{"product_id":"carter-moteur-malossi-c-one-minarelli-nitro-aerox","title":"Carter Moteur Malossi C-One Minarellli","description":"\u003cp\u003eConçu pour la compétition, le \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi C-One\u003c\/strong\u003e repense entièrement l'architecture moteur du MBK Nitro et du Yamaha Aerox. Sa structure inédite accueille les composants racing de dernière génération et ouvre la porte à des préparations impossibles avec un carter d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe carter reprend la base du \u003cstrong\u003eC-One Piaggio\u003c\/strong\u003e : l'ensemble des pièces internes doit donc provenir de l'univers Piaggio à refroidissement liquide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes points forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSuppression du graissage séparé et de la pompe à eau mécanique d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePossibilité de monter une pompe à essence à dépression\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoulement de transmission renforcé 16 x 22 x 12 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCarter aligné et usiné pour recevoir un cylindre MHR Team\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible avec une boîte à clapets grand volume (type AM6 \/ Derbi)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBase idéale pour développer ou adapter des cylindres inédits\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant avant l'achat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe carter exige \u003cstrong\u003eobligatoirement des composants Piaggio\u003c\/strong\u003e : transmission, variateur, carter de kick, vilebrequin, cylindre et allumage. Seule la jante arrière à disque d'origine Yamaha \/ MBK peut être conservée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e alliage d'aluminium au silicium, moulé sous pression\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 5,15 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe vilebrequin \/ arbre d'embrayage :\u003c\/strong\u003e 270 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe des goujons :\u003c\/strong\u003e 48 x 48 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulement de vilebrequin :\u003c\/strong\u003e 20 x 47 x 14 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulement d'axe de roue :\u003c\/strong\u003e 20 x 47 x 14 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCage à aiguilles du carter de transmission :\u003c\/strong\u003e 16 x 22 x 12 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePipe d'admission 360° :\u003c\/strong\u003e Ø 35 mm, pour carburateurs VHST et PWK\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîte à clapets :\u003c\/strong\u003e VL18\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlésage pied de cylindre :\u003c\/strong\u003e 57,5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlésage vilebrequin :\u003c\/strong\u003e 73 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGoujons :\u003c\/strong\u003e acier classe 8.8, norme UNI EN 20898\/1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Nitro et Yamaha Aerox (moteur Minarelli horizontal).\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46220538511539,"sku":"5716654","price":492.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0518\/6057\/0291\/files\/Cartrer_Moteur_Malossi_C-One_Minarellli.webp?v=1791978334","url":"https:\/\/secretimport.com\/fr-us\/products\/carter-moteur-malossi-c-one-minarelli-nitro-aerox","provider":"Secret Import ","version":"1.0","type":"link"}