Les 10mm Shims for 12mm Fork Legs sont des entretoises d’ajustement utilisées pour compenser un écart, corriger l’alignement ou adapter le montage de jambes de fourche de diamètre 12 mm.Elles...
Le Steering Fork Bearing est le roulement de colonne de direction qui permet à la fourche avant de pivoter librement et précisément dans le cadre.Il supporte les charges verticales et...
Le Brake Levers Set Honda Dio / Elite / Ruckus est un ensemble de leviers de commande de frein conçu pour actionner : un frein à câble (généralement arrière), un...
Cette bobine d’allumage GY6 type Honda convertit la basse tension fournie par le CDI AC en haute tension nécessaire à la création de l’étincelle à la bougie.Elle est un composant...
La light resistor GY6 est une résistance électrique utilisée dans le circuit d’éclairage pour simuler une charge électrique.Elle est principalement installée lorsque les ampoules d’origine sont remplacées par des LED,...
La Clutch Bell R-Vent 125 mm est une cloche d’embrayage performance aftermarket ventilée conçue pour les scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, notamment sur des modèles...
La cloche d’embrayage (Clutch Bell) est une pièce mécanique essentielle de la transmission CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, comme le Honda Ruckus GY6...
Le Clutch Spring +2000 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket conçu pour les transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 (125 cc – 150 cc), ainsi que pour...
Le Clutch Spring +1500 rpm est un ressort d’embrayage centrifuge aftermarket conçu pour être monté dans les embrayages des transmissions CVT de scooters équipés de moteurs GY6 125–150 cc, ainsi...
