"},{"product_id":"cylinder-gasket-kit-ottopuntouno-8-1-r-18-100cc","title":"Cylinder Gasket Kit Ottopuntouno 8.1 R-18 100CC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une remise à neuf de votre cylindre Ottopuntouno 8.1, nous vous proposons ici sa pochette de joints haut moteur 100cc en pièce détachée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor a refurbishment of your Ottopuntouno 8.1 cylinder, we offer here its kit of high engine gaskets as a spare part.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253616873651,"sku":"NGN087","price":35.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/531648_4327956.jpg?v=1770243403"},{"product_id":"piston-ottopuntouno-8-1-r-18-100cc","title":"Piston Ottopuntouno R-18 14mm 100CC (A)","description":"\u003cp\u003ePour une remise à neuf de votre cylindre Ottopuntouno 8.1, nous vous proposons ici son piston en pièce détachée. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston de rechange mono segment Ottopuntouno 8.1, \u003cbr\u003e- Diamètre piston : 52 mm, \u003cbr\u003e- Axe piston : 14 mm.\u003cbr\u003e- Cote A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253618380979,"sku":"NGN105","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Piston_Ottopuntouno_8.1_R-18_100CC.jpg?v=1770243400"},{"product_id":"cylinder-kit-roost-havoc-100cc","title":"Cylinder Kit Roost Havoc 100CC","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylindre alu liquide Nikasilé diamètre 52 mm pour carters scooter Malossi RC-One, Polini ou 2Fast Passion, du type Piaggio. Cylindre très rare et difficile a se procuré sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-5 transferts d'admission + échappement extra large à double booster\u003cbr\u003e-Circulation d'eau optimisée autour de l'échappement\u003cbr\u003e-Bride d'échappement venturisée. Diamètre ext 37 mm et int 33,5 mm.\u003cbr\u003e-Culasse à plot démontable et couvre culasse anodisé noir\u003cbr\u003e-Puit de sonde de température M10 x 125\u003cbr\u003e-Piston coulé et graphité mono segment, diamètre 52 mm (Côte A).\u003cbr\u003e-Axe de piston 14 x 45 x 9\u003cbr\u003e-Course de vilebrequin 47 mm\u003cbr\u003e-Inclus : 4 joints d'embase + les 8 petits goujons de cylindre + autocollants ROOST\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNikasilé liquid aluminum cylinder diameter 52 mm for Malossi RC-One, Polini or 2Fast Passion scooter casings, Piaggio type. Very rare cylinder and difficult to obtain on the market.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-5 intake transfers + extra large dual-booster exhaust\u003cbr\u003e-Optimized water circulation around the exhaust\u003cbr\u003e-Venturized exhaust flange. External diameter 37 mm and internal 33.5 mm.\u003cbr\u003e-Cylinder head with removable stud and black anodized cylinder head cover\u003cbr\u003e-Temperature probe well M10 x 125\u003cbr\u003e-Single segment cast and graphite piston, diameter 52 mm (Side A).\u003cbr\u003e-Piston pin 14 x 45 x 9\u003cbr\u003e-Crankshaft stroke 47 mm\u003cbr\u003e-Included: 4 base gaskets + 8 small cylinder studs + ROOST stickers\u003c\/p\u003e","brand":"Roost","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42253794050227,"sku":"ROO016242HAM","price":889.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/rst.h25.01_01.jpg?v=1770243400"},{"product_id":"carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-40mm","title":"Carburettor Sunworld Air Stricker PWK 40mm","description":"\u003cp\u003eLe carburateur Sunworld Air Striicker diamètre de 40 mm et cible donc uniquement les machines de compétitions à partir de 80 cc.  Autre trait important, ce carburateur perd son Powerjet au profit d'un Air Stricker qui permet d'augmenter la pression d'air au niveau de l'aiguille et ainsi améliorer la pulvérisation de l'essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Sunworld Air Stricker carburetor has a diameter of 40 mm and therefore only targets competition machines from 80 cc. Another important feature, this carburetor loses its Powerjet in favor of an Air Stricker which increases the air pressure at the needle and thus improves the atomization of the gasoline.\u003c\/p\u003e","brand":"SunWorld","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42255585706163,"sku":"SW-H40SF","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/carburettor-sunworld-air-stricker-pwk-38mm-803_da0e6bdb-eeb4-40d3-a128-10baf109a90c.jpg?v=1770243397"},{"product_id":"secondary-gear-malossi-13-48-piaggio","title":"Secondary Gear Malossi 13\/48 Piaggio","description":"\u003cp\u003eEngrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéalisés par des machines outils de très haute précision, cémentés, trempés et rectifiés afin de fournir des caractéristiques élevées de silence et de durée. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn rapport de démultiplication rapproché améliore la vitesse de pointe. Bien entendu, ce type de transmission nécessite un moteur puissant pour la tirer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 13\/48 (3.00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42387962626227,"sku":"679966","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/679966_store_Secondary_Gear_Malossi_13_48_Piaggio.jpg?v=1770242455"},{"product_id":"igniton-malossi-mhr-team-2-piaggio","title":"Ignition Malossi MHR TEAM 2 Piaggio","description":"\u003cp\u003eIl est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourir à aucunes clés, par un simple clic. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l'OFFSET (+ ou – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes nouvelles allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en œuvre dans les compétitions de scooters. Les nouveaux allumages à rotor interne son été conçues pour résoudre le problème des limites techniques des groupes d'allumage d'origine: en effet, au-delà des 10000 tours\/minutes ceux-ci ne sont pas en mesure d'assurer la stabilité nécessaire en termes de performances, posant de gros problèmes de mise au point des engins de compétitions, parfois insurmontables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons rendu le boîtier électronique encore plus immunisé contre les parasites en développant un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits avec une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS: ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEn plus, il est doté de \u003cstrong\u003e8 courbes pré installée\u003c\/strong\u003e qui se distingue en: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 pour moteurs 4T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 pour moteurs 2T avance variable, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 avec avance fixe. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier électronique \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoîtier électronique à avance variable doté de 3 trimmers : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: sélectionne la courbe d'avance, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: déplace la courbe sélectionnée + ou – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation du limitateur de tours (16 positions possible)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème basé sur uP STM8 – 8 Bits avec capacité de calculs supérieures à 20 MIPS (Millions d'instructions par seconde). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du temps de calcul, meilleure précision et de stabilité du moment d'avance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture hardware avec amélioration de l'immunité contre les parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblages classe de température 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommutateur pour compensation d'erreur de calage volant de +\/- 2° avec tolérance de 0,5°. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 tableaux d'avance sélectionnable via interrupteur externe. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVecteur tableau d'avance composé de 24 breakpoint à interpolation linéaire. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion des hors tours via interrupteur externe à 16 positions. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut pour intervention graduel du limitateur. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 positions de réglages du limitateur de 11.500 à 14.300 avec step de 200 trs\/min., plus une position excluant le limitateur. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies used in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version!  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is capable of managing several curves at the same time without having to use any keys, with a simple click. Allows you to move the selected curve by moving the OFFSET (+ or – 2°).\u003cbr\u003eThe new Malossi ignitions are a concentrate of the highest technologies implemented in scooter competitions. The new internal rotor ignitions have been designed to solve the problem of the technical limits of the original ignition groups: in fact, beyond 10,000 rpm they are not able to ensure the necessary stability in terms of performance, posing major problems in the development of competition machines, sometimes insurmountable.\u003cbr\u003eWe have made the electronic box even more immune to interference by developing a microprocessor based on uP STM8 – 8 bits with a calculation capacity greater than 20 MIPS: this is to guarantee significantly higher spark accuracy than the previous version! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn addition, it has \u003cstrong\u003e8 pre-installed curves\u003c\/strong\u003e which are distinguished by: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 for 4T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 for 2T engines variable advance, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 with fixed feed. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectric case \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElectronic box with variable advance equipped with 3 trimmers: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer MAPS: selects the advance curve, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer OFFSET: moves the selected curve + or – 2°, \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimmer LIM: variation of the rev limiter (16 positions possible). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystem based on uP STM8 – 8 Bits with calculation capacity greater than 20 MIPS (Millions of instructions per second). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduction of calculation time, better precision and stability of the advance moment.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware architecture with improved immunity against parasites. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiring temperature class 105°C. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch for +\/- 2° steering wheel timing error compensation with 0.5° tolerance. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 feed tables selectable via external switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvance table vector composed of 24 breakpoints with linear interpolation. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOut-of-turn management via external 16-position switch. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoft cut for gradual limiter intervention. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 limiter adjustment positions from 11,500 to 14,300 with step of 200 rpm, plus one position excluding the limiter. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42471066042547,"sku":"5519632","price":749.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/products\/Ignition_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_Allumage_Malossi_MHR_TEAM_2_Piaggio_-_5519632_5.jpg?v=1770242436"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-malossi-mhr-testa-rossa-flanged-mount-100cc","title":"Cylinder Kit LC Malossi MHR Testa Rossa Flanged Mount 100cc","description":"\u003cp\u003eLe groupe thermique le plus puissant jamais produit par Malossi : plus de 32 CV à 14 000 tr\/min. Avec sa cylindrée importante et sa conception à bride, ce kit est exclusivement destiné aux scooters à refroidissement liquide. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes volumes et les débits ont été révolutionnés , pour libérer toute la puissance que ce cylindre a à offrir. Aucun compromis : un carburateur entre 30 et 34 mm est nécessaire. Pour assurer une synergie parfaite et maximiser les performances sur route, le kit 100cc doit être associé à notre vilebrequin , qui a été renouvelé avec une bielle de 100 mm .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, pour assurer une connexion efficace au pot d'échappement , nous avons développé un système ingénieux de raccord à bride , qui se fixe au cylindre à l'aide de trois vis à tête cylindrique et d'un joint torique au niveau du conduit d'échappement. Cette solution, simple mais très efficace, évite toute fuite éventuelle du groupe thermique .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePour installer ce groupe thermique, des modifications du carter moteur RC-ONE sont nécessaires :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDans la zone d'alésage, pour loger un vilebrequin avec une course augmentée et une bielle plus longue (plus précisément, une course de 47 mm et une bielle de 100 mm) ;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eles ports de transfert doivent être davantage adaptés.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRefroidissement : H2O.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortage : 7 ports de transfert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMatériau : Aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAlésage : 52 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCourse : 47 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCylindrée : 100 cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44128516440243,"sku":"3118679","price":739.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Cylinder_Kit_LC_Malossi_MHR_Testa_Rossa_Flanged_Mount_100cc_-_Moteur_Malossi_LC_Malossi_MHR_Testa_Rossa_Flanged_Mount_100cc_ottopntouno.jpg?v=1770242773"},{"product_id":"primary-gear-stage6-piaggio-15-38","title":"Primary Gear Stage6 Piaggio 15\/38","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 à concu des engrenages plus hauts réduisent le rapport d'engrenage global de votre transmission et se traduiront par de meilleures performances. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi le moteur est suffisamment puissant pour tirer les vitesses les plus hautes.. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStage6 designed taller gears reduce the overall gear ratio of your transmission and will result in better performance. If the engine is powerful enough to pull the higher gears.. Stock engines usually do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 15\/38 (2.53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44195975168179,"sku":"S6-2014012P","price":169.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Stage6_Piaggio.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"primary-gear-malossi-piaggio-15-38","title":"Primary Gear Malossi Piaggio 15\/38","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes nouveaux engrenages HTQ ont été étudiés et réalisés avec des dents droites\/hélicoïdales pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, nos engrenages allongent légèrement les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre véhicule. Les moteurs d'origine n'ont généralement pas assez de puissance pour tirer ce type de transmission, vous aurez donc besoin d'un cylindre de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe new HTQ gears have been designed and manufactured with straight\/helical teeth to minimise friction losses and stress on the supports. In addition, our gears slightly lengthen the ratios, which allows you to exploit all the power of your vehicle. Stock engines generally do not have enough power to pull this type of transmission, so you will need a tuning cylinder. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : Primaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport : 15\/38 (2.53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : À presser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44196000563379,"sku":"6713339","price":139.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Primary_Gear_Malossi_Piaggio_6713339.jpg?v=1770243735"},{"product_id":"internal-rotor-ignition-stage6-r-t-piaggio","title":"Internal Rotor Ignition Stage6 R\/T Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec PVL, nous avons réussi à trouver un partenaire distingué et compétent pour développer et fabriquer notre allumage. PVL a fourni le matériel, nous avons apporté le logiciel, c'est-à-dire les deux courbes d'allumage sélectionnables, basées sur des années d'expérience en circuit et en course de dragsters et sur des essais au banc d'essai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith PVL, we have managed to find a distinguished and competent partner to develop and manufacture our ignition. PVL has supplied hardware, we have contributed the software, i.e. the two selectable ignition curves, based on years of experience in circuit and drag racing and on dyno runs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44363608588467,"sku":"S6-4514001","price":609.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/S6-4514000-Ignition-Stage6-Pvl-Piaggio.png?v=1770243183"},{"product_id":"exhaust-yasuni-100cc-piaggio","title":"Exhaust Yasuni Carrera 100cc Minarelli et Piaggio","description":"\u003cp\u003eÉchappement haut de gamme extrêmement puissant pour les setups tuning 100cc de Yasuni, pour les moteurs 50cc Minarelli et Piaggio de 100cc. L'échappement a été spécialement conçu pour les nouveaux boîtiers tuning comme le Malossi C-One \/ RC-One, 2Fast ou Ottopuntouno 8.1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau système d'échappement 100cc est le dernier résultat d'un travail de développement intensif dans le domaine du racing. Développé spécialement pour les scooters équipés de puissants cylindres de 100 cm3 comme le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecylindre de course 8.1 R-18, ce système s'\u003cspan\u003eadresse aux préparateurs ambitieux qui veulent tirer le maximum de leur setup.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptabilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARTER :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarter 8.1 pour Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter Malossi pour Minarelli \/ Piaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter 2Fast pour Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCYLINDRE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre 8.1 100cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindre Roost 100cc\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAdaptable aux buses du cylindre, non incluses dans l’échappement.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Yasuni","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45043272122547,"sku":"YAS830","price":609.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Exhaust_Yasuni_Carrera_100cc_Minarelli_et_Piaggio.png?v=1770241436"},{"product_id":"stage6-r-t-rear-wheel-hub-for-mbk-nitro","title":"Stage6 R\/T Rear Wheel Hub (MBK Nitro \/ Bws'R)","description":"\u003cp\u003eMoyeu de roue MBK Nitro, Mach G by Stage6 R\/T : \u003cbr\u003eDécouvrez ici le moyeu adaptateur de disque de frein arrière flottant Stage6 R\/T, compatible avec les scooters MBK Mach G, Nitro, Yamaha Aerox, et bien d'autres modèles. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception du moyeu Stage6 R\/T alu CNC : \u003cbr\u003eLe moyeu Stage6 R\/T CNC est le choix parfait pour ceux qui exigent une qualité et des performances exceptionnelles, que ce soit pour la compétition ou une utilisation quotidienne. Construit en aluminium 7075 robuste et anodisé dur, il se distingue par sa légèreté et sa résistance supérieure à celle de la pièce d'origine. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en CNC, il répond aux exigences des courses de haut niveau tout en offrant une fiabilité irréprochable pour un usage quotidien. Sa gravure laser haut de gamme ajoute une touche d’élégance tout en garantissant une durabilité remarquable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du moyeu de roue Stage 6 R\/T\u003cbr\u003eGrâce à son design ingénieux, ce moyeu permet l'installation de disques de frein flottants, comme le disque Stage6 de 190mm. Une telle configuration est généralement impossible avec la pièce d'origine, car les éléments flottants entrent en contact avec le moyeu d'origine. Bien entendu, le montage d’un disque de frein d’origine reste également possible. Avec le moyeu Stage6 R\/T, l'installation est Plug \u0026amp; Play, sans nécessiter de modifications supplémentaires. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu est livré avec deux rondelles de calage qui assurent un centrage parfait du disque de frein par rapport à l’étrier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Adaptateur disque de frein arrière flottant Stage6 R\/T : en bref, \u003cbr\u003e- Utilisation : Moyeu de roue arrière, \u003cbr\u003e- Matériau : Aluminium 7075, \u003cbr\u003e- Poids : 265 grammes, \u003cbr\u003e- Filetage pour disque de frein : M8, \u003cbr\u003e- Couleur : Noir avec gravure blanche « S6 R\/T – performance is our mission », \u003cbr\u003e- Installation : Plug \u0026amp; Play, \u003cbr\u003e- Compatibilité : Scooters 50cc avec moteur Minarelli. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS6-1502010\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45072185426099,"sku":"S6-1502010","price":209.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/3-_Stage6_R_T_Rear_Wheel_Hub_for_MBK_Nitro_-_Moyeu_de_Roue_Arri_re_Stage6_R_T_pour_MBK_Nitro_-_S6-1502010.webp?v=1770241374"},{"product_id":"ottopuntouno-8-1-js-1-single-shock-absorber-286mm","title":"Ottopuntouno 8.1 JS-1 Single Shock Absorber (286mm)","description":"\u003cp data-start=\"69\" data-end=\"134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"69\" data-end=\"132\"\u003eAmortisseur Ottopuntouno JS-1 – Yamaha Aerox \/ Jog \/ Mach G \/ Bws \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"331\"\u003eL’amortisseur \u003cstrong data-start=\"150\" data-end=\"171\"\u003eOttopuntouno JS-1\u003c\/strong\u003e est conçu à partir du savoir-faire acquis en compétition. Offrant un calibrage précis pour la course, il combine performance, fiabilité et réglages complets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"333\" data-end=\"499\"\u003eDisponible en \u003cstrong data-start=\"347\" data-end=\"357\"\u003e286 mm\u003c\/strong\u003e (Jog \/ Mach G) et \u003cstrong data-start=\"376\" data-end=\"386\"\u003e305 mm\u003c\/strong\u003e (Aerox), il s’adapte à toutes les configurations de châssis Minarelli grâce à ses fixations uniball réglables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"503\" data-end=\"532\"\u003e-Tige Ø 14 mm – course 55 mm\u003cbr\u003e-Réglages : rebond (36 clics), compression (36 clics), précharge millimétrique\u003cbr\u003e-Support supérieur à rotule (trou 8 mm) et fourche inférieure\u003cbr\u003e-Corps et piston en \u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"710\"\u003eErgal\u003c\/strong\u003e avec segment en bronze\/PTFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"742\" data-end=\"831\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn choix haut de gamme pour optimiser la tenue de route et la stabilité de votre scooter.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45099131371699,"sku":"FRM024","price":989.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntouno_8.1_JS-1_Single_Shock_Absorber_286mm.png?v=1770241359"},{"product_id":"black-rear-brake-kit-8-1-hurricane-caliper-and-support-read-description","title":"Black Rear Brake Kit Ottopuntouno 8.1 \/ Hurricane Caliper and Support (Read Description)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit de frein arrière partiel 8.1 avec étrier « Hurricane » pour Malossi C One Minarelli seulement,  Malossi RC One Minarelli seulement, Carter 2 Fast, Carter Yamaha Aerox \/ Nitro, Malaguti Phantom et Carter 8.1 « Fireblade ».\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eComposé d'un étrier de frein 4 pistons 8.1 Avional CNC, d'un support en Ergal anodisé avec kit de montage, d'une vis de fixation M8x1, de deux joints toriques, d'une vis de réduction M8-10 pour tuyau standard Ø10 mm et de quatre vis de fixation M8.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un montage optimal avec les pompes standard à filetage M10, nous recommandons l'utilisation d'une durite tressée de 200 cm et de joints toriques Ø8-10 mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les disques d'origine de 190 mm de diamètre. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduit destiné exclusivement à la compétition, interdit sur route. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45099452399795,"sku":"BRK080\/BK","price":269.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Black_Rear_Brake_Kit_8.1_Hurricane_Caliper_and_Support_Read_Description.png?v=1770241358"},{"product_id":"piston-ottopuntouno-r-18-14mm-100cc-b","title":"Piston Ottopuntouno R-18 14mm 100CC (B)","description":"\u003cp\u003ePour une remise à neuf de votre cylindre Ottopuntouno 8.1, nous vous proposons ici son piston en pièce détachée. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston de rechange mono segment Ottopuntouno 8.1, \u003cbr\u003e- Diamètre piston : 52 mm, \u003cbr\u003e- Axe piston : 14 mm. \u003cbr\u003e-Cote B\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45099766546611,"sku":"NGN109","price":149.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Piston_Ottopuntouno_8.1_R-18_100CC.jpg?v=1770243400"},{"product_id":"cylinder-kit-lc-ottopuntouno-racing-r-18-fl-70cc","title":"Cylinder Kit LC Ottopuntouno Racing R-18 FL 70cc","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCylindre racing 70 cm³, diamètre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eComprend : un cylindre en aluminium coulé à refroidissement liquide avec revêtement Nikasil, 4 goujons et 4 écrous à bride. 4 joints d'embase pour un réglage optimal. Piston forgé monosegment avec axe cémenté et deux stabilisateurs de sécurité. Culasse démontable avec raccord de refroidissement liquide anodisé, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un réglage optimal) ; 3 joints toriques pour l'étanchéité du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'échappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProduit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45099782897843,"sku":"NGN096","price":899.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/1834-Gruppo-termico-completo-70cc-8.1-R-18-per-carter-8.1-e-Malossi-C-One-versione-Minarelli-e-Piaggio.jpg?v=1770241359"},{"product_id":"exhaust-100cc-for-8-1-crankcase-and-malossi-crankcases-piaggio-and-minarelli","title":"Exhaust 100cc for 8.1 Crankcase and Malossi Crankcases, Piaggio and Minarelli.","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchappement complet pour carter R-18 100cc 8.1 Minarelli et Piaggio et convient pour carter Malossi RC-One Minarelli et Piaggio. Version 2025 carter moteur ottopuntouno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour des performances optimales, ce silencieux est équipé de groupes thermiques 8.1 R-18. Entièrement fabriqué à la main, il est réalisé en tôle de 0,8 mm soudée et rivetée manuellement. Les bornes sont renforcées pour une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Livré avec tous les éléments et fixations nécessaires au montage. Produit exclusivement destiné à la compétition, non homologué pour la route. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104836182195,"sku":"XST025","price":729.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Exhaust_100cc_for_8.1_Crankcase_and_Malossi_Crankcases_Piaggio_and_Minarelli..png?v=1770241469"},{"product_id":"crankcase-8-1-fireblade-100cc-for-shaft-o-increased-by-25mm-piaggio-version-short-arm-10-wheel","title":"Crankcase 8.1 Fireblade 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (Short Arm 10 ”wheel)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eComplete engine casing 8.1 “Fireblade” 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio version (short arm for 10 ”wheel)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aluminium usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), ce carter est d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter du moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau de la partie thermique afin d'accueillir l'arbre de transmission plus long (8.1 \/ R-18, C47 B100 Ø84). Ainsi, grâce à une inertie accrue, la puissance du moteur est augmentée. Unique au monde, ce carter est équipé d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il garantit une fluidité optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties distinctes. Il peut accueillir une roue arrière de 10 pouces. Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104855842995,"sku":"NGN045","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntoopia_Crankcase_8.1_Fireblade_100cc_for_shaft_increased_by_25mm_Piaggio_Version_Short_Arm_10_wheel.png?v=1770241481"},{"product_id":"crankcase-8-1-fireblade-100cc-for-shaft-o-increased-by-25mm-piaggio-version-long-arm-for-10-12-13-wheel","title":"Crankcase 8.1 Fireblade 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (long arm for 10″-12 ”-13” wheel).","description":"\u003cp\u003eCarter moteur complet 8.1 « Fireblade » 100 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau du circuit thermique afin d'accueillir l'arbre de Ø 84 mm du 8.1 \/ R-18, C47 B100. Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau\/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties. Compatible avec les roues de 10, 12 et 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104867147955,"sku":"NGN048","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntoopia_Crankcase_8.1_Fireblade_100cc_for_shaft_increased_by_25mm_Piaggio_Version_Short_Arm_10_wheel.png?v=1770241481"},{"product_id":"crankcase-8-1-fireblade-70cc-for-shaft-o-increased-by-25mm-piaggio-version-long-arm-for-10-12-13-wheel","title":"Crankcase 8.1 Fireblade 70cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (long arm for 10″-12 ”-13” wheel).","description":"\u003cp\u003eCarter moteur complet 8.1 « Fireblade » 70 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. 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Comparé au carter moteur 8.1 70 cm³, il présente des diamètres agrandis dans la partie thermique afin d'accueillir l'arbre à cames plus long (8.1 \/ R-18, C39.3 B90 Ø76). Cette inertie accrue se traduit par un moteur plus puissant. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter intègre un système de refroidissement eau\/air pour la chambre de combustion. Sa partie supérieure assure une dynamique des fluides optimale, et sa conception modulaire, composée de trois parties distinctes, offre une flexibilité totale. Il est compatible avec une roue arrière de 10 pouces. Fabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104910500019,"sku":"NGN043","price":2099.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Ottopuntoopia_Crankcase_8.1_Fireblade_100cc_for_shaft_increased_by_25mm_Piaggio_Version_Short_Arm_10_wheel.png?v=1770241481"},{"product_id":"piaggio-hyper-torque-134mm-13-ergal-cnc-torque-drive-white-spring-32kg-70-100cc","title":"Ottopuntouno 134mm 13° Ergal CNC Torque Drive Piaggio + White Spring 32Kg 70-100cc","description":"\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13° 134 mm Ergal CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoupleur Piaggio Hyper Torque 13° 134 mm Ergal CNC, position de came 36 ou 38° + ressort blanc 32 kg, compatible avec tous les moteurs Piaggio 50 cm³ d'origine et adaptables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottopuntouno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104921378995,"sku":"TRS013","price":549.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/cdcotto_Piaggio_Hyper_Torque_134mm_13_Ergal_CNC_Torque_Drive_White_Spring_32Kg_70-100cc.png?v=1770241366"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/collections\/c11d6bda6630c3a145eaea510ab09a06.webp?v=1770151372","url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/collections\/ottopuntouno-racing-8-1.oembed?page=5","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}