Le Torque Drive TFC Racing en aluminium forgé est une poulie mobile arrière de transmission CVT haut de gamme, conçue pour les moteurs GY6 125 cc à 150 cc —...
Le Torque Spring NCY 1000 rpm est un ressort de torque aftermarket spécifiquement calibré pour les transmissions CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (comme...
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Le ressort de torque Naraku +2000 rpm est une pièce de transmission CVT aftermarket spécialement calibrée pour les scooters à moteur GY6, ainsi que pour certaines plates-formes Kymco et Honda...
Le ressort de torque Polini +15 % est une pièce de transmission CVT haut de gamme conçue pour les scooters et motos équipés de moteurs GY6 125 cc à 150...
Le Ressort de Torque NCY 2000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (Honda Ruckus, Kymco,...
Le ressort de torque +1000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...
Le ressort de torque +1500 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...
Le ressort de torque +2000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) destinée à des scooters et petites motos équipés de moteurs GY6, ainsi que de certaines...