Crankshaft - Adly GTC 50 - Adly GTA - Adly GTS-R (9)

Voici le vilebrequin d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps. Il est livré nue sans aucune autre pièces. This is...

Cette semicycle key OEM Adly (aussi appelée woodruff key / clavette demi-lune) est une pièce d’indexation mécanique, utilisée sur le vilebrequin, tel qu’indiqué dans la section Crankshaft du diagramme OEM...

Voici le roulement à bille (vendu à l'unité) pour le vilebrequin d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps.  This is...

Voici le joint psy côté variation d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps.  This is the original cvt side oil...

Voici le joint psy côté allumage d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps.  This is the original ignition side oil...

Spacer qui se situe à l'arrière du variateur d'origine. Une pièces essentiel pour évité des bris mécanique.  Spacer located at the back of the original variator. An essential part to...

Voici le roulement à aiguille d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps.  This is the original small end bearing pistonl....

Voici l'axe du piston 10mm d'origine Adly. Il convient pour tout les modèles Adly GTA, GTS-R et Adly GTC/Bulleyes 50cc 2 temps. Il est livré nue sans aucune autre pièces....

La rondelle de vilebrequin Adly OEM est conçue pour assurer le positionnement adéquat des composants montés sur le vilebrequin et contribuer à la stabilité de l'assemblage moteur. Fabriquée selon les...