Ce couvercle de suppression de pompe à huile CNC est conçu pour boucher définitivement l’ouverture de la pompe à huile après la suppression du système d’injection d’huile d’origine. Elle permet...
La béquille de stand Stage6 a été à nouveau remaniée. Lors du développement de cette troisième génération, l'attention essentielle a été portée sur la stabilité et la précision d'ajustement afin...
Nous avons produit ces plaques en aluminium CNC de qualité supérieure pour couvrir l'espace vide résultant afin que votre carter côté variateur soit à nouveau étanche. Il inclut la visserie...
Nous avons produit ces plaques en aluminium CNC de qualité supérieure pour couvrir l'espace vide résultant afin que votre carter côté variateur soit à nouveau étanche. Il inclut la visserie...
Joint d'étanchéité pour le couvert de transmisson d'origine Adly. Convient pour tout les modèles Adly Bulleyes 50cc 2t, Adly GTA 50cc 2t & Adly GTS-R 50cc 2t. Seal for the...
Voici le carter moteur côté variation CVT (côté gauche) d'origine Adly. Cette pièce convient au modèle Adly GTC/Bulleyes, Adly GTS-R & Adly GTA 50cc 2 temps. Here is the original Adly...
Voici le carter moteur côté allumage (côté droit) d'origine Adly. Cette pièce convient au modèle Adly GTC/Bulleyes, Adly GTS-R & Adly GTR 50cc 2 temps. Here is the original Adly ignition...
Voici 6 vis à six pans creux qui font l'étanchéité de vos deux carter moteur. Ils sont nécessaire lors de votre changement de crankshaft. Convient pour les modèles Yamaha Bws...
