Le Clutch Spring +1000 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket destiné aux transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 125-150 cc, ainsi qu’à certaines machines Kymco et Honda...
Le Clutch Performance V4 est un kit d’embrayage centrifuge hautes performances conçu pour scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (par ex. Honda Ruckus GY6, Kymco,...
Le CVT Cover Black pour GY6 125-150 cc (Long Case) est un composant de protection mécanique aftermarket destiné à remplacer ou améliorer le couvercle d’origine du carter de transmission CVT...
La Variator Backplate est une pièce mécanique interne de transmission CVT pour scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, tels que Honda Ruckus GY6, ainsi que d’autres...
Le ressort de torque +2000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...
Le ressort de torque +1500 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...
Le ressort de torque +1000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...
Le Rear Converter Kit est un ensemble de pièces de transmission arrière aftermarket destiné aux scooters équipés d’un moteur GY6 125 cc à 150 cc (comme le Honda Ruckus GY6,...
Le kit de rouleaux d'ajustement de variateur 18×14 mm est un ensemble de poids de variateur aftermarket destiné à la transmission CVT des moteurs GY6 125 cc à 150 cc, comme...
