Utiliser un carburateur orienté vers l’avant et avoir des problèmes de hauteur du carburateur? Certains glucides ont un problème lorsqu'ils sont trop inclinés à l'avant, ce qui peut empêcher le...
Arbre à cames Taida Racing (6.6/6.4) pour cylindres de sport et de course. T-ONE est un arbre à cames à régime plus élevé qui offre une grande amélioration à haut régime,...
Arbre à cames Taida Racing (6.3/6.25) pour cylindres de sport et de course. Le T-300 est un arbre à cames à régime plus élevé qui offre une grande amélioration à haut...
Arbre à cames Taida Racing (6.4/6.3) pour cylindres de sport et de course. Le T-100 est un arbre à cames de version moyenne qui offre une grande amélioration à bas et...
Taida Rocker Arm 2 Valve Assembly pour espacement des goujons de 54 mm GY6 125/150cc + kits de cylindres à 2 soupapes. Utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier l'écart et...
Culasse Taida de haute qualité 61 mm 171cc avec une grande admission à 2 soupapes de 28 mm et un échappement de 23 mm et des orifices de soupape surdimensionnés...
Cylindre en fonte Taida refroidi par liquide 63 mm 205 cc avec piston en fonte d'aluminium pour moteurs GY6 125/150 cc +. L'alésage est de 63 mm et doit être utilisé...
Taida refroidi par liquideLe cylindre en fonte 62 mm 174,5 cc avec piston en aluminium forgé offre une meilleure durabilité et une réduction des frottements pour les moteurs GY6 125/150...
Taida refroidi par liquide Cylindre Fonte 62mm 174.5cc avec Piston Fonte Aluminium pour moteurs GY6 125/150cc +. L'alésage du cylindre est de 62 mm. Le kit de gros cylindre Taida 62 mm...
